Watara GTE - Eduardo Soto

Wata V8 · 10-05-2012, 01:00:57

Hola a todos.... no me habia animado a contarles un poco de mi proyecto pero aqui va...

en este thread hablare del cambio de motor a mi vitara con toda la informacion que e recopilado en este tiempo

Actualmente el Vitara tiene la siguiente configuración

-Motor 2rz con Caja y transfer (año 2003, w56 + transfer cadena)
-Differenciales Hilux año 1992 con coronas 4.88
-Aussie Locker Trasero
-Neumaticos 33 con llantas de 10 en beadocks
-4 Links Rear
-3 Links Front

El jeep con full equipamiento de jeepeo y conmigo encima pesa 1310 kilos...
con una distribucion de peso de 560 atras y 750 adelante (yo peso 85)

el cambio de motor sera por un 3sgte de cuarta generacion que que stock tiene:
256 bhp a 6,200 rpm
324 N·m (239 lb·ft) a 4,400 rpm

Las modificaciones seran las siguientes.

Pasarlo de Automatico a Mecanico
acoplar el motor a mi caja
ver que embrague me sirve
modificar el motor de partida
el motor es transversal asi tendre problemas de espacio ej.
a) las salidas de agua las tiene por atras y el motor se hace de 5 cilindros en espacio
b) el turbo tiene la entrada de aire para atras y el escape hacia adelante

tendre que modificar draglink y panhard...
y todas las latas de soporte y ese tipo de cosa.

El trabajo se a estado haciendo en horas libres y parte de mis vacaciones... y lleva esta en un 80% avanzado

porfavor, todos los comentarios de que el 3sgte sea downgrade.... omitanlos, tengo claro el riesgo los pro y los contras, pero conociendo el jeep... creo que estoy es la dosis. (se hablo en el tema de Rod, cuando pensaba en poner este motor en su hilux)

Fotos de la maravilla:

Saludos

Fantasma-4x4 · 10-05-2012, 01:20:03

Excelente!..., que bueno que te decidiste a postearlo. Siempre me ah gustado la pinta de ese Virara.

Éxito en todo.

IGORVACHOV · 10-05-2012, 02:30:28

Excelente compadre, mucho respeto al trabajo que estas haciendo, son palabras mayores y para tirarse solo, hay que hecharle !

saludos y éxito con el proyecto!

Wata V8 · 10-05-2012, 09:22:33

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Excelente!..., que bueno que te decidiste a postearlo. Siempre me ah gustado la pinta de ese Virara.

Éxito en todo.

Cita:

Empezado por IGORVACHOV

Excelente compadre, mucho respeto al trabajo que estas haciendo, son palabras mayores y para tirarse solo, hay que hecharle !

saludos y éxito con el proyecto!

Gracias a los dos.

GAZERO · 10-05-2012, 09:54:46

Tuve que googlear para saber de que motor se trataba...tremendo power.

Sobre el nombre.... voto por VITARA-MR2
Suerte.

3S-GTE / 1999–2007

1,998 cc / 260 PS (191 kW; 256 bhp) at 6,200 rpm

324 N·m (239 lb·ft) at 4,400 rpm

Zorlac · 10-05-2012, 10:12:33

Que buen proyecto, y para instalarlo en el vano-motor del vitara, debes modificar mucho soporte? o te servirán los que estas utilizando para el 2rz?

supongo que debes refrigerar con ventilación eléctrica....

Viyota
Yotara
Suyota
Vitoya

etc...!

PD: que harás con el 2rz?

trepacunetas@hotmail.com · 10-05-2012, 10:45:11

vitara mr2 un japonesito cn esteroides ,,,,,jajaj

Wata V8 · 10-05-2012, 11:21:54

Primeras impresiones/ideas

En un principio la gracia era poner la
Campana de 4y (la apernada a la caja es identica a la apernada de la campana de la w56, pero al motor la de 4y tiene un calze casi perfecto
Motor de partida de 4y
Volante 4y reperforado a la apernadura del cigueñal

Pero al pillar un volante barato en ebay de un 3sgte de la segunda generacion, lo compre inmediatamente y asi me ahorre modificar el volante.

