Sardina extrema s.a.s y otros chiches - Página 16

IGORVACHOV · 28-08-2013, 20:11:25

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Empezado por Huaso_Prado

Que buena Igor!... esta quedando filete... harto que le diste vuelta a este proyecto asique se nota que se esta armando bien!

Ademas ya eres cliente frecuente de PolyPerformance jejejeje

Un abrazo, que salga luego para inaugurarla en unas grietas nuevas que encontro el Rafa!...

Gracias Cumpa, si estamos bien avanzados ya, y todo se esta haciendo a su debido tiempo y probando y archiprobando todo...hoy Fabriqué el suple para alargar el colapsable de la dirección...

mañana se prueba el full drop para ver si es necesario alargar el cardan delantero o si se modifica el machon toyota o se fabrica un suple para el cambio de apernadura. fuera de eso solo esta faltando sacar el eje completo para afuera (denuevo) rematar toda la soldadura adelante, hacer travesaño entre los arcos de los Co's sobre el motor. pintar, instalar, y hacer lineas de freno, colocar Filtro cónico que reemplaza al original de caja.

espero tener a mediados de la próxima semana el eje delantero listo, pintado instalado y completo....luego de eso el eje trasero debería irse por un tubo.

Saludos!

HAKUNA · 29-08-2013, 10:56:23

Genial tu proyecto, hay un cariño gigante que le tengo a las Luv, aprendi a manejar en una de ellas, y esta inspira a quizas en un futuro realizar un proyectito entrete, la plataforma da para mucho.... quedo atento a tus avances, mis felicitaciones!

saludos!

hermanoslatournerie · 14-10-2013, 01:12:19

Estimado al final como quedo, la luv, con los coil over, como se comporta.

Cual fue la elección para la Compression Valve y la Rebound Valve -

Saludos
Sebastian.

IGORVACHOV · 14-10-2013, 19:31:50

Cita:

Empezado por hermanoslatournerie

Estimado al final como quedo, la luv, con los coil over, como se comporta.

Cual fue la elección para la Compression Valve y la Rebound Valve -

Saludos
Sebastian.

Hola Sebastian ....te comento que AUN NO QUEDA!!! aun esta en el taller avanzando, aca subo fotos de algunos avances. se ha demorado un poco el tema, hubo que levantar el motor y caja 1.5" para darle espacio a la panhard. como tenia un body lift de 2" no es complicado pero se esta haciendo. con todo creo que esta semana queda todo listo adelante y luego la parte de atrás es mucho mas rapida hay espacio de sobra para todo.

Saludos!

hermanoslatournerie · 14-10-2013, 19:57:43

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Empezado por IGORVACHOV

Hola Sebastian ....te comento que AUN NO QUEDA!!! aun esta en el taller avanzando, aca subo fotos de algunos avances. se ha demorado un poco el tema, hubo que levantar el motor y caja 1.5" para darle espacio a la panhard. como tenia un body lift de 2" no es complicado pero se esta haciendo. con todo creo que esta semana queda todo listo adelante y luego la parte de atrás es mucho mas rapida hay espacio de sobra para todo.
.
Saludos!

Quedo genial el travezaño entre las torres de los coil over. Al parecer es complicado que entre la barra panhard. En un vehiculo de serie. Estoy en un mes voy a estar en un proceso similar.
sigo tu proyecto. Saludos
sebastian

IGORVACHOV · 30-10-2013, 09:00:18

Bueno, finalmente de adelante quedo lista, sólo falta cargar los CO's!!

para la parte de atrás decidi cortar por lo sano y por el tiempo que ya tengo la camioneta parada, opté por dejar con paquetes de resorte por el momento y más adelante veremos que pasa....

algunas fotos.....

espero que las proximas fotos sean de la sardina lista y probando en situacion real de recorrido, dirección etc etc.

ahora a cruzar los dedos y esperar que los"detallitos" post operatorios sean los menos

Martin · 30-10-2013, 10:08:56

Está quedando ATR!!!

Puedes tomar una foto de cómo quedó el cardán delantero saliendo de la transfer en relación al carter y motor en general?

Gracias!!!!

IGORVACHOV · 30-10-2013, 11:18:01

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Empezado por Martin

Está quedando ATR!!!

Puedes tomar una foto de cómo quedó el cardán delantero saliendo de la transfer en relación al carter y motor en general?

Gracias!!!!

El cardan delantero aun no esta listo, pero va a quedar con calavera en la caja....si me da problemas o me wevea así, se va de calavera en el diff tambien.

apenas tenga foto te mando!

Martin · 30-10-2013, 11:32:29

Yo también estoy con calavera a la salida de la caja. Tienes que tener mucho ojo con el recorrido superior para que la calavera no tope con el aluminio. Entre pruebas y cosas para regular el recorrido ya he roto una cruzeta y una calavera.... Te sugiero hacer las pruebas del recorrido superior sin los coilovers puestos ni los neumas para que puedas revisar bien hasta donde puede subir la suspensión.
Suerte!

Cita:

Empezado por IGORVACHOV

El cardan delantero aun no esta listo, pero va a quedar con calavera en la caja....si me da problemas o me wevea así, se va de calavera en el diff tambien.

apenas tenga foto te mando!

IGORVACHOV · 30-10-2013, 11:47:30

Cita:

Empezado por Martin

Yo también estoy con calavera a la salida de la caja. Tienes que tener mucho ojo con el recorrido superior para que la calavera no tope con el aluminio. Entre pruebas y cosas para regular el recorrido ya he roto una cruzeta y una calavera.... Te sugiero hacer las pruebas del recorrido superior sin los coilovers puestos ni los neumas para que puedas revisar bien hasta donde puede subir la suspensión.
Suerte!

perfecto! te refieres a revisar bien cuando este en compresión correcto?

29-08-2013, 10:56:23	#152
HAKUNA Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes Edad: 42 Mensajes: 6.974	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Genial tu proyecto, hay un cariño gigante que le tengo a las Luv, aprendi a manejar en una de ellas, y esta inspira a quizas en un futuro realizar un proyectito entrete, la plataforma da para mucho.... quedo atento a tus avances, mis felicitaciones! saludos!

14-10-2013, 01:12:19	#153
hermanoslatournerie Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2009 Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO Mensajes: 2.209	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Estimado al final como quedo, la luv, con los coil over, como se comporta. Cual fue la elección para la Compression Valve y la Rebound Valve - Saludos Sebastian.

30-10-2013, 09:00:18	#156
IGORVACHOV Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: ANTOFAGASTA Edad: 38 Mensajes: 865	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Bueno, finalmente de adelante quedo lista, sólo falta cargar los CO's!! para la parte de atrás decidi cortar por lo sano y por el tiempo que ya tengo la camioneta parada, opté por dejar con paquetes de resorte por el momento y más adelante veremos que pasa.... algunas fotos..... espero que las proximas fotos sean de la sardina lista y probando en situacion real de recorrido, dirección etc etc. ahora a cruzar los dedos y esperar que los"detallitos" post operatorios sean los menos Imágenes Adjuntas

30-10-2013, 10:08:56	#157
Martin Member Top 500 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Edad: 53 Mensajes: 545	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Está quedando ATR!!! Puedes tomar una foto de cómo quedó el cardán delantero saliendo de la transfer en relación al carter y motor en general? Gracias!!!!