manubrio - Página 2

AlfonsoLepe · 22-12-2010, 17:57:57

Otras...

AlfonsoLepe · 22-12-2010, 18:04:24

more....

hakon · 22-12-2010, 18:58:16

muchas gracias, se ve rico el 700...

oye que modelo es ese? contour?

saludos

AlfonsoLepe · 22-12-2010, 19:57:26

Cita:

Empezado por hakon

muchas gracias, se ve rico el 700...

oye que modelo es ese? contour?

saludos

Así es, Contour!

hakon · 22-12-2010, 20:16:03

Cita:

Empezado por AlfonsoLepe

Así es, Contour!

muchas gracias!

lo malo es que lo veo bajo, volante original del blaster es super alto (y horrible

)

pero me gusto el modelo, voy a comprar ese modelo para atv el mas alto que encuentre no mas... por ultimo lo dejo con los espaciadores que tengo que son de 2"

ultima consulta... es necesario comprar las fijaciones o es solo estetico???

muchas gracias por la ayuda

AlfonsoLepe · 22-12-2010, 20:39:34

Hakon, se me ocurre que debes ocupar las bases Pro Taper porque este manubrio es mas de mayor diámetro que el original, ahora no estoy seguro si da, debieras medirlo, segundo te recomiendo las bases porque en mi caso lo compre por seguridad, al primer vuelco fuerte el manubrio original de mi moto quedo como culebra por lo tanto si poner un Pro Taper (que de hecho es mucho mas resistente que el original) y mantienes las bases lo mas probable es que el al primer vuelco las bases queden hechas pebre, si te vas solo por el lado estetico, debe funcionar siempre y cuando te de el diámetro y lo último según lo que entiendo este Contour es el alto (high) por lo que si quieres mas altura si o si debes recurrir a un buen desplazador, espero te sirva. Saludos.

hakon · 22-12-2010, 22:22:15

Cita:

Empezado por AlfonsoLepe

Hakon, se me ocurre que debes ocupar las bases Pro Taper porque este manubrio es mas de mayor diámetro que el original, ahora no estoy seguro si da, debieras medirlo, segundo te recomiendo las bases porque en mi caso lo compre por seguridad, al primer vuelco fuerte el manubrio original de mi moto quedo como culebra por lo tanto si poner un Pro Taper (que de hecho es mucho mas resistente que el original) y mantienes las bases lo mas probable es que el al primer vuelco las bases queden hechas pebre, si te vas solo por el lado estetico, debe funcionar siempre y cuando te de el diámetro y lo último según lo que entiendo este Contour es el alto (high) por lo que si quieres mas altura si o si debes recurrir a un buen desplazador, espero te sirva. Saludos.

si lo tengo claro, quiero un protaper por calidad, mas que por apariencia, por lo mismo preguntaba si las fijaciones eran necesarias o solo estetica.

muchas gracias por la ayuda

22-12-2010, 17:57:57	#11
AlfonsoLepe Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: Concepción, Chile Edad: 38 Mensajes: 829	Re: manubrio Otras... Imágenes Adjuntas

22-12-2010, 18:04:24	#12
AlfonsoLepe Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: Concepción, Chile Edad: 38 Mensajes: 829	Re: manubrio more.... Imágenes Adjuntas

22-12-2010, 18:58:16	#13
hakon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2008 Edad: 35 Mensajes: 1.780	Re: manubrio muchas gracias, se ve rico el 700... oye que modelo es ese? contour? saludos

22-12-2010, 20:39:34	#16
AlfonsoLepe Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2005 Ubicación: Concepción, Chile Edad: 38 Mensajes: 829	Re: manubrio Hakon, se me ocurre que debes ocupar las bases Pro Taper porque este manubrio es mas de mayor diámetro que el original, ahora no estoy seguro si da, debieras medirlo, segundo te recomiendo las bases porque en mi caso lo compre por seguridad, al primer vuelco fuerte el manubrio original de mi moto quedo como culebra por lo tanto si poner un Pro Taper (que de hecho es mucho mas resistente que el original) y mantienes las bases lo mas probable es que el al primer vuelco las bases queden hechas pebre, si te vas solo por el lado estetico, debe funcionar siempre y cuando te de el diámetro y lo último según lo que entiendo este Contour es el alto (high) por lo que si quieres mas altura si o si debes recurrir a un buen desplazador, espero te sirva. Saludos.