Daihatsu Owners

[Banana]

Empezado por the.cheix

bueno unos avances del fin de semana cagao de frio esta solo con anticorrosivo falta pulir y pintar como corresponde

que lindo esta ese bumper, buen trabajo, lo hiciste solo? utilizaste plantillas de carton??

[Banana]

Empezado por @njeliux

Amigos ahoar que ya se subir fotos comienzo con la lista de preguntas e interrogantes que tengo respecto al rocky que poseo, lo primero que me gustaría saber como soluciono el problema de una rueda que me topa en el paquete de resortes creo que se llama (uds que son los que saben) si existe alguna regulación o que es lo que debo hacer ya que solo es en la rueda derecha, disculpen si es que estoy preguntando algo tan básico

aca va la foto correspondiente


aca una mas cerca

lleva reguladores por la parte interna de las masas, dale unas vueltas y listo

[andres_kike_lopez]

Empezado por @njeliux

Amigos ahoar que ya se subir fotos comienzo con la lista de preguntas e interrogantes que tengo respecto al rocky que poseo, lo primero que me gustaría saber como soluciono el problema de una rueda que me topa en el paquete de resortes creo que se llama (uds que son los que saben) si existe alguna regulación o que es lo que debo hacer ya que solo es en la rueda derecha, disculpen si es que estoy preguntando algo tan básico

aca va la foto correspondiente


aca una mas cerca

Viejito, debiera tener un tope. Este es un perno que va detras del caliper de freno y actúa topando en una especie de triangulo que se ve soldado al Yugo, muy cerca por donde pasan los amortiguadores. Es cuestio de regularlos, cambiarlos o colocarle uno. Me pasó cuando puse unos Mudzilla de 31/11.5/15 en llantas de 7" de ancho. Pero lejps la mejor solución, para no perder radio de giro, es cambiarle el offset de las llantas inviertiendolas y desplazadas 2". ASi lo hice y pude meter neumas de 33/12.50/15 sin problemas, aunque despues me topaban en el tapabarro, pero se dobla solito

Salu2
Andres "Kike" Lopez

[willian tuner]

Empezado por banana

lleva reguladores por la parte interna de las masas, dale unas vueltas y listo

x2.......................

[aliwen]

Hola:
He leido atentamente estas paginas y me parecen muy interesante, tengo un rocky 89 motor 3y con direcc.hid. Doble bloqueo lsd, levante carroceria 2,5" neum.31.11.5.15 en llanta 10" invertidas, me gustaria levantarlo un poco mas, la pregunta es,,,,alargo candados o subo los paquetes sobre el eje, que pasa con la estabilidad,, gracias por sus consejos

[Banana]

Empezado por aliwen

Hola:
He leido atentamente estas paginas y me parecen muy interesante, tengo un rocky 89 motor 3y con direcc.hid. Doble bloqueo lsd, levante carroceria 2,5" neum.31.11.5.15 en llanta 10" invertidas, me gustaria levantarlo un poco mas, la pregunta es,,,,alargo candados o subo los paquetes sobre el eje, que pasa con la estabilidad,, gracias por sus consejos

compadre para empezar bienvenido, segundo comprese un samurai ya que es lo maximo (jajaja solo para los que leyeron general), antes que nada subase unas fotos de la maquina para conocerla..

le cuento que personalmente prefiero pasar los paquetes por arriba del diferencial (SPOA), dar mas curva a los paquetes pondra el jeep masa duro, lo otro es alargar los candados si es poco el levante; debes considerar que al hacer un SPOA subiras al menos el alto del cañon del diferencial y si no te gusta debes desvencer paquetes, y lo maximo que bajaras es dejandolos totalmente extendidos, ahora a considerar es que el rocky con Spoa y neumaticos 33 anda impeque, entonces la pregunta es cuanto mas quieres levantar el jeep??

saludos y bienvenido nuevamente

Banana

[Juan Fuentes]

Empezado por Banana

compadre para empezar bienvenido, segundo comprese un samurai ya que es lo maximo (jajaja solo para los que leyeron general), antes que nada subase unas fotos de la maquina para conocerla..

le cuento que personalmente prefiero pasar los paquetes por arriba del diferencial (SPOA), dar mas curva a los paquetes pondra el jeep masa duro, lo otro es alargar los candados si es poco el levante; debes considerar que al hacer un SPOA subiras al menos el alto del cañon del diferencial y si no te gusta debes desvencer paquetes, y lo maximo que bajaras es dejandolos totalmente extendidos, ahora a considerar es que el rocky con Spoa y neumaticos 33 anda impeque, entonces la pregunta es cuanto mas quieres levantar el jeep??

saludos y bienvenido nuevamente

Banana

wena po loko lukas!!!!!! jajajaja.... ta enterete el post y que maquina manejas santiagino levantado de raja... en el idioma jeepero santiagino rebajado de culatas puede ser wuaaaa...

dejando el webbb el rocky con spoa y 33 queda la raja sin cortar nada de nada asique dele nomas con 33 .....


ahora si llega algun lokolukas a decile que se compre un samuka no le creaa es un mitomano jejejajjajaj

[aliwen]

tengo entendido que al hacer spoa hay que modificar muchas cosas (direcc,cardan,frenos etc..) y la verdad no me gustaria pasarme por la r... a los ingenieros que diseñaron esta gran maquina .
tu me comentas que con neuma 33 el rockcy anda bien, el mio esta standar, no quedara muy lento?

[Juan Fuentes]

yo anduve arto rato con 33 y lsd del y tras y 0 drama el problea se produce cuando soldas adelante .. ahy es facil romper pero con lsd 0 drama suerte

[willian tuner]

Empezado por aliwen

Hola:
He leido atentamente estas paginas y me parecen muy interesante, tengo un rocky 89 motor 3y con direcc.hid. Doble bloqueo lsd, levante carroceria 2,5" neum.31.11.5.15 en llanta 10" invertidas, me gustaria levantarlo un poco mas, la pregunta es,,,,alargo candados o subo los paquetes sobre el eje, que pasa con la estabilidad,, gracias por sus consejos

Bienvenido el Grupo y para empezar te felicito al tener un Rocky son excelentes maquinas ,,,,, mira con respecto al levante, lo puedes hacer con Spoa (paquetes sobre el eje) ahora al modificar esto estaras modificando el centro de gravedad del Jeep lo cual implica menos estabilidad , pero la pregunta ....cuanto deseas levantar???? si es solo 2" tienes varias opciones candados, desvencer hoja madre.... ahora si quieres algo massss te recomiendo Spoa, a mi en lo particular me gusta como se ven los Rocky con Spoa y 33", aparte que con Spoa Tendras mayor Recorrido,,,,, pero al tener un Body Lift ya estas modificando la estabilidad el vehiculo y por ende menos estabilidad y creo que te diste cuenta al tomar una curva... lo otro es hacer Spoa y quitar body Lift asi no quedara tan alto o si quieres se los dejas para que me vea aun mas altos

nuevamente bienvenido y lo que le pedimos a todos que entra publica tus fotos

saludos