hilux v8 aguanta la caja y trasnfer ???

[HUTCH]

hola tengo una hilux con neumas 33x12,5 y pienso colocar un v8 327 carburado con caja 4ta y transfer original toyota año 90 que opinan agradeceria sus cmentarios

saludos hutch

[cacov8]

Si quieres yipear en grietas aguanta perfectamente. Nosotros tenemos la configuracion v8 350 caja G-52 la misma reducción que la tuya , pero con 5º, doble transfer y neumas 38 , coronas 4.88 , todo eso en un tlc y cero dramas.
Hay que cuidar la caja eso sí , ejemplo, en cambios altos ( 5º) , aunque el motor sea capaz de lavantar, debes reducir un cambio.
Ahora si quieres hacer un yipeo mas rapido, te recomiendo la W-56 (viene con motores 2rz), tambien la tuvimos instalada en una hilux-v8 y anduvo, bien , la recomendacion es que la transfrer ande siempre en low.
Saludos.

[Banana]

para mi gusto utilizaria una caja mas robusta, ya que para que invertir en potencia si hay que andar cuidando la pata.. cumpa mehjor invierta en una caja mas robusta, como la del land cruiser y si le suma sus coronas 4.88 anda como avion

[Fantasma-4x4]

Empezado por Banana

para mi gusto utilizaria una caja mas robusta, ya que para que invertir en potencia si hay que andar cuidando la pata.. cumpa mehjor invierta en una caja mas robusta, como la del land cruiser y si le suma sus coronas 4.88 anda como avion

x2!!!..... Si vas a poner un v8, coloca una caja y transfer de Land Cruiser. Como dice Banana, si vas a poner potencia, que sea para disfrutarla.



Slds.

[FOURWHEELROD]

Empezado por HUTCH

hola tengo una hilux con neumas 33x12,5 y pienso colocar un v8 327 carburado con caja 4ta y transfer original toyota año 90 que opinan agradeceria sus cmentarios

saludos hutch

Mi humilde opinion.... vende la caja y la transfer, le sacarás buen provecho, y con las lucas comprate algo "a la medida".

Suerte

Rod

[Fantasma-4x4]

Empezado por Banana

para mi gusto utilizaria una caja mas robusta, ya que para que invertir en potencia si hay que andar cuidando la pata.. cumpa mehjor invierta en una caja mas robusta, como la del land cruiser y si le suma sus coronas 4.88 anda como avion

Ah..., y con coronas 3.7 queda perfecto, ... 4.88 es demasiado para v8 y 33". Muy enrollado y en carretera no se movería nada.


Slds.

[HUTCH]

gracias por la ayuda me quedo mucho mas claro el tema con respecto al aguante de la caja , a ver si lo tiro a proyectos la estoy preparando para ir a atacama este año a ver como anda esta camioneta para luego volver a su tierra temuco y darle en el barro, un contraste de uso off road hevy jajaja saludos a todos y gracias por los comentarios




saludos hutch

[Gonzalo Bravo]

La G52 es una caja bastante poco adecuada, es mas, es de las mas debiles en Toyota 4X4, al menos uns W56, pero atras de un V8 no pondria nada menos que una R151 aunque muy cara hoy en dia.-

[HUTCH]

hoy estube hablando con algunos entendidos que esa caja podria aguantar un v8 pequeño de 190 caballos max como un 283 o algo similar y el motor 327 estube averiguando segun el numero que tiene de motor su historial es un motor de una c10 año 75 de 180caballos de fabrica si asi fuera segun los comentarios estaria dentro del rango y aguantaria bien la caja para ir a los raid de arena de este verano atacama e ir a ritoque y ya el prox año colocar algo mas robusto. ue oinan de estos comentarios ??



saludosss

hutch

[Fantasma-4x4]

Empezado por HUTCH

hoy estube hablando con algunos entendidos que esa caja podria aguantar un v8 pequeño de 190 caballos max como un 283 o algo similar y el motor 327 estube averiguando segun el numero que tiene de motor su historial es un motor de una c10 año 75 de 180caballos de fabrica si asi fuera segun los comentarios estaria dentro del rango y aguantaria bien la caja para ir a los raid de arena de este verano atacama e ir a ritoque y ya el prox año colocar algo mas robusto. ue oinan de estos comentarios ??



saludosss

hutch

Independiente de los entendidos, si se las pones la vas a romper igual, hazle caso a Fourwheelrod!.



Slds.