Temperatura en mi galloper - Página 4

M.Hernandez · 10-01-2005, 17:26:37

Cita:

Empezado por ICEMAN

1. Efectivamente no tiene Electroventilador, sino un ventilador acionado por correas detras del radiador. Lo que me llama la atencion es que el radiador del agua en este vehiculo va al ultimo, tapado por el radiador del A y un radiador chico que parece de aceite, como que deberia ir adelante de todos .

2. hace como 4 meses le midieron la presion y me dijeron que estaba bien, lo medire de nuevo. Los sintomas son asi, de todas maneras es muy caro 1 palo, mejor lo vendo por piezas y le saco pa comprarme algo que no de problema como una toyoya 4x4 o algo asi.

3. Yo he tenido varios vehiculos, pero lejos el mas problematico ha sido este, manejarlo pa que no suba la Tº es mas dificil que manejar el transbordador espacial, tengo que estar atento al medidor, switch del electro extra, AC, etc etc. me duele la cabeza y ya no es divertido andar en este tarro.

Es una lata, realmente yo estaba con la misma cara o quizás peor, pero al final opté por arreglar el motor quedo bien no me dió más problemas y ahora estoy ahorrando en diesel lo que gasté en el arreglo, bueno suerte y te recomiendo nuevamente medir la presión del circuito de refrigeración que le tiren más para ver que pasa.

Luego del arreglo se pasaron todos los problemas de temperatura.

Obs: el mío es TDI.

Saludos.

12-01-2005, 09:33:50

Ya tengo hora en AG para revisar el sistema, sin embargo antes me gustaria revisar yo mismo el termostato, alguien sabe donde esta en este motor ?

aealcail · 12-01-2005, 16:26:24

facil esta en la salida superior de agua que va al radiador por el lado derecho.

cumpa en verano saquele la **** de termostato porque en mi watoper, no me di cuenta de la temperatura y se fundio.

Se ve bien bonito el jeep grande comodo pero segun yo es como el ajo.

Nota: yo no soy muy cuidadoso con lo autos.

12-01-2005, 17:02:34

Cocuerdo plenamente con ese comentario, es grande bonito pero no lo recomiendo ni a mi peor enemigo. Yo he tenido Varias marcas de autos y camionetas y es el primero que me arrepiento de haber comprado, realmente es un watoper.

Si sale muy caro el arreglo tengo dos ideas:

1. Lo vendo por partes y saco mas plata
2. Le cambio el motor por uno que funcione de verdad como un Mitsubishi TDI 2.5

Gonzalo Castro · 12-01-2005, 18:41:05

compara la capacidad cubica de tu radiador con el de una L200 2.5 turbo diesel, quisas tu radiador es muy pequeño, y como no tiene intercooler se te calienta. A mi jeep le pasaba lo mismo cada 150 km tenia que rellenar el radiador de agua, y para las salidas largas poco menos que con un tambor con agua para aguantar.

Slds

13-01-2005, 07:45:18

Gracias por el dato, con este problema todo sirve, voy a comparar. Como tu dices en el ultimo viaje entre pucon y Santiago, debi rellenar cada 170 Km, fueron unas 5 paradas de 30 minutos cada una, una locura.

31-01-2005, 16:27:39

Hola amigos de TA, pense que era el unico al que le había pasado esto, el fin de semana antepasado quise subir al embalse el yeso con el galloper TDI y tuve que volver apenas pasé los 1500 mts ya que la temperatura se iba a las nubes.... miraba con impotencia como los Corsa y Chevy 500 subian sin problemas....

Hoy lo lleve a la hyundai de vitacura y me informaron que es un problema de diseño de estos vehículos, el radiador esta subdimensionado, por lo que ellos aconsejan cambiarlo por uno más ancho.... el tema es donde consigo uno más ancho? y quien podría hacer esa pega bien hecha?

Salu2

MacMarquez · 31-01-2005, 16:58:54

Cita:

Empezado por rlepe05

Hola amigos de TA, pense que era el unico al que le había pasado esto, el fin de semana antepasado quise subir al embalse el yeso con el galloper TDI y tuve que volver apenas pasé los 1500 mts ya que la temperatura se iba a las nubes.... miraba con impotencia como los Corsa y Chevy 500 subian sin problemas....

Hoy lo lleve a la hyundai de vitacura y me informaron que es un problema de diseño de estos vehículos, el radiador esta subdimensionado, por lo que ellos aconsejan cambiarlo por uno más ancho.... el tema es donde consigo uno más ancho? y quien podría hacer esa pega bien hecha?

