Caja de direccion

[flaco]

Hola a todos tengo una caja de cj-7 a mi dispocicion , solo debo cambiarle un rodamiento q esta malo .

Valdra la pena ponerle esta caja a un samurai ? A mi parecer quedaria mas blanda la direccion,lo que no es malo, ademas q esta caja aguanta mas presion al momento de doblar corto casi detenido .

Como datos tengo unos neumas kumo 235/75 R15 con llanta de 8¨ desplazadas
Opiniones bien recibidas

[flaco]

:? NADIE SABE ?? . en mi opinion quedaria mejor ya que la caja de del cj-7 esta fabricada para su peso, la que es mayor que la del samurai , por lo tanto esta diseñada para recibir mas torque por el peso del mismo al momento de girar en seco (grietas por ejemplo) .
algo asi como... caja mas grande = mas presion le puedo dar sin exigirle tanto

Se entiende ?

[Tapage]

Hace mucho sentido lo que comentas .. pero asumo que estamos hablando de una caja Chevrolet .. ?

Si es así debes tomar en cuenta que para mover bien esa caja vas a tecesitar presión y caudal adecuados .. por que no haces nada con una super caja, pero una bomba que no se le da ..

[A T X]

aer viejo para que no te pongas medio saltón :D

personalmente no creo que esa caja de direccion sea una buena alternativa o por lo menos NO LA MEJOR, principalmente por que la caja de direccion samurai tiene el cabezal montado por sobre el chasis (parte interna) por lo que la columna de direccion (que entra al cabezal) "vista desde arriba" queda alineada con el chasis casi 100%

ahora la caja de direccion saginaw de CJ-7 si bien al = que la de samurai va por la parte interna del chasis el cabezal de esta NO esta por sobre el chasis, sino que está por el lado y adicional a eso elcabezal es enorme comparado con la caja suzuki, por que que esa suma de factores te produciría que:

la caja debe ir instalada mas atras (por que es mucho mas larga) y para que lo toque contra el tubo trabezaño bajo el radiador............y la columna por la posicion ahora "lateral" del cabezal de caja te va a quedar bien cruzada acercandoze mucho al multiple del motor, o sea mas corta y mas cruzada (diagonal)

a eso sumale ver si cae entre el espacio para el soporte de radiador y si la columna no toca contra el multiple o el soporte de motor

de que moveria mucho mas facilmente la direccion del samurai nadire lo duda :wink: pero el espacio para ese tipo de cajas no es el optimo

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

[flaco]

Estoy hablando de una caja mecanica de un jeep renegade cj-7, no me refiero a una direccion hidraulica . Por eso es la consulta. Valdra la pena ponersela a mi samurai ? . Los motivos ya estan expuestos arriba.

Saludos.[/quote]

[A T X]

Empezado por flaco

Estoy hablando de una caja mecanica de un jeep renegade cj-7, no me refiero a una direccion hidraulica . Por eso es la consulta. Valdra la pena ponersela a mi samurai ? . Los motivos ya estan expuestos arriba.

Saludos.

[/quote]

el porte y formato de la caja hidraulica y mecanica es practicamente el mismo asi que sigue siendo valido todo lo que te mencioné yo

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

[flaco]

ATX. Me quedo clarisimo ! :D gracias por tus respuestas .