07-04-2004, 11:19:23 | #1 |
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AYUDA CON CARBURADOR ROCKY
Amigos.
Tengo un rocky 88 y resulta que nunca ha quedado bien carburado o nose que cre%&/ le pasa resulta que al llegar a una esquina y sacarle la pata del acelerador el muy simpatico se para. pa que decir en las mañanas tengo que hecharlo a andar con el chupete tirado y el acelerador a concho, sino no parte. Nota: lo he mandado a 4 talleres y sigue con los mismos dramas ojo soy de curico. auxilio. sera el carburador?. y ahora quien podra defenederme??? |
07-04-2004, 11:46:34 | #2 |
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Yo creo que falta un buen lavado (con una buena sopleteada 8) )y regulacion o en otro caso conseguir el kit de este carburador.
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07-04-2004, 12:27:48 | #3 |
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hola, yo tenia el mismo problema en mi rocky, al final una buena limpieza de chicleres y lista, otrta vez tenia sintomas parecidas y eran algo asi como unos circuitos ded avance o algo asi, que son unas cañerias delgadas que pasan cerca del carburador y estan conectadas a una especie de sensor sobre la bomba de agua, a vecees esas valvulas se tapana o las cañerias y pasa esto. lamento bno ser dee mucha ayuda, ojala te sirva
saludos Enzo |
07-04-2004, 13:42:31 | #4 |
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Lo de que se detenga en las esquinas puede ser que el chicler electronico no este funcionando, desconectalo y sacalo, luego vueleve a conectarlo y apolla la carcaza contra algo metalic para hacer maza, deberia hacer un ruidito como cuando se chupa un rele.
Lo de la partida en la mañana puede ser que se te des-sebe la bomba o que tengas un problemas con la puesta a punto. |
07-04-2004, 14:04:41 | #5 |
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te aseguro q nada , y digo NADA q una wena sopleteada con aire y bencina no limpie
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07-04-2004, 14:28:56 | #6 |
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GRACIAS
Gracias por sus consejos me han sido de mucha ayuda. los pongo en practica y les cuento, gracias por la guia.
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07-04-2004, 20:21:16 | #7 |
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hay unos limpia carburadores rewenos, que los venden en todos los supermercados (por lo menos aca en santiasco).. a mi me pasaba con el trooper que como en stgo no lo paso de las 2500 (que es cuando abre la 2da garganta) por tema de consumo seme tapaba el carburador despues de un tiempo... y llegaba a las eskinas y lo mismo.. se moria.. y con mis super problemas de bateria por el sonido... si no es en bajada no lo prendi nunca... haci que encontre ese tarrito... le heche su WWEEEENNN resto... y se le paso todo!... claro que despues de un tiempo lo mismo... si no lo piso en stgo (hay que ser claro, por ke en off-road soy medio patita pesada). haci que yo te recomendaria partir por ahi, que seria lo mas simple y practico, si no resulta seria tiempo de desarme
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