Salu2

Eso te contestaron en la Hyundai ? ellos debieran darte una solucion. A mi me ladieron por un problema de la caja de cambios y ellos mismos me la repararon , cambiaron la pieza por otra de mejor calidad y mayor tamaño y quedo con garantia

Era la pinza de la selectora de la caja.

saludos

07-02-2005, 16:25:58

chuuuutaaaaa y yo que ando calientisimo por comprarme una Galloper Diesel....

Tengo un samurai, y me esta creciendo la familia (parezco conejo) asi que dije, tengo unos ahorros, vendo el pobre samu y me compro una Tonta galloper diesel.....

Pero por lo que he leido se me estan quitando las ganas, por que con mi samu, llego a todos lados, no a 120 km/h, pero llego.....

Yo cacho que le voy a poner un carrito atras...

Y como les fue se supero el problema..... :?:

-ArtSerey- · 07-02-2005, 21:02:01

Cita:

Empezado por hoobit

chuuuutaaaaa y yo que ando calientisimo por comprarme una Galloper Diesel....

Slds

31-01-2005, 16:27:39	#37
rlepe05 Guest Mensajes: n/a	Galloper con temperatura Hola amigos de TA, pense que era el unico al que le había pasado esto, el fin de semana antepasado quise subir al embalse el yeso con el galloper TDI y tuve que volver apenas pasé los 1500 mts ya que la temperatura se iba a las nubes.... miraba con impotencia como los Corsa y Chevy 500 subian sin problemas.... Hoy lo lleve a la hyundai de vitacura y me informaron que es un problema de diseño de estos vehículos, el radiador esta subdimensionado, por lo que ellos aconsejan cambiarlo por uno más ancho.... el tema es donde consigo uno más ancho? y quien podría hacer esa pega bien hecha? Salu2

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12-01-2005, 09:33:50	#32
ICEMAN Guest Mensajes: n/a	Ya tengo hora en AG para revisar el sistema, sin embargo antes me gustaria revisar yo mismo el termostato, alguien sabe donde esta en este motor ?

12-01-2005, 16:26:24	#33
aealcail Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Santiago Mensajes: 440	facil esta en la salida superior de agua que va al radiador por el lado derecho. cumpa en verano saquele la **** de termostato porque en mi watoper, no me di cuenta de la temperatura y se fundio. Se ve bien bonito el jeep grande comodo pero segun yo es como el ajo. Nota: yo no soy muy cuidadoso con lo autos.

12-01-2005, 17:02:34	#34
ICEMAN Guest Mensajes: n/a	Cocuerdo plenamente con ese comentario, es grande bonito pero no lo recomiendo ni a mi peor enemigo. Yo he tenido Varias marcas de autos y camionetas y es el primero que me arrepiento de haber comprado, realmente es un watoper. Si sale muy caro el arreglo tengo dos ideas: 1. Lo vendo por partes y saco mas plata 2. Le cambio el motor por uno que funcione de verdad como un Mitsubishi TDI 2.5

12-01-2005, 18:41:05	#35
Gonzalo Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: Concepción Edad: 38 Mensajes: 2.633	compara la capacidad cubica de tu radiador con el de una L200 2.5 turbo diesel, quisas tu radiador es muy pequeño, y como no tiene intercooler se te calienta. A mi jeep le pasaba lo mismo cada 150 km tenia que rellenar el radiador de agua, y para las salidas largas poco menos que con un tambor con agua para aguantar. Slds

13-01-2005, 07:45:18	#36
ICEMAN Guest Mensajes: n/a	Gracias por el dato, con este problema todo sirve, voy a comparar. Como tu dices en el ultimo viaje entre pucon y Santiago, debi rellenar cada 170 Km, fueron unas 5 paradas de 30 minutos cada una, una locura.

07-02-2005, 16:25:58	#39
hoobit Guest Mensajes: n/a	chuuuutaaaaa y yo que ando calientisimo por comprarme una Galloper Diesel.... Tengo un samurai, y me esta creciendo la familia (parezco conejo) asi que dije, tengo unos ahorros, vendo el pobre samu y me compro una Tonta galloper diesel..... Pero por lo que he leido se me estan quitando las ganas, por que con mi samu, llego a todos lados, no a 120 km/h, pero llego..... Yo cacho que le voy a poner un carrito atras... Y como les fue se supero el problema..... :?: