2012 Wrangler Rubicon

[JPVM]

Empezado por Lino 4x4

Solo si compraron el Rubicón por ser Rubicón, y no por ser bencinero

Podria ser ... pero con lo que esta costando el litro de gas , muchos fieles Jeep lovers toman esa variable en cuenta tambien , y en especial los que ocupan los Unlimited para viajes largos ....

[MLOZANO]

Empezado por Lino 4x4

Solo si compraron el Rubicón por ser Rubicón, y no por ser bencinero

Es mi caso, yo compré el Bencinero sólo por ser Rubicon, feliz habría comprado el Diesel, pero no creo que lo cambie al menos en el corto plazo.

Saludos

Mariano

[Lino 4x4]

Me rindo, voy a pedir un test car diesel, no con mucha fé, lo único diesel automático que he manejado y que se mueve al solo tocar el acelerador son las Ram

[Claudio Lara]

Yo compré el diesel, por que con lo que me ahorro en combustible, puedo poner los bloqueos ARB, que por lo que comentan en USA son mas confiables que los mopar, la barra estabilizadora electrónica le entra agua y adios, y ademas el mecanismo ocupa espacio, así que la prefieron manual, los neumaticos ya los cambié por 35, con el torque del diesel, no es tan notable el cambio de neumaticos asi que mantuve las mismas coronas 4.10, la reduccion puede ser importante pero hasta el momento no la he necesitado. No se que mas trae el rubicon vs sport.

ahh el eje dana44 adelante, que cambia solo la cabeza de chancho el resto es igual.

[MLOZANO]

Empezado por Claudio Lara

Yo compré el diesel, por que con lo que me ahorro en combustible, puedo poner los bloqueos ARB, que por lo que comentan en USA son mas confiables que los mopar, la barra estabilizadora electrónica le entra agua y adios, y ademas el mecanismo ocupa espacio, así que la prefieron manual, los neumaticos ya los cambié por 35, con el torque del diesel, no es tan notable el cambio de neumaticos asi que mantuve las mismas coronas 4.10, la reduccion puede ser importante pero hasta el momento no la he necesitado. No se que mas trae el rubicon vs sport.

ahh el eje dana44 adelante, que cambia solo la cabeza de chancho el resto es igual.

Aparte de lo que mencionas, el paquete Rubicon tiene:

- Dana 44 delantero v/s Dana 30 delantero
- Protecciones inferiores y de zocalos
- Caja transfer Rock-Trac® NV241 OR con reducción 4.0:1 v/s 2.72:1

[RNewcomb]

Empezado por Claudio Lara

Yo compré el diesel, por que con lo que me ahorro en combustible, puedo poner los bloqueos ARB, que por lo que comentan en USA son mas confiables que los mopar, la barra estabilizadora electrónica le entra agua y adios, y ademas el mecanismo ocupa espacio, así que la prefieron manual, los neumaticos ya los cambié por 35, con el torque del diesel, no es tan notable el cambio de neumaticos asi que mantuve las mismas coronas 4.10, la reduccion puede ser importante pero hasta el momento no la he necesitado. No se que mas trae el rubicon vs sport.

ahh el eje dana44 adelante, que cambia solo la cabeza de chancho el resto es igual.

No cambia solo la cabeza de chancho... aunque da igual ya que el D44 de Jeep no es tan firme como los D44 antiguos. Es más, he visto varios Rubicon con las patitas abiertas, partiendo por el HEMI del gringo , y no es talla.
Al parecer la opción para darle duro es el DYNATRAC, como el de Monster.

Acá está la transfer 4.0:1
http://outland.cl/tienda/593-caja-tranfer-4-1.html

[RICARDO3R]

Ya llegaron los diesel con 200 hp cuando lo pruebe les cuanto q tal

[Juan Sepúlveda G.]

en que consecionaria? Llame a mi vendedor de expoautos y aun no tiene la informaciòn

[RICARDO3R]

Yo me compre ayer uno rojo en viÑa del mar cartoni
tenian 2 asignados uno rojo mio y uno negro pero yo lo habia encargado con tiempo( en marzo lo pedi )
tedrias q ir al consesionario y pedir de los asignados pues aun no estan para entregar los entergan a fin de mes pues estan instalandoles el winhe y el certificado de homologcion pues estos vienen con la normal euro 5 para los diesel

[Zorro]

Empezado por RICARDO3R

Yo me compre ayer uno rojo en viÑa del mar cartoni
tenian 2 asignados uno rojo mio y uno negro pero yo lo habia encargado con tiempo( en marzo lo pedi )
tedrias q ir al consesionario y pedir de los asignados pues aun no estan para entregar los entergan a fin de mes pues estan instalandoles el winhe y el certificado de homologcion pues estos vienen con la normal euro 5 para los diesel

Por que estas seguro que es RUBICON?

Por la calcomania??
Yo hace poco vi un "SAHARA RUBICON" en la calle.....


Saludos