rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001

cristian888 · 04-10-2009, 19:38:07

Se me partio la carcaza del diferencia de mi grand vitara 2.0 ayer en ritoque, al parecer fue con las pasadas de cambio muy fuerte, debido a que el jeep esta turbinado. ¿que se puede hacer al respercto con esta carcaza? poner yugo? o mas bien conseguir una de acero fundido? nose que otras alternativas sirven derrepente poner la de un xl7 o nomade? si alguien me ayuda seria esplendido.
muchas gracias-

trepacunetas@hotmail.com · 04-10-2009, 22:41:46

comprate otra y la reforzai
mira estas pics ...

esto lo hacen en españa ´pa reforzar las cabezas de chancho de los vitos españoles ke la colada no es muy bueno....

cristian888 · 04-10-2009, 23:16:16

si se ve bacan el refuerzo, el problema es que se corto el en el eje (carcaza entre la salida del abrazo de la homocinetica y cabeza de chancho). de la carcaza. fue al parecer por exceso de potencia. ahi subire fotos.

trepacunetas@hotmail.com · 06-10-2009, 09:12:30

Cita:

Empezado por cristian888

si se ve bacan el refuerzo, el problema es que se corto el en el eje (carcaza entre la salida del abrazo de la homocinetica y cabeza de chancho). de la carcaza. fue al parecer por exceso de potencia. ahi subire fotos.

mmm no sera ke te fuiste un poco a lchancho cn el levante ...si el tecnil es de mas de 1 puldada y media ...las homocineticas trabjan muy torcidas y de exigen muy en el extremo de la copa y cagan las copas pero en tu caso ...mmm el eje ...raro ,,,,,o los amortiguadores son muy largos y recorrio mucho...

tatamovil · 06-10-2009, 16:10:24

ummm...sip, postea mas specs del bicho (o super bicho) pues la falla no parece ser potencia sino angulos de trabajo!

que levante?
que neumas?
que llantas?
cuantos bar el turbo?

saludos

Coipo4x4 · 06-10-2009, 16:27:53

Cita:

Empezado por cristian888

si se ve bacan el refuerzo, el problema es que se corto el en el eje (carcaza entre la salida del abrazo de la homocinetica y cabeza de chancho). de la carcaza. fue al parecer por exceso de potencia. ahi subire fotos.

Entiendo que cortaste la homocinetica de caja entonces, o no??
Trata de subir fotos plis.

cristian888 · 06-10-2009, 21:03:43

llantas de 8,5"
levante de suspe con tecnyl de 1" 3/4
neumaticos 31 x 10.5x 15 bridgestone dueler mt
el turbo estaba en 0,5 bar
digo q puede ser excesos de potencia, por que un amigo le paso lo mismo, pero el le quiso picar aun subaru en la calle con un jeep parecido, pero con neumas 275/60r15 y 1,5" de levante.

de ahi subo fotos

rorro_drigo · 07-10-2009, 20:02:26

en un foro argentino lei que el modelo petrolero traia la carcasa de fierro para el diferencial delantero, no de aluminio y habia que hacerle modificaciones menores para ponerla.

porque no revisas esa alternativa?

saludos.

RicardoBravo · 10-11-2009, 23:55:39

Compa. Aqui mi post, si encuentro las piezas te aviso.

Saludos.
RBZ.

Cita:

Empezado por cristian888

llantas de 8,5"
levante de suspe con tecnyl de 1" 3/4
neumaticos 31 x 10.5x 15 bridgestone dueler mt
el turbo estaba en 0,5 bar
digo q puede ser excesos de potencia, por que un amigo le paso lo mismo, pero el le quiso picar aun subaru en la calle con un jeep parecido, pero con neumas 275/60r15 y 1,5" de levante.

de ahi subo fotos

04-10-2009, 19:38:07	#1
cristian888 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2009 Edad: 37 Mensajes: 73	rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001 Se me partio la carcaza del diferencia de mi grand vitara 2.0 ayer en ritoque, al parecer fue con las pasadas de cambio muy fuerte, debido a que el jeep esta turbinado. ¿que se puede hacer al respercto con esta carcaza? poner yugo? o mas bien conseguir una de acero fundido? nose que otras alternativas sirven derrepente poner la de un xl7 o nomade? si alguien me ayuda seria esplendido. muchas gracias-

04-10-2009, 22:41:46	#2
trepacunetas@hotmail.com Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2006 Ubicación: TPC4X4 SANTIASKO.. Edad: 43 Mensajes: 1.669	Re: rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001 comprate otra y la reforzai mira estas pics ... esto lo hacen en españa ´pa reforzar las cabezas de chancho de los vitos españoles ke la colada no es muy bueno....

04-10-2009, 23:16:16	#3
cristian888 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2009 Edad: 37 Mensajes: 73	Re: rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001 si se ve bacan el refuerzo, el problema es que se corto el en el eje (carcaza entre la salida del abrazo de la homocinetica y cabeza de chancho). de la carcaza. fue al parecer por exceso de potencia. ahi subire fotos.

06-10-2009, 16:10:24	#5
tatamovil Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 52 Mensajes: 964	Re: rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001 ummm...sip, postea mas specs del bicho (o super bicho) pues la falla no parece ser potencia sino angulos de trabajo! que levante? que neumas? que llantas? cuantos bar el turbo? saludos

06-10-2009, 21:03:43	#7
cristian888 Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2009 Edad: 37 Mensajes: 73	Re: rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001 llantas de 8,5" levante de suspe con tecnyl de 1" 3/4 neumaticos 31 x 10.5x 15 bridgestone dueler mt el turbo estaba en 0,5 bar digo q puede ser excesos de potencia, por que un amigo le paso lo mismo, pero el le quiso picar aun subaru en la calle con un jeep parecido, pero con neumas 275/60r15 y 1,5" de levante. de ahi subo fotos

07-10-2009, 20:02:26	#8
rorro_drigo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2009 Ubicación: La Serena Edad: 45 Mensajes: 86	Re: rotura de cabeza de chancho GV 2.0 2001 en un foro argentino lei que el modelo petrolero traia la carcasa de fierro para el diferencial delantero, no de aluminio y habia que hacerle modificaciones menores para ponerla. porque no revisas esa alternativa? saludos.