luego me encontre que al poner el motor de partida del 4y en la campana del 4y, chocaba contra el block, por lo tanto lo tube que girar media vuelta y ya la apernada a la campana no le le hacia, por lo tanto tenia que fabricar un espaciador/adaptador para poder colocarlo

en el intertanto llego el volante, y para mi sorpresa el volante del 3sgte era un pelo mas grande(en diametro) que el del 4y, el motor de partida habia que reubicarlo completamente.

para asegurarme el perfecto calze y que todo quedara ok, puse el engranaje de motor de partida del 3sgte al motor de partida del 4y, asi quedo "original" en ese punto

Finalmentela configuracion quedo asi:

Motor de partida 4y, girado en media vuelta con un espaciador de 22mm
Volante original de segunda generacion
Campana 4y modificado...

ahi se ve lo que hay que "modificar" a la campana
http://img520.imageshack.us/img520/4567/topleftjz1.png
http://img181.imageshack.us/img181/9...ttomtwooo9.png

Datos extra:

en otras partes del mundo a los autos rwd, ponen w55 o cajas de hilux 4x2 con la campana del toyota 2ct, motor de partida del 2ct y la cercha del 2ct al volante del 3sgte, y queda todo hermanado...

en un principio esto fue opcion, pero el 2ct en chile es escaso, y quedaba con el motor de partida abajo/al lado del turbo lo que complicaba espacios y maniobrar en esa zona

Fotos de la campana

Soldador estrella: Joaquin Olivera

Fotos del adaptador/espaciador del motor de partida:

En esta foto ya esta cambiado el engranaje.

y asi quedo en al campana, tube que cortarlo ya que o si no no podia sacar el motor o la caja con el volante puesto

Saludos.

Tractor · 10-05-2012, 11:35:21

EXCELENTE PROYECTO!!!!

Quedara un "MISIL"

Suerte en todo!!

Saludos

Wata V8 · 10-05-2012, 11:37:46

Cita:

Empezado por Zorlac

Que buen proyecto, y para instalarlo en el vano-motor del vitara, debes modificar mucho soporte? o te servirán los que estas utilizando para el 2rz?

supongo que debes refrigerar con ventilación eléctrica....

Viyota
Yotara
Suyota
Vitoya

etc...!

PD: que harás con el 2rz?

dejare los soportes del chassis/goma del 2rz, y solo fabrique los que van apernados al block,

ira con electro, que aun estoy buscando

10-05-2012, 01:00:57	#1
Wata V8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Santiago Edad: 35 Mensajes: 1.334	Watara GTE - Eduardo Soto Hola a todos.... no me habia animado a contarles un poco de mi proyecto pero aqui va... en este thread hablare del cambio de motor a mi vitara con toda la informacion que e recopilado en este tiempo Actualmente el Vitara tiene la siguiente configuración -Motor 2rz con Caja y transfer (año 2003, w56 + transfer cadena) -Differenciales Hilux año 1992 con coronas 4.88 -Aussie Locker Trasero -Neumaticos 33 con llantas de 10 en beadocks -4 Links Rear -3 Links Front El jeep con full equipamiento de jeepeo y conmigo encima pesa 1310 kilos... con una distribucion de peso de 560 atras y 750 adelante (yo peso 85) el cambio de motor sera por un 3sgte de cuarta generacion que que stock tiene: 256 bhp a 6,200 rpm 324 N·m (239 lb·ft) a 4,400 rpm Las modificaciones seran las siguientes. Pasarlo de Automatico a Mecanico acoplar el motor a mi caja ver que embrague me sirve modificar el motor de partida el motor es transversal asi tendre problemas de espacio ej. a) las salidas de agua las tiene por atras y el motor se hace de 5 cilindros en espacio b) el turbo tiene la entrada de aire para atras y el escape hacia adelante tendre que modificar draglink y panhard... y todas las latas de soporte y ese tipo de cosa. El trabajo se a estado haciendo en horas libres y parte de mis vacaciones... y lleva esta en un 80% avanzado porfavor, todos los comentarios de que el 3sgte sea downgrade.... omitanlos, tengo claro el riesgo los pro y los contras, pero conociendo el jeep... creo que estoy es la dosis. (se hablo en el tema de Rod, cuando pensaba en poner este motor en su hilux) Fotos de la maravilla: Saludos Última edición por Wata V8 fecha: 10-05-2012 a las 11:43:04

10-05-2012, 01:20:03	#2
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 Excelente!..., que bueno que te decidiste a postearlo. Siempre me ah gustado la pinta de ese Virara. Éxito en todo.

