28-06-2006, 12:15:27 | #11 |
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no se por que dicen que tengo que cambiar la caja segun tengo entendido solo es necesario cambiar la campana ya que tengo la g52 con tcase con cadena no se que tipo es.
Sigo al aguaite en opiniones. |
28-06-2006, 12:48:09 | #12 |
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El 3L, pero no porque el 2LT sea malo....
ambos motores son muy fieles y muy parecidos en prestaciones. El mito que el 2LT es un motor malo, yo no lo creo por la experiencia de Cristian Donoso, quien le instalo un 2LT a una hilux 92 y desde entonces le hace 100.000km al año sin ningun drama de culata. Una vez se le rompio la empaquetadura, con subida de temperatura y todo. Se cambió empaquetadura y listo. Yo personalemente la he conducido bastante, y resulta ser un propulsor agil y de buenas respuestas.
Ahora es indudable que a menos cosas tenga un motor, menos cosas se le pueden hechar a perder y en ese sentido mi voto es por el 3L por su simpleza. Por otro lado no se porque nuestro colega menciona que debes cambiar la caja ya que solo necesitas la campana 2LT o 3L para el acople; a lo mejor el tenga alguna explicacion mas especifica que podria explicarnos |
28-06-2006, 18:32:40 | #13 |
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Q pasa con las culatas??
Estuve averiguando en iqq por el 2LT 3L para la hilux, pero todon aya me decian que traian problemas de culata, incluso un pariente hace un par de años se compro una surf y tenia problemas en la culata, la vendio altiro, asi q no se exactamente el drama q tenia.
de todas maneras estos motores estan super baratos en iqq, pero me gustaria saver acerca de las culatas, alguien tiene claro el tema? o es solo mito.. Salu2 Luis... |
29-06-2006, 00:32:45 | #14 | |
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Como todo vehiculo creo que va solamente en la empaquetadura que esta entre el asiento y el volante. Si tienes oportunidad de tener uno, dele no mas socio ya que son buenos y los repuestos son faciles de encontrar. Tienes el datito de cuanto valen mas menos, en una de esas podemos encargar en conjunto. Saludos Alvaro |
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29-06-2006, 02:10:24 | #15 |
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xx
yo pregunte la ultima vez que fui hace como 4 meses y me cotizaron 1.250.000 motor 2lt
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29-06-2006, 05:46:41 | #16 |
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Puestos en Stgo y garantizados por 8 meses 950.000, los trae comercial Lonco.
Saludos Rod |
29-06-2006, 10:15:00 | #17 |
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noo mucho menos, si es el mismo q estamos hablando el 2lt, el q trae la toyota surf estan entre 700 y 800 mil eso es mas o menos el valor normal q tienen, pero incluso pueden salir algunos hasta en 500 yo deje las patas recorriendo y cotizando, el 3L tambien anda por ahi, pero es un poco mas escaso. y ay otro q no recuerdo el nombre solo se q es uno inyectado q trae el Land Cruiser q es un cuete, ese esta como en un palo y 1/2.
bueno todo esto no se cuanto encaresera con el flete, pero nunca falta el jeepero amigo q tiene camiones, jaja. aqui va una foto aver si no estoy equivocado... |
29-06-2006, 11:12:39 | #18 |
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Si hay alguien que tenga un 2LT o un 3L, yo estoy interesado en uno (máximo 700 lucas)
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29-06-2006, 12:15:09 | #19 |
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2lt 0 3l
hola gerardo como va veo que aun tienes dudas con respecto a que motor cambiar. yo tengo puesto el 2lt hace aprox. 80.000 kms y cero problema, tengo u amigo que tiene la surf con el mismo motor original y nada el 3l es mas lento ademas de la culata hacia arriba es lo mismo bueno tu probaste la velocidad del 2lt en la toyota y ademas la surf trae originalmente el 2lt en la maquina. a y lo ultimo aca en temuco tienes repuetos hasta para un ajuste completo. :) :mad: :)
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29-06-2006, 14:33:29 | #20 | |
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