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Antiguo 27-09-2007, 14:26:37   #81
AndR3Z
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

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lo rebajo MUCHO, ojala cuente
a mi no se me va a caer el cassette... pero si digo q va a quedar muy comprimido (tal vez mucho?)

insisto Ed.. yo creo q vai a tener q usar chicleres mas grandes, pq tienes razon, es la misma mezcla pero con mas compresion es mayor el caudal de mezcla q entra, aire depende del tamaño del carb (capás q esté bien el original, no sé), pero el flujo de bencina depende del tamaño de los chicleres. (principalmente el de alta)
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Antiguo 27-09-2007, 15:30:20   #82
OAM
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

mmmmm...... pero el vacio que genera el motor sera el mismo, es decir tendra la misma aspiracion por tanto concuerdo con Fantasma que sera el mismo combustible pero mas comprimido.
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Antiguo 27-09-2007, 17:38:06   #83
AndR3Z
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

puede ser...

pero por algo se ponen carbs mas grandes en motores mas preparados
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Antiguo 27-09-2007, 18:00:46   #84
piraña
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

no le digan que agrande los chicleres!!!!! capaz que ponga clavos de 4" recuerda que es medio exagerado pa algunas cosas el fantasma
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Antiguo 28-09-2007, 15:36:50   #85
V A M P I R O
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

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puede ser...

pero por algo se ponen carbs mas grandes en motores mas preparados
mmm.. pero eso no es cuando agrandas valvulas tambien ? no solo rebaje entiendo
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Antiguo 28-09-2007, 21:11:19   #86
AndR3Z
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

mmm... puede ser q esté hablando tonteras. o simplemente pq me gustan mas carburadores y mas grandes..jaja
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Antiguo 28-09-2007, 23:50:32   #87
patagon
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

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puede ser...

pero por algo se ponen carbs mas grandes en motores mas preparados
.



Sí, pero no por la compresión. Se ponen carbs más grandes porque un motor preparado es capaz de correr a más altas rpm y es por eso que se necesita un carb que entregue más cfm ..También necesitan más cfm cuando están strokeados o llevados a un CID mayor....

Igual está como muy comprimido ah....... Cuando lo eches a andar consiguete uno de esos paneles transparentes de seguridad que usan en MythBusters cuando prueban explosivos...


.

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Antiguo 29-09-2007, 00:02:57   #88
AndR3Z
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

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.



Sí, pero no por la compresión. Se ponen carbs más grandes porque un motor preparado es capaz de correr a más altas rpm y es por eso que se necesita un carb que entregue más cfm ..También necesitan más cfm cuando están strokeados o llevados a un CID mayor....

Igual está como muy comprimido ah....... Cuando lo eches a andar consiguete uno de esos paneles transparentes de seguridad que usan en MythBusters cuando prueban explosivos...


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a ver.. el fito de mi viejo la compresion está en 14:1 y el carb es enorme (pa ser un motor de 850cc).
bueno tb tiene valvulas enormes y leva cruzada balestrini... pero aun asi... sigo pensando q a mayor compresion al motor le va a costar menos levantar vueltas y por ende va a necesitar mas caudal (CFM)
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Antiguo 29-09-2007, 00:24:57   #89
patagon
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

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Un carb no trabaja sólo. Trabaja en función del vacio que genere el motor, y ese vacio o succión va a depender de cuanto volumen necesites llenar eficientemente en un determinado tiempo. En el caso de Fantasma la rebaja de culata no aumentó el volumen , todo lo contrario...


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Antiguo 29-09-2007, 03:29:58   #90
Fantasma-4x4
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Predeterminado Re: Toyota Land Cruiser..."01"

Yep, el vacio deberia ser el mismo, y es el mismo desplazamiento volumetrico. La mezcla estekiometrica se mantiene. Salvo k como dicen levantara mas rpm, pero ya para eso necesitaria resortes de valvulas nuevos, y por ahora no iran.
En teoria, despues de cuanto andar deberia hacerle un reapriete o revicion de apriete a la culata?...grax!.

Slds. =).

Ed.
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