Ford ranger sin potencia

[Rorro Salazar]

Empezado por Pez Gordo

y cual seria el tan grave e indolente pecado en querer hacer una pregunta? nadie queda dolido ni ofendido por un falta de presentacion, salgan a yipear mejor , asi se olvidan de cosas de poco peso en un 2x3.
Como rajas funcionan con 8 bujias? bobina electronica , distribuidor de 8 contactos q diablos ??
atte.
dpa

Yo tuve una 2.5 año 98, y sí, era de 2 bujias por cilindro, nunca me interiorize del pk de tener 2 bujias por cilindro, pero tenia 2 bobinas, 4 bujias por el lado de la admision y 4 por el lado de escape, las del lado de admision era un culo cambiarlas. Personalmente no la encontraba una camioneta lenta, no tendria la potencia y respuesta de la V6 3.0, pero se movia bastante bien, 120 hps. Era media chanchita en la salida, pero una vez que tomaba velocidad andaba muy bien, ademas el motor trabajaba super relajado 120 Km/h a 2500 Rpm, es bastante bueno ssegun yo.

Slds

[docenteparma]

Hola al que pidió que me presente Rodrigo

pásando al tema de la camioneta, ma ha salido un cacho ... por no decir que hay mecanicos (no todos) que solo les interesa sacarte $

la camioneta no es 4x4 (se que es un tema de 4x4 pero escribí porque creo que me pueden ayudar) es 2.3 con 8 bujias año 96 125.000 km.

La camioneta cascabelea en relentí pero no se detiene, en recta anda bien pero al llegar a una subida me pide cambio, en carretera incluso en 1ra para subir cuestas pronunciadas (vivo en chiloé)

Si alguien me pudiese dar algún dato o algo que hacer, me falta medir compresión el punto esta correcto y revisado por tres mecanicos diferentes.

saludos desde el archipielago de Chiloé
De antemano gracias

[Cristian Moraga]

Empezado por docenteparma

Hola al que pidió que me presente Rodrigo

pásando al tema de la camioneta, ma ha salido un cacho ... por no decir que hay mecanicos (no todos) que solo les interesa sacarte $

la camioneta no es 4x4 (se que es un tema de 4x4 pero escribí porque creo que me pueden ayudar) es 2.3 con 8 bujias año 96 125.000 km.

La camioneta cascabelea en relentí pero no se detiene, en recta anda bien pero al llegar a una subida me pide cambio, en carretera incluso en 1ra para subir cuestas pronunciadas (vivo en chiloé)

Si alguien me pudiese dar algún dato o algo que hacer, me falta medir compresión el punto esta correcto y revisado por tres mecanicos diferentes.

saludos desde el archipielago de Chiloé
De antemano gracias

amigo hágale un escaneó si la falla es electrónica lo mas probable es que se detecte
saludos

[Sebaa]

estas en chiloe, que lata!

yo tengo un taller especialista en ford...

saludos

[luba]

Revisar la presion de la bomba de bencina,todos los vehiculos modernos son
muy celosos e la presion de la bomba,es un motor muy confiable ,a exepcion
de algunos elementos electronicos,que lo ayudan en su sistema de inyeccion.

[docenteparma]

Empezado por zamuray

amigo hágale un escaneó si la falla es electrónica lo mas probable es que se detecte
saludos

Amigo la he metido al scanner varias veces en distintas partes arrojó sensor de oxigeno, lo reemplazé. Ahora la meto al scanner y sale sin fallas


Con respecto a la bomba de bencina le medimos la presión y esta ok

Seba donde esta tu taller ?? a llegado algún caso o cachito así ??

[docenteparma]

Empezado por Sebaa

estas en chiloe, que lata!

yo tengo un taller especialista en ford...

saludos

Y donde esta tu taller ??