Situaciones de MIEDO en 4x4

[JPVM]

El otro dia en el paseo conversábamos que condición en 4x4 les daba especial temor y que podría hacerse para superarlo mentalmente o para atacarlo mecánicamente (poner locker, mejores nuematicos, algiuna tecnica de manejo, etc.). Por ej. manejar al lado de un barranco, pendientes de barro fuertes, hielo, grietas, etc.

A mi particularmente me liquidan las pendientes fuertes (en vehiculo) y si son con barro y hielo , peor. Prefiero un cañón con 1 km de rocas, plano, que una cuesta de barro sin defensa al lado de una ladera de un cerro (como la del paseo de los amigos que fueron a Linares).
Una vez hace mas de 15 años, soltero aún, mi viejo me presto su Jeep Mercedes nuevo para subir un fin de semana a la nieve, y bajando con nevada a concho y hielo, perdi la direccion y casi desbarranqué con el auto con 5 personas. Si no es por un cerro de nieve no estaría acá. Las pendientes en 4x4 me matan ...

Quién tiene una experiencia límite ?

[V A M P I R O]

la otra vez en linares ya era de noche y ivamos bordenado un acantilado y habia ke pasar "rapidito" pa no pasar pa abajo, por que en barro te tiraba cuesta abajo... por suerte era de noche y no se veia la profundidad .... pero en esas cosas muy xtremas tengo un "profe-papi" que me ayuda a salir y cuando me toy kondorenado me dice.. "ya, yo te saco" y eso me da seguridad (a un que hace tiempo ya que no salgo kon ell, pero suele decirle cosas pa trankilizarme, por que soy medio accelerado derrepente)

[Gonzalo Bravo]

Yo aprendi una cosa con la edad, antes uno se preocupaba mas del jeep y menos de uno, hoy se preocupa mas de uno que del jeep.

Hoy en dia no bajo nica por la bajada de Puertecillo a la hacienda Topocalma, en esa epoca era la entrtencion bajarla y subirla.- Y eso que una vez casi me voy Yo para abajo y la otra S Varas :? Yo me resbale en una de las curvas y Sebastian al acomodarse olvido poner Reversa y partio acelerado del borde de la quebrada, fue heavy, creo que fue el susto de nuestras vidas para ambos.-

Transpiro helado cuando veo bajadas pronunciadas con barro , nunca me he visto al límite , pero debo reconocer que siento mucho miedo , primero bajo a todos los pasajeros , luego reviso la low , los frenos y comienzo con lo que mas temo ( bajadas ) . Comentario sobre como enfrentarlas ??, 1º y low sin freno , cadenas mejor?? , para no quedar sin dirección , el peso influye es mas facil que se vaya un patrol para abajo que un samu??,,, acelerar cuando se empiece a cruzar el jeep , etc.
Que hable la experiencia please??

[sebastrack]

a mi en particular no me gustan los cerros y menos con barro, ya ke me han pasado varias tallitas bien malas ke despues de salvarlas onda te tirita todo el cuerpo tanto ke el jeep sale a tirones por los tiritones de la pataal embragar (no se si les ha pasado eso)jaajjajajaajaajajajaajaa mi en particular me gusta la arena y el barro pero en superficies planas a lo mas ke te puedas tumbar nomas pero no caerte por una kebrada rodando sin parar, la arena tu te mandas una pifiada y la duna te perdona se te agarra el jeep pero en cambio el cerro te pifiai y la cosa no freena mas hasta llegar abajo,en los samukas es re penca los cerros ya ke al ir subiendo empiesan a rebotar ene y si tienes alguna inclinacion lateral tay mas ke claro ke te bota pa ese lado bueno esaseria mi comentario

chao

[patagon]

Esta experiencia no es tan 4x4, pero iba en un jeep: Andaba en la patagonia argentina en un Patrol por unos caminos infinitos super anchos de ripio del redondito donde pasan horas y no ves a nadie. Y como todo es recto y monotono uno tiende a acelerar para llegar mas rapido, iba como a 100 por hora cuando de repente de la nada el camino baja y me encuentro con una curva super pronunciada y un barranco al lado externo de la curva. Por logica uno tiende a frenar, pero fue lo peor el jeep empezo a perder el control y me iba rajado al barranco, asi que recorde que en situaciones asi se debe acelerar, lo hize y afortunadamente pude tomar el control del patrol que salio de la curva onda rally. Quede mas tiriton que la cresta . despues me fui como a 40 por hora .
Hace un tiempo en el cable mostraron un tipo instructor de manejo para exploradores del Africa que tanto en barro como en ripio para salir de situaciones de posible volcamiento enseñaba que se debia acelerar calculadamente.

[Tapage]

Yo creo que más que una pendiente es el terreno y condiciones que la acompañan ..

El oeste de Panamá tiene una característica de terreno ( que a mi me encanta pero no deja de ser peligrosa ) y es que es una laja, es una tierra muy compacta que al mojarse queda como un jabón ..

