RAM - F150 - Chevrolet 2500 HD

[saggcl]

Si llegan 2500 laramie nuevas yo he visto 3

Sl2

[RNewcomb]

Empezado por saggcl

La 6.7, dice que es más eficiente en el consumo que la 5.9, no se que tal andará de espacio atras, la anterior no era muy comoda

La transmisión mejoro notablemente, la actual viene con radiador para enfriar el ATF y es de 6 velocidades.

Sería bueno escuchar comentarios de usuarios

Surte

Sergio la 5.9 también trae un radiador para el ATF de la caja. Es más.. trae 5 radiadores en el frente (motor-caja auto-dirección-Intercooler y A/C)

La 6.7 gasta más que la 5.9, eso de que gasta menos es un mito, un amigo cambio la 5.9 por la nueva y me dice que no es taanto más pero se nota.

[saggcl]

Empezado por RNewcomb

Sergio la 5.9 también trae un radiador para el ATF de la caja. Es más.. trae 5 radiadores en el frente (motor-caja auto-dirección-Intercooler y A/C)

La 6.7 gasta más que la 5.9, eso de que gasta menos es un mito, un amigo cambio la 5.9 por la nueva y me dice que no es taanto más pero se nota.

Hola Richard

Muy bueno saberlo

El computador de la nueva donde viene?

Saludos

[hakon]

Empezado por saggcl

Si llegan 2500 laramie nuevas yo he visto 3

Sl2

tienes toda la razon, incluso sale en la pagina... retiro mis palabras..

[RNewcomb]

Empezado por saggcl

Hola Richard

Muy bueno saberlo

El computador de la nueva donde viene?

Saludos

En el mismo lugar de la 5.9, apernado al costado izquierdo del block del motor, sobre el carter y delante del filtro de combustible.
Al principio lo encontraba muy expuesto por el agua, pero después de ver muchas camios (no la mía) sumergidas y leer varios reviews no dan problema, viene bien sellado.


Slds.!!

[nando_3]

Empezado por hakon

ojo que la ram 2500 solo llega en la version basica...

lamentablemente no llega la laramie como si habian en la version anterior.

la verdad es que es bien feita por dentro, nada que ver con la ram sport que trae artos chiches..

saludos

pd: si elijes una 1500 yo me voy por una tundra full es la mas equipada en seguridad y es la mas comoda!

estas equivocado, yo tengo una LT que la version intermedia las basicas son las WT y las full no me acuerdo cuales son

las silverado bencinera que he visto son con el mismo equipamiento la que trae mas lujo son las avalanges


saludos

[hakon]

Empezado por nando_3

estas equivocado, yo tengo una LT que la version intermedia las basicas son las WT y las full no me acuerdo cuales son

las silverado bencinera que he visto son con el mismo equipamiento la que trae mas lujo son las avalanges


saludos

Yo jamas hable de las silverado...

de todas formas las versiones son LS LT LTZ

y la otra es AVALANCHE que es mas que nada como una taohe con pick up

saludos

[Zorro]

Señores, tenemos una nueva competidora....

Ford F-250 año 2010 con el motor 6.4 y 74 mil kms.

Que sabemos de esta camio???


Saludos

[Pancho Coddou]

Empezado por hakon

ojo que la ram 2500 solo llega en la version basica...

lamentablemente no llega la laramie como si habian en la version anterior.

la verdad es que es bien feita por dentro, nada que ver con la ram sport que trae artos chiches..

saludos

pd: si elijes una 1500 yo me voy por una tundra full es la mas equipada en seguridad y es la mas comoda!

Yo me subí a una 6.7 por 5 cuadras en el asiento de atrás, de este año, tenía equipamiento similar a mi sport, camara de retroceso y todo, y creo que era grande atrás igual que la 1500 hemi doble cabina actual solo que con la caja de largo normal (2 mt).
Ayer hice 800 km más en la mía, saque el consumo de ida, 400 km, 200 km entre serena y canela baja a 120 con la crucero, desconectandola un par de veces en las subidas más grandes, más 200 km pavimentado de una vía hasta salamanca a 110-120 adelantando un poco, me dió 7,5.
A la vuelta el gps de porquería me tiro por unos caminos de tierra, con cuestas bien complicadas y de noche, me tocó bastante calamina y realmente se portó muy bien con la AWD conectada y la suspención trasera de espirales. Después los 200 km de regreso los hice a 140-150, subidas a 120-140 hoy relleno y te cuento.
Te cuento mi experiencia con la 1500 pero sigo siendo fan de la 2500, es solo que entre la 1500 reg cab y la 2500 reg cab había un 50% de sobreprecio, gastar 7 palos más era mucho para mi y como solo la pienso cargar con un four wheel camper que pesan 350 kilos (700 cargado) no se justificaba, además la 1500 venía muuuucho mejor equipada.

Saludos.

[hakon]

Empezado por Pancho Coddou

Yo me subí a una 6.7 por 5 cuadras en el asiento de atrás, de este año, tenía equipamiento similar a mi sport, camara de retroceso y todo, y creo que era grande atrás igual que la 1500 hemi doble cabina actual solo que con la caja de largo normal (2 mt).
Ayer hice 800 km más en la mía, saque el consumo de ida, 400 km, 200 km entre serena y canela baja a 120 con la crucero, desconectandola un par de veces en las subidas más grandes, más 200 km pavimentado de una vía hasta salamanca a 110-120 adelantando un poco, me dió 7,5.
A la vuelta el gps de porquería me tiro por unos caminos de tierra, con cuestas bien complicadas y de noche, me tocó bastante calamina y realmente se portó muy bien con la AWD conectada y la suspención trasera de espirales. Después los 200 km de regreso los hice a 140-150, subidas a 120-140 hoy relleno y te cuento.
Te cuento mi experiencia con la 1500 pero sigo siendo fan de la 2500, es solo que entre la 1500 reg cab y la 2500 reg cab había un 50% de sobreprecio, gastar 7 palos más era mucho para mi y como solo la pienso cargar con un four wheel camper que pesan 350 kilos (700 cargado) no se justificaba, además la 1500 venía muuuucho mejor equipada.

Saludos.

claro lo que comentaba era, que cuando llego las 2500 el año pasado solo trajeron la slt, pero como alguien dijo mas abajo ahora ya esta la laramie tambien, igual viene bien equipada :D

Supongo que con un par de kilometros mas tu ram va a rendir un poco mas pero de todas formas el rendimiento es mas que aceptable para ese 5.7 y los 390 hp