Samurai Owners

[Zedrill]

Empezado por polorian

Amigos, estoy vendiendo 5 neumáticos prácticamente nuevo junto a sus llantas. Aquí pueden ver la Info,,,,

http://www.blockeados4x4.cl/viewtopic.php?f=15&t=8688

Saludos

El link no pezca...por lo menos a mi n.. :(

[AndR3Z]

Empezado por Zedrill

El link no pezca...por lo menos a mi n.. :(

a mi tampoco...

[polorian]

Empezado por AndR3Z

a mi tampoco...

el link fue borrado por que los neumáticos se vendieron el mismo día, gracias por el interés.

saludos

[cristianz]

Estimados

Para un Samurai 2, según experiencias, qué recomiendan para la suspensión según lo siguiente:

- Bujes de los radius arms todos rotos tanto adelante como atrás
- Las orejas en el yugo están soldadas (asumo que desalineadas)

Las opciones que pienso son:

- Cambiar bujes y reforzar orejas más un refuerzo en las mangas del yugo. La duda aquí es qué bujes usar (poliuretano por ejemplo¿?) y reforzar radius arms. Junto con esto ver la posibilidad de colocar los radius al revés para despejar el chasis del suelo e instalar 33" (dispongo de espirales de 15,5", pero puede que lo deje con menos altura).

- Hacer 3link+panhard, espirales de 15.5" adelante y atrás.

No busco tremendo recorrido de suspensión si no que estabilidad, confiabilidad y que entren los 33" (cortar latas no es problema).

Lo que tengo claro es que debo hacer algo si o si porque no me dan la revisión por los bujes de los radius arms.

Cualquier comentario es bienvenido.

Gracias

[AndR3Z]

Empezado por cristianz

Estimados

Para un Samurai 2, según experiencias, qué recomiendan para la suspensión según lo siguiente:

- Bujes de los radius arms todos rotos tanto adelante como atrás
- Las orejas en el yugo están soldadas (asumo que desalineadas)

Las opciones que pienso son:

- Cambiar bujes y reforzar orejas más un refuerzo en las mangas del yugo. La duda aquí es qué bujes usar (poliuretano por ejemplo¿?) y reforzar radius arms. Junto con esto ver la posibilidad de colocar los radius al revés para despejar el chasis del suelo e instalar 33" (dispongo de espirales de 15,5", pero puede que lo deje con menos altura).

- Hacer 3link+panhard, espirales de 15.5" adelante y atrás.

No busco tremendo recorrido de suspensión si no que estabilidad, confiabilidad y que entren los 33" (cortar latas no es problema).

Lo que tengo claro es que debo hacer algo si o si porque no me dan la revisión por los bujes de los radius arms.

Cualquier comentario es bienvenido.

Gracias

Siempre he tenido ganas de pasar los radius pa arriba en los yugos del S-2, sin embargo me suena a q eso podría traer más problemas, mejor hacer al tiro unos radius bien hechos.

no creo q valga la pena tirarse por 3-link si te interesa más estabilidad que recorrido. Personalmente cambiaría los bujes por unos originales suzuki y refozaria las orejas del yugo. Además de meterle un tubo más grueso por dentro al housing del yugo...

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Zedrill

A riesgo de crucificción....jajajajaja...
Que tan malo sera cortar el tubo de refuerzo del chasís que va tras el parachoque(donde va afirmado el amortiguador de dirección) y poner un refuerzo a la misma altura pero por debajo del chasís..... Todo esto para que entre con mas confianza el radiador.....

En el mio, le puse un perfil 50X100X3 en diagonal, y el radiador lo monte sobre una cañeria de 1" por debajo del chasis.

Lo que planteas no lo haria sin poner un travesaño adelante, ya que los soportes de motor van en la mitad de la viga, por lo que se tenderia a abrir el chasis.

este es el mio, pero ojo que el lado del copiloto es distinto, no te engañes.-

[cristianz]

Empezado por AndR3Z

Siempre he tenido ganas de pasar los radius pa arriba en los yugos del S-2, sin embargo me suena a q eso podría traer más problemas, mejor hacer al tiro unos radius bien hechos.

no creo q valga la pena tirarse por 3-link si te interesa más estabilidad que recorrido. Personalmente cambiaría los bujes por unos originales suzuki y refozaria las orejas del yugo. Además de meterle un tubo más grueso por dentro al housing del yugo...

En el caso del yugo trasero, me da la impresión que quedarían trabajando en buena posición. Adelante, ya es complicado colocarlos por la geometría que tienen. El caso es que quiero levantar y debo modificar porque casi todo está en mal estado, quiero hacer la pega 1 vez nomás. No quiero bajar las bases en el chasis de los radius ya que en algún momento se atascará de ahí.

Alguien dio vuelta los brazos en un samurai 2?

[polorian]

busco por cielo mar y tierra un diagrama electrico de samurai II, no me sirve los otros por que necesito el diagrama del tablero.

si saben en donde puedo bajarlo se los agradezco...

un abrazo

[Zedrill]

Empezado por Gonzalo Bravo

En el mio, le puse un perfil 50X100X3 en diagonal, y el radiador lo monte sobre una cañeria de 1" por debajo del chasis.

Lo que planteas no lo haria sin poner un travesaño adelante, ya que los soportes de motor van en la mitad de la viga, por lo que se tenderia a abrir el chasis.

este es el mio, pero ojo que el lado del copiloto es distinto, no te engañes.-

Por dios el trabajo bien hecho.....jejejeje felicidades...la verdad mi upgrade es bastante más artesanal.....pero ya está andando y ahora tengo un samu con mas power que llega más lejos y se entierra más hondo todavía...jejejeje.

[mejikano4x4]

amigos como estan.... por mi parte busco con urgencia un distribuidor para un samurai II, tengo entendido que le sirve de cualquier samu injectado... corrijanme si me equivoco jejeje bueno si tienen alguno por ahi para venta me avisan porfa...

saludos cordiales