10-05-2012, 02:30:28	#3
IGORVACHOV Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: ANTOFAGASTA Edad: 38 Mensajes: 865	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 Excelente compadre, mucho respeto al trabajo que estas haciendo, son palabras mayores y para tirarse solo, hay que hecharle ! saludos y éxito con el proyecto!

10-05-2012, 09:54:46	#5
GAZERO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2010 Ubicación: Santiago - Malloco Edad: 45 Mensajes: 1.197	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 Tuve que googlear para saber de que motor se trataba...tremendo power. Sobre el nombre.... voto por VITARA-MR2 Suerte. 3S-GTE / 1999–2007 1,998 cc / 260 PS (191 kW; 256 bhp) at 6,200 rpm 324 N·m (239 lb·ft) at 4,400 rpm

10-05-2012, 10:12:33	#6
Zorlac Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Mensajes: 1.537	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 Que buen proyecto, y para instalarlo en el vano-motor del vitara, debes modificar mucho soporte? o te servirán los que estas utilizando para el 2rz? supongo que debes refrigerar con ventilación eléctrica.... Viyota Yotara Suyota Vitoya etc...! PD: que harás con el 2rz?

10-05-2012, 10:45:11	#7
trepacunetas@hotmail.com Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2006 Ubicación: TPC4X4 SANTIASKO.. Edad: 43 Mensajes: 1.669	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 vitara mr2 un japonesito cn esteroides ,,,,,jajaj

10-05-2012, 11:21:54	#8
Wata V8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Santiago Edad: 35 Mensajes: 1.334	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 Primeras impresiones/ideas En un principio la gracia era poner la Campana de 4y (la apernada a la caja es identica a la apernada de la campana de la w56, pero al motor la de 4y tiene un calze casi perfecto Motor de partida de 4y Volante 4y reperforado a la apernadura del cigueñal Pero al pillar un volante barato en ebay de un 3sgte de la segunda generacion, lo compre inmediatamente y asi me ahorre modificar el volante. luego me encontre que al poner el motor de partida del 4y en la campana del 4y, chocaba contra el block, por lo tanto lo tube que girar media vuelta y ya la apernada a la campana no le le hacia, por lo tanto tenia que fabricar un espaciador/adaptador para poder colocarlo en el intertanto llego el volante, y para mi sorpresa el volante del 3sgte era un pelo mas grande(en diametro) que el del 4y, el motor de partida habia que reubicarlo completamente. para asegurarme el perfecto calze y que todo quedara ok, puse el engranaje de motor de partida del 3sgte al motor de partida del 4y, asi quedo "original" en ese punto Finalmentela configuracion quedo asi: Motor de partida 4y, girado en media vuelta con un espaciador de 22mm Volante original de segunda generacion Campana 4y modificado... ahi se ve lo que hay que "modificar" a la campana http://img520.imageshack.us/img520/4567/topleftjz1.png http://img181.imageshack.us/img181/9...ttomtwooo9.png Datos extra: en otras partes del mundo a los autos rwd, ponen w55 o cajas de hilux 4x2 con la campana del toyota 2ct, motor de partida del 2ct y la cercha del 2ct al volante del 3sgte, y queda todo hermanado... en un principio esto fue opcion, pero el 2ct en chile es escaso, y quedaba con el motor de partida abajo/al lado del turbo lo que complicaba espacios y maniobrar en esa zona Fotos de la campana Soldador estrella: Joaquin Olivera Fotos del adaptador/espaciador del motor de partida: En esta foto ya esta cambiado el engranaje. y asi quedo en al campana, tube que cortarlo ya que o si no no podia sacar el motor o la caja con el volante puesto Saludos.

10-05-2012, 11:35:21	#9
Tractor Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2006 Ubicación: Talagante Edad: 55 Mensajes: 2.644	Re: Se busca nombre vitoy? toyotara? watara?...Vitara MR2 EXCELENTE PROYECTO!!!! Quedara un "MISIL" Suerte en todo!! Saludos