Daihatsu Owners

[friasrod]

Mecánico para FEROZA.

Hola a todos, tengo un Feroza del 93' básico (sin aire, vidrios manuales, etc). Ando en búsqueda de un mecánico que conozca bien el auto para hacer varios ajustes tipo: ruidos varios, se soltó el panel, problemas eléctricos, etc.

¿Alguien conoce un mecánico en Santiago que realmente conozca bien los Feroza?

Gracias y saludos.

[panchotron]

Me sumo a la solicitud de un dato de buen mecánico para el feroza.

[Rorro Salazar]

Empezado por friasrod

Mecánico para FEROZA.

Hola a todos, tengo un Feroza del 93' básico (sin aire, vidrios manuales, etc). Ando en búsqueda de un mecánico que conozca bien el auto para hacer varios ajustes tipo: ruidos varios, se soltó el panel, problemas eléctricos, etc.

¿Alguien conoce un mecánico en Santiago que realmente conozca bien los Feroza?

Gracias y saludos.

Quizá no es necesario un mecánico para los detalles que describes, sino un manual de despiece. Yo cuando tuve el mío, para problemas mecánicos mayores los veía con un mecánico de confianza, detalles estéticos y cosas chicas, yo mismo metía mano.

Hay que animarse a hacerlo por su propia cuenta, así se va aprendiendo y ahorrando sus buenas lucas.

En internet hay unos despieces completos, que son como la biblia de los daihatsu, pero no recuerdo el link.

Saludos

[willian tuner]

Empezado por Rorro Salazar

Quizá no es necesario un mecánico para los detalles que describes, sino un manual de despiece. Yo cuando tuve el mío, para problemas mecánicos mayores los veía con un mecánico de confianza, detalles estéticos y cosas chicas, yo mismo metía mano.

Hay que animarse a hacerlo por su propia cuenta, así se va aprendiendo y ahorrando sus buenas lucas.

En internet hay unos despieces completos, que son como la biblia de los daihatsu, pero no recuerdo el link.

Saludos

X2,, correcto si lo puede hacer usted mismo hágalo y poco a poco va aprendiendo, ahora si hay problemas mayores es mejor llevarlo a un especialista antes de dejar la caga en el Feroza

[willian tuner]

Empezado por cristianz

Hola estimados!

Una pregunta, alguien tiene fotos o sabe de opciones para levantar un rocky diesel 95-98? Es el rocky que tiene bandejas adelante y 4link atrás.

La pregunta es "qué se ha hecho para colocarle 33" a este rocky".

Si bien la primera opción es hacer un Body, me gustaría saber si alguien hizo otra cosa, (como modificar la suspensión) ya que estoy entusiasmado con hacer eso y, si es necesario, un leve body de 1 o 1,5".

Gracias por cualquier info o foto!

Un abrazo!

con bandejas lo mas fácil es colocar Body Lift de 3" y entra facil los 33"

[MEX]

Empezado por friasrod

Mecánico para FEROZA.

Hola a todos, tengo un Feroza del 93' básico (sin aire, vidrios manuales, etc). Ando en búsqueda de un mecánico que conozca bien el auto para hacer varios ajustes tipo: ruidos varios, se soltó el panel, problemas eléctricos, etc.

¿Alguien conoce un mecánico en Santiago que realmente conozca bien los Feroza?

Gracias y saludos.

trepacunetas armaba y desarmaba el mio..... el los conoce bien... TPC PERFORMANCE... buscalo en face...
saludos..

PD1: ALGUIEN TIENE MI EX FEROZA??
PD2: BANANA, PERROFEO... PREPAREN MOTOR... CAMBIEN EL TURNO Y NO CONTRATEN MAESTROS PARA ESE DIA... MAS INFO... WAZAAAAAAAAAAAA
PD3: MAMAHUEVO SUBETE A UN JEEP

[finitel]

Empezado por Krlanga®

Compré la japonesa para 4Y (me costó 12.000 en conce) en noviembre del año pasado, aplicando los torques como corresponde no me ha dado ningún problema.

