30-10-2013, 19:57:31 | #1 |
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Ralenty inestable suzuki samurai 2
Estimados,
Esperando que tengan buenas tardes, les comento, tengo un Suzuki Samurai 2 año 98 de inyeccion monopunto que anda todo bien excepto que cuando esta tomando temperatura digamos que cuando llega cerca del 1/4 de temperatura indicada en el reloj comienza con el ralenty muy inestable sube y baja fuertemente sin llegar a apagar el motor. El tema es que cuando llega casi a la mitad de la temperatura del reloj donde generalmente trabaja el motor siempre, deja de hacer esto y queda parejito. Un amigo que estudia mecanica me testio el TPS y esta bien con los voltios adecuados en la apertura de mariposa, tambien la IAC es nueva, ya se le hizo una limpieza de cuerpo de aceleracion y tambien cambio de bujias segun fabricante. Me podrian orientar sobre que mas podria ser? algun sensor de temperatura u oxigeno?, estara fuera de punto?, alguna mangera? Esperando sus respuestas, de ante mano muchas gracias!! Saludos! |
01-11-2013, 21:44:10 | #2 |
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Re: Ralenty inestable suzuki samurai 2
Quiza es el sensor de temperatura del refrigerante el que te da el problema.......
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04-11-2013, 11:50:02 | #3 |
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Re: Ralenty inestable suzuki samurai 2
Pasaba antes de los cambios que nombras..? si es así a lo mejor algo quedo mal ajustado, no esta de mas revisar cables de bujías, o sensores varios que pudieron quedar sueltos por los cambios.
Salu2 |
04-11-2013, 13:02:16 | #4 |
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Re: Ralenty inestable suzuki samurai 2
Ola a veces falla una valvula q va en el múltiples de admisión q va con vacío y se daña falla el ralentí apretale la manguera con un alicate cuando empiece a fallar si mejora es eso o atrás dela carcasa de inyección o carburador tiene otra manguera que lleva un filtro redondo también se daña con frecuencia y produce esos problemas
La válvula se encuentra fácil en derco sale como el filtro ñu y obtenía un swift son casi los mismos motores y siempre me falla van esas cosas Ojala t sirva |
04-11-2013, 14:59:27 | #5 |
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Re: Ralenty inestable suzuki samurai 2
HOLA YO TENGO UN LONG BODY PICK UP Y ME PASA ALGO SIMILAR , CUANDO PARTE EN FRIO EL RELENTY ES MUY DISPAREJO Y NO QUEMA BIEN LA BENCINA POR LO QUE HUMEA NEGRO UNA VES QUE TOMA TEMPERATURA EMPAREJA Y ANDA BIEN , PERO HAY VECES QUE CUANDO METO UN CAMBIO Y VUELVO HACELERAR SE PRODUCE UN PEQUEÑO CORTE DE BENCINA COMO QUE SE AHOGA ...... POR LO POCO QUE HE AVERIGUADO ME HAN DICHO QUE PUEDE SER EL SENSOR DE TEMPERATURA QUE VA EN EL REFRIGERANTE ........
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