medida de amortiguadores para SPOA

[Matías del Río]

Estoy haciendole SPOA a mi Sj 410 largo.... el tema es que la configuracion final va mas o menos asi:

atras, tendre los amortiguadores inclinados atras con la configuracion clasica: una barra transeversal, con unos esparragos que me dejan los amortiguadores en 45º +o-. con sopotes para amortiguador ojo - ojo.

Adelante, un tubo manessman doblado soldado al chasis con flanche y todo el tema, mas un esparrago soldado a media altura por el lado de la manga, a fin de poner amortiguador ojo - ojo.

Tomando medidas, con los amortiguadores en poscicion de descanso (osea, considerando el jeep detenido en plano con los amortiguadores instalados)
saquelas siguientes conclusiones:

necesito:

1.- un par de amortiguadores traseros de 18 pulgadas centro ............. onda esa medida seria con el auto estacionado...

2.- un par de amortiguadores delanteros que en poscicion de descanso me den como 21 pulgadas................ idem


en pocas cuentas, me estoy tirando por unos sensatrack, pero en que medida los pido???????????????? debiesen ser mas largos o mas cortos?
se me funde el seso con calculos, necesito ayuda.

alguien que quiera aportar?
saludos

[Pampa]

Yo creo que el tema es bien simple. Mide la medida entre anclajes en compresión máxima. Pides unos amortiguadores de esa medida en compresión mas una cierta tolerancia (entre 1 y 2 cm creo que es razonable) y lo más largos posibles en extensión.

Eso hice yo con mis amortiguadores traseros y con missing link incluido nunca me ha quedado una rueda colgando.

Saludos,

Juan Pablo

[Matías del Río]

eso hice al final:

medi la compresion maxima y le di 2" mas de huelga pa que cuando comprima al maximo el amortiguador, no tope y reviente todo, creo que quedo bien.

Oye pampa, tienes missing atras? por que no revolver?
Me puedes explicar cuales son los criterios que usaste para decidir entre missing y revolver?

Estoy viendo que instalar adelante y atras. Hasta ahora estaba en revolver atras y missing adelante, pero missing atras? o estoy equivocado? si tienes foto te lo agraeceria un monton ;-)

saludos

[Pampa]

Empezado por Matías del Río

eso hice al final:
Oye pampa, tienes missing atras? por que no revolver?
Me puedes explicar cuales son los criterios que usaste para decidir entre missing y revolver?

Fueron dos criterios, costo y oportunidad. Encontré aca, en el foro ventas un par de ML a un buen precio justo cuando tenía la plata para comprarlos. Estoy super conforme con su desempeño, como te decía, nuca he quedado con una de las ruedas trasera colgando desde que los instalé.

No tengo muchas fotos articulando, pero en la que adjunto algo se ve y ahí lo que me restringió fue el largo de los amoriguadores delanteros.

Saludos,

Juan Pablo

[Matías del Río]

exelente, gracias por la foto, se ve muy bien.

Mi ultima pregunta seria:
estas con panhard adelante y/o atras???

[Pampa]

Empezado por Matías del Río

exelente, gracias por la foto, se ve muy bien.

Mi ultima pregunta seria:
estas con panhard adelante y/o atras???

No, nada de eso. Adelante hi-steer y punto.

Saludos,