Saludos

Krlanga®

Hola buen dia saludos a todos desde Venezuela. Vi este mensaje y me dio curiosidad, como es que le sirve al feroza la empacadura de camara de un motor toyota 4Y o entendi mal?

[Banana]

Empezado por MEX

trepacunetas armaba y desarmaba el mio..... el los conoce bien... TPC PERFORMANCE... buscalo en face...
saludos..

PD1: ALGUIEN TIENE MI EX FEROZA??
PD2: BANANA, PERROFEO... PREPAREN MOTOR... CAMBIEN EL TURNO Y NO CONTRATEN MAESTROS PARA ESE DIA... MAS INFO... WAZAAAAAAAAAAAA
PD3: MAMAHUEVO SUBETE A UN JEEP

Max, que dia?? yo no estoy en whats app, porfa avisen

[PipeG]

Hola soy nuevo en el foro, me llamo Felipe , soy de Temuco, tengo un Feroza del 98 hace mas o menos un mes, se poco y nada de mecanica, me han dicho que tengo que hacerle unas mantenciones: Cambiar empaquetaduras, anillos, retenes de valvulas, el medidor de bencina no marca. Mi consulta es cuanto me deberian cobrar por hacer esos ajustes? y alguien de temuco me recomienda un mecanico?

Otra duda es que fui a Icalma el fin de semana pasado y al conducir unos 20 minutos en subida en el cerro a unos 20-30 km/h se calento mucho el motor al punto que tuve que parar por que estaba "tirando vapor" a que se debe eso? le exigí mucho?

Lo ultimo jaja, es recomendable cambiarle el amortiguador? siento que cada vez que la calle esta desnivelada aparte de saltar mucho, suena todo. Saludos a todos, he leido y aprendido bastante en un rato gracias a los post anteriores.

[Rorro Salazar]

Empezado por PipeG

Hola soy nuevo en el foro, me llamo Felipe , soy de Temuco, tengo un Feroza del 98 hace mas o menos un mes, se poco y nada de mecanica, me han dicho que tengo que hacerle unas mantenciones: Cambiar empaquetaduras, anillos, retenes de valvulas, el medidor de bencina no marca. Mi consulta es cuanto me deberian cobrar por hacer esos ajustes? y alguien de temuco me recomienda un mecanico?

Otra duda es que fui a Icalma el fin de semana pasado y al conducir unos 20 minutos en subida en el cerro a unos 20-30 km/h se calento mucho el motor al punto que tuve que parar por que estaba "tirando vapor" a que se debe eso? le exigí mucho?

Lo ultimo jaja, es recomendable cambiarle el amortiguador? siento que cada vez que la calle esta desnivelada aparte de saltar mucho, suena todo. Saludos a todos, he leido y aprendido bastante en un rato gracias a los post anteriores.

Manutenciones??? si hablaas de cambiar empaquetaduras, anillos, sellos de válvulas estas hablando de un ajuste. Pero eso porque? Humo azul?, baja compresión? agua en el aceite? Yo cuando ajuste el que tuve, coloqué todo lo del interior del motor original, empaquetaduras de tapa válvulas y algunos sellos chicos fueron alternativos. Valores... creo que en repuestos deben haber andado por los 250. Si tu culata esta con problemas, sumale unas 80 lucas como mínimo, mano de obra eso depende el mecánico.

Los problemas de temperatura se pueden deber a varios factores como por ejemplo, agua de la llave en vez de coolant, termostato malo, radiador tapado, viscoso malo, falta de embudo del radiador, empaquetadura de culata.

Como ves tienes harto que revisar, pero parte por un buen mecánico. Taller bueno en Temuco no conozco, pero comunícate con Jorge Moya de Cunco, el quizá te pueda recomendar a alguien bueno allá o bien el mismo puede ver tu bicho.

Suerte en la búsqueda.

Saludos