Trooper

[R.V.M.]

Empezado por rinox

nop, y en ese caso, siempre el cambio es a uno manual, mas firme y falcil de mantener que uno automatico

saludos!

Algo debe haber, por algo a la LUV le pusieron cubos automaticos. Sino lo hubieran dejajo como el Trooper, fijos.

Me ha rondado esa duda, desde que me tocó cambiar un fuelle roto de la homocinetica y tuve que desarmar.

PD: Si se juntan los Trooper, me adiero.

[rinox]

Empezado por rvaldes_blazer

Algo debe haber, por algo a la LUV le pusieron cubos automaticos. Sino lo hubieran dejajo como el Trooper, fijos.

Me ha rondado esa duda, desde que me tocó cambiar un fuelle roto de la homocinetica y tuve que desarmar.

PD: Si se juntan los Trooper, me adiero.

lo que pasa es que la luv al igual que mucho vehiculos 4x4 traen cubos automaticos por comodidad, no te tienes que bajar a engancharlos, sin embargo sin una buen mantencion fallan rapido, ahora, el manual te tienes que bajar a conectarlo ensuciarte muchas veces para esto y todo lo que quieras, sin embargo son muchas mas firmes y confiables que los automaticos, ahora como comentas tu trooper tiene cubos fijos porque la traccion se conecta por depresion ( o vacio ) , sin embargo se e pueden colocar cubos fijos pero el sistema seguira siendo conectaod por vacio...a no ser que se anule

saludos!

[R.V.M.]

Empezado por rinox

lo que pasa es que la luv al igual que mucho vehiculos 4x4 traen cubos automaticos por comodidad, no te tienes que bajar a engancharlos, sin embargo sin una buen mantencion fallan rapido, ahora, el manual te tienes que bajar a conectarlo ensuciarte muchas veces para esto y todo lo que quieras, sin embargo son muchas mas firmes y confiables que los automaticos, ahora como comentas tu trooper tiene cubos fijos porque la traccion se conecta por depresion ( o vacio ) , sin embargo se e pueden colocar cubos fijos pero el sistema seguira siendo conectaod por vacio...a no ser que se anule

saludos!

Pero tu LUV no tiene el botón de 4x4 en el tablero ???

En el trooper (automatico) tiene la palanca en el piso para pasar de 4H A 4L, pero no se puede mover si no has conectado el 4x4 con el botón, al presionar el botón pasas de 4X2 a 4X4H, luego para pasar a 4X4L, debes poner PARKING o NEUTRO y de ahí mover la palanca.

Saludos,

[Zamuk]

llevo dos fines de semana arriba de la bestia, el primer finde en el canelo (cajon del maipo) hizo que puteara al samurai por mamon, ya que samu subía en primera y de ahí no pasaba... en la bestia subi en tercera y cuarta (4low) (esta es la famosa cuesta que motivó el desecho del samurai)la cago la fuerza impresionante... el finde pasado me fui a la playa y un placer en carretera (otra vez pa bajo el samurai)... por lo que me transforme en un fans de trooper... esta totalmente estandar y así quedará por el resto de su permanencia ya que cumple perfect lo requerido...
grande trooper!!!

[rinox]

Empezado por rvaldes_blazer

Pero tu LUV no tiene el botón de 4x4 en el tablero ???

En el trooper (automatico) tiene la palanca en el piso para pasar de 4H A 4L, pero no se puede mover si no has conectado el 4x4 con el botón, al presionar el botón pasas de 4X2 a 4X4H, luego para pasar a 4X4L, debes poner PARKING o NEUTRO y de ahí mover la palanca.

Saludos,

nop, la mia es con palanca..... mas firme y los cubos automatico( todavia aguntan, pero bien mantenidos obvio, y que cuando mueran le instalo los manuales) se conectan por diferencia de giro, no tiene el interruptor del trooper.

saludos!

[Pato Molina]

Empezado por Zamuk

llevo dos fines de semana arriba de la bestia, el primer finde en el canelo (cajon del maipo) hizo que puteara al samurai por mamon, ya que samu subía en primera y de ahí no pasaba... en la bestia subi en tercera y cuarta (4low) (esta es la famosa cuesta que motivó el desecho del samurai)la cago la fuerza impresionante... el finde pasado me fui a la playa y un placer en carretera (otra vez pa bajo el samurai)... por lo que me transforme en un fans de trooper... esta totalmente estandar y así quedará por el resto de su permanencia ya que cumple perfect lo requerido...
grande trooper!!!

Yo dije exactamente lo mismo, ahora lo único que hago es meterle plata, "para que cumpla mis necesidades básicas", jajajjajajjaja
Espérate un poco no más, todos partimos standar, después unas llantas más anchas con neumáticos más grandes, después levante por que el neumático topa adelante.
Después los amortiguadores, ya que los originales son "muy blandos".
El ángulo de ataque no es muy bueno, cambiémosle los parachoques y pongámosle bumper adelante y atrás.
**** que tira esta bestias, prefiero andar seguro....... vamos por la jaula de 6 puntos...........
etc, etc, etc..............

Nos vemos en la junta de los Trooper y después me dices si sigues standar

[CORBATA]

Empezado por Pato Molina

Yo dije exactamente lo mismo, ahora lo único que hago es meterle plata, "para que cumpla mis necesidades básicas", jajajjajajjaja
Espérate un poco no más, todos partimos standar, después unas llantas más anchas con neumáticos más grandes, después levante por que el neumático topa adelante.
Después los amortiguadores, ya que los originales son "muy blandos".
El ángulo de ataque no es muy bueno, cambiémosle los parachoques y pongámosle bumper adelante y atrás.
**** que tira esta bestias, prefiero andar seguro....... vamos por la jaula de 6 puntos...........
etc, etc, etc..............

Nos vemos en la junta de los Trooper y después me dices si sigues standar

Pongan las fotitos de sus bichos... seria interesantes ver los Troopitos de T.A.

Saludos

[CORBATA]

Y LUV'S por supuesto

[BRONCO-80]

Empezado por CORBATA

Y LUV'S por supuesto

El trooper deberia ser ford o jeep....jajaja slds!!! sin deseo de ofender a nadie

[rinox]

Empezado por CORBATA

Pongan las fotitos de sus bichos... seria interesantes ver los Troopitos de T.A.

Saludos

Empezado por CORBATA

Y LUV'S por supuesto

inauguro con fotitos de la mia, la prima del primo del trooper