Si no hay cadenas .. vienen los sustos ..

Además llueve todoooo el añooo por lo que se hacen unas zanjas impresionantes ..



justo es este tipo de terreno .. con este tipo de subidas .. en donde tienes que ir con velocidad .. por que si pierdes la inercia, subes nica .. !!!

Es allí mismo donde encuentro el peligro .. como requeres cierta velocidad los riesgos sonmayores .. el frenado es casi nulo al igual que la direccion ..

[MacMarquez]

Empezado por Gonzalo Bravo

Yo aprendi una cosa con la edad, antes uno se preocupaba mas del jeep y menos de uno, hoy se preocupa mas de uno que del jeep.

Hoy en dia no bajo nica por la bajada de Puertecillo a la hacienda Topocalma, en esa epoca era la entrtencion bajarla y subirla.- Y eso que una vez casi me voy Yo para abajo y la otra S Varas :? Yo me resbale en una de las curvas y Sebastian al acomodarse olvido poner Reversa y partio acelerado del borde de la quebrada, fue heavy, creo que fue el susto de nuestras vidas para ambos.-

Yo nunca hubiese bajado por ese lado varios amigos mios la vieron verde.

saludos

[Pez Gordo]

A ver Gonzalo , si te refieres a la bajada de la Cuchilla para bajar a la mismisima playa de Puertecillo y no directamente por la entrada de la hacienda creo q en realidad no es tan pelua si uno la hace conciente y responsablemente , ademas hoy en dia es uno de los accesos oficiales al recinto, tengo un par de amigos qviven alla (Titan y Huaso Santos) y la bajan a diario, lo q si te respaldo esq cuando partimos nadie queri aq el jeep tubiera un rasguño u algo feo , pero a medida q crecemos nos vamosdando cuenta q con un poquito de esfuerzo y plata arreglamos los fierros, no asi nuestra integridad.
Cuando teniael Rocky tdi una vez varis mese despues del Evento del 2003 en la Cuevas volcanicas decidi conectar por el camino viejo entre las cuevas por el refugio militar viejo hasta el centrro de esqui, comenze a subir despacito en low y habia mucha niebla y frio , enresumen , cuando iva por la mitad de ñla ruta empezo a nevar ,,,,care palo no mucho ni poco pero nieve al fin y mis zapatos RT no eran lo mejor ni mi recorrido de supension tampoco , en una trepada de arena volcanica q hay le puse segunda a fondo y al llegar arriba habia un escalon q me dejo colgao y l aguata se empezo a mover sobre la nieve en favor de la pendiente me baje saque el winche y me ancle a un rocon q habia. fue duro y frio y la verdad es q me jure no salir solo nunca mas , menos ahora q tengo mujer y 6 perros, el exeso de confianza puede a veces ser tu peor obstaculo no jeepear solo , no jeepear donde no sepas hacerlo

[MacMarquez]

Empezado por Diego Pazols

A ver Gonzalo , si te refieres a la bajada de la Cuchilla para bajar a la mismisima playa de Puertecillo y no directamente por la entrada de la hacienda creo q en realidad no es tan pelua si uno la hace conciente y responsablemente , ademas hoy en dia es uno de los accesos oficiales al recinto, tengo un par de amigos qviven alla (Titan y Huaso Santos) y la bajan a diario, lo q si te respaldo esq cuando partimos nadie queri aq el jeep tubiera un rasguño u algo feo , pero a medida q crecemos nos vamosdando cuenta q con un poquito de esfuerzo y plata arreglamos los fierros, no asi nuestra integridad.
Cuando teniael Rocky tdi una vez varis mese despues del Evento del 2003 en la Cuevas volcanicas decidi conectar por el camino viejo entre las cuevas por el refugio militar viejo hasta el centrro de esqui, comenze a subir despacito en low y habia mucha niebla y frio , enresumen , cuando iva por la mitad de ñla ruta empezo a nevar ,,,,care palo no mucho ni poco pero nieve al fin y mis zapatos RT no eran lo mejor ni mi recorrido de supension tampoco , en una trepada de arena volcanica q hay le puse segunda a fondo y al llegar arriba habia un escalon q me dejo colgao y l aguata se empezo a mover sobre la nieve en favor de la pendiente me baje saque el winche y me ancle a un rocon q habia. fue duro y frio y la verdad es q me jure no salir solo nunca mas , menos ahora q tengo mujer y 6 perros, el exeso de confianza puede a veces ser tu peor obstaculo no jeepear solo , no jeepear donde no sepas hacerlo

Hola Diego

Hace años que no voy a Puertecillo, me imagino que la bajada debe estar mas arreglada que hace 10 años o mas no se si sera que he crecido como jeepero, pero en esa epoca eran muuuy pocos los que la bajanban, ademas siempre fuimos en invierno

Saludos