Consultas feroza que no esta en el foro: retenes de valvula

[format_C]

Estimados como no encontré lo que buscaba en los foros de feroza escribo una pequeña consulta
Es posible cambiar los retenes de válvula del feroza sin levantar culata???
Problema: según revisión técnica rechazado por humo azul, que yo no veo…..ni el mecánico tampoco vio a la primera
Recomendacion: cambio de retenes de válvula
Mañana le sacan la tapa de válvula y tengo que decidir si vale la pena o no realizar la pega ($$$)

La historia:
Rechazo por humo azul
La previa:
Realice test de gases de forma particular y salió dentro de la norma
PERO el test de gases lo realice con motor frio (con aguja marcando temperatura correcta pero encendido como 10 minutos ya que taller donde realice la medición esta cerca de la casa)
En la revisión lo tuvieron como 1 horas en ralentí antes de revisarlo… al pasarlo por segunda vez el mecánico de tuno me llama y le da una acelera como a 3500 rpm y a contraluz se ve un tenue humo que sale del escape…..pa’ fuera por segunda vez…Ahora según el mecánico la cage con cambiar aceite justo antes de la revisión…

[format_C]

Fui al mecanico;



Resultado: Retenes partidos y duros como palo, a demas mew recomendo que le sacara un poco de aceite; que lo dejara en en medio entre minimo y maximo

Si es posible sacar retenes sin sacar culata, con un compresor de resortes,

[Banana]

Empezado por format_C

Fui al mecanico;



Resultado: Retenes partidos y duros como palo, a demas mew recomendo que le sacara un poco de aceite; que lo dejara en en medio entre minimo y maximo

Si es posible sacar retenes sin sacar culata, con un compresor de resortes,

compadre, es posible hacerlo, solo hay que meter aire comprimido por el orificio de las bujias, si eres de santiago te puedo recomendar un mecanico, me mandas un PM y te doy los datos.. sobre consultas de feroza en el foro hay un thread de los usuarios, totalmente invitado http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=55863

banana

[FURIAVERDE]

Lo que comenta Banana es correcto, se puede aplicando aire a presión en la cámara de combustión.

A todo esto, yo tengo un juego de retenes de válvula japoneses, sellados, nuevos en $10.000

atte
Claudio