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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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04-10-2012, 14:37:34 | #2841 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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04-10-2012, 15:59:18 | #2842 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Nop, no los toqué, solo cambio de aceite y sus filtros...
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Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA) 4Runner 05" Standard (de momento) El Halcón Milenario TLC 84" Full Standard alias Chanchito Zuki Grand Vitara 09" de City Car, de la Polola |
04-10-2012, 16:11:31 | #2843 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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04-10-2012, 16:20:02 | #2844 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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04-10-2012, 16:45:40 | #2845 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
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04-10-2012, 21:45:04 | #2846 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Yo el mio lo tengo hace 100 mil km y tambien he puesto siempre 20W-50, hasta ahora no he tenido problemas. Va llegando a los 250 mil km.
Saludos.. Cita:
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05-10-2012, 17:34:09 | #2847 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Cita:
Gracias por los datos a todos. Saludos. |
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05-10-2012, 17:50:23 | #2848 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
una consulta muy básica
de que ancho es el tubo de escape del trooper 94? 2? 2,5? 3? de antemano gracias y saludos |
07-10-2012, 20:35:03 | #2849 |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Hola, me están ofreciendo amortiguadores Ironman nitro-gas, para mi trooper. Qué tan buenos son estos amortiguadores? Saludos
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08-10-2012, 16:39:27 | #2850 | |
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Re: ::: TROOPER Owners :::
Cita:
Más adelante tengo que cambiar los amortiguadores de mi Trooper y busqué toda la información disponible de las marcas buenas, es lo siguiente: Ironman Bitubo Pistón de 35 mm Vástago de 15 mm garantía 2 años OME Nitrocharger Bitubo espesor exterior 1.6 mm Pistón de 35 mm Vástago de 18 mm Bujes caucho y poliuretano Garantía 2 años Bilstein serie 4600 (nueva serie B6) Monotubo espesor 2 mm Pistón de 46 mm Vástago de 14 mm Fuerzas máximas a 0.524 m/s extensión 5000 N compresión 3500 N (esto es variable por cada aplicación) Garantía de por vida Comparando las dimensiones de pistón y vástago, el volumen de aceite circulando por el pistón es bastante menor en el de OME e Ironman lo que se traduce en menor control, más notorio aún al exigir la suspensión rápidamente y en toda su extensión. Conclusión, prefiero Bilstein 4600, es bastante mejor diseñado que el OME Nitrocharger/Nitrocharger Sport, y prefiero OME a las otras marcas comúnes (Monroe, Gabriel, etc) Los precios son aprox: Ironmann 200 los cuatro, OME 268 los cuatro, Bilstein 265 los cuatro |
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