Coronas 4,88 rear diff toy V6

[CristianRamirez]

Empezado por Hernan Iriarte

tambien puedes comprar una corona en USA, te va a salir por lo menos 250 lukas puesta aca mas la instalación, si compras debes fijarte que sea toyota 8", 4.88 TV6 y de 10 pernos para fijarla en el carrier, lo otro que debes fijarte es en la cantidad de estrias que tiene el coplon que aperna al cardan hay de 27 y 29 estrias, las coronas Nitro que son las mejorcitas que salen ahora vienen en 29 estrias,

claramente con 250 puedes optar al carrier completo del 4cyl pero en resistencia sera mejor una aftermarket para carrier de V6?

[Hernan Iriarte]

Empezado por CristianRamirez

claramente con 250 puedes optar al carrier completo del 4cyl pero en resistencia sera mejor una aftermarket para carrier de V6?

como las originales y reguladas de fabrica no hay, la del 4 cilindros aguanta bien el maltrato, andan un monton por ahi con neumas de 38 pa arriba y motores mas grandes que el 4Y. Yo no he tenido buena experiencia con las aftermarket,(llevo 3 yukon echas bolsa) el ultimo R&P que puse yukon, que era 5,29 TV6 me duro 300 km y fue instalada por un wn que sabe, ahora estoy instalando Nitrogear, vamos a ver cuanto me dura

[Hernan Iriarte]

Mira como salio esta con 300 km y le hice 50 km de rodaje (anduve 50 km en carretera a 80 y despues la deje enfriar, no cambie aceite eso si).

[CristianRamirez]

shuuuuuuu

[Zorlac]

Si mal no recuerdo, creo que el diferencial de los LJ (Landcrusier con motor serie L) vienen con el Diferencial tipo TV6 en 4.88

y algunas 4runner 2 gen, a finales de su etapa en 1994-1995 venian con los motores 3VZ-E con 4.88 de esa medida (tipo Turbo/v6 como le llaman los gringos)

Por lo que existe esa corona en ese housing en Toyota
Además el housing de esa primera Gen, es casi único, al no tener el lector de ABS sobre el lomo del housing, que ya a contar de las 2 gen lo tenían los diferenciales de V6 trasero.

[Juan Luna]

Empezado por Hernan Iriarte

como las originales y reguladas de fabrica no hay, la del 4 cilindros aguanta bien el maltrato, andan un monton por ahi con neumas de 38 pa arriba y motores mas grandes que el 4Y. Yo no he tenido buena experiencia con las aftermarket,(llevo 3 yukon echas bolsa) el ultimo R&P que puse yukon, que era 5,29 TV6 me duro 300 km y fue instalada por un wn que sabe, ahora estoy instalando Nitrogear, vamos a ver cuanto me dura

x2... Las originales V6 no tiene comparación, en mi caso las Trail gear, si es que lo fueron, no aguantaron nada... se fueron rapidito, en la Hilux y Runner tengo stock V6, la hilux hace rato, cuando compre los E-locker los desarme completos, rodamientos nuevos y ajuste...
En la Runner también puse un e-locker de V6, mismo procedimiento... vacaciones de casi 5.000 kl tirando el carro y cero drama...
Saludos.

[Cristian Quijada]

Empezado por Hernan Iriarte

como las originales y reguladas de fabrica no hay, la del 4 cilindros aguanta bien el maltrato, andan un monton por ahi con neumas de 38 pa arriba y motores mas grandes que el 4Y. Yo no he tenido buena experiencia con las aftermarket,(llevo 3 yukon echas bolsa) el ultimo R&P que puse yukon, que era 5,29 TV6 me duro 300 km y fue instalada por un wn que sabe, ahora estoy instalando Nitrogear, vamos a ver cuanto me dura

Yo creo el tema de tus coronas pasan por la relación tus 5:29 trae un piñón muy chico y el piñón ataca a la corona con un solo diente por eso rompen fácil, yo e usado la g-2 4:88 en mi e-locker corona alta y ningún drama le e dado a cagar, de todas las 5:29 que e visto instalada ninguna a salido en perfecto estado después de una temporada de jeepeo Hernan saludos...

[Hernan Iriarte]

Si, lo tengo claro, pero nunca me decidi a poner 4.88, voy a probar con estas nitro, vamos a ver como me va, igual no he querido bajar relacion por que pretendo subir a 40-42 en algun momento, ahora yo compro las coronas TV6 que la cabeza del piñon es mas larga por lo que estoy casi seguro que logra hacer contacto en 2 dientes simultaneo. Saludos

[Juan Luna]

Empezado por Hernan Iriarte

Si, lo tengo claro, pero nunca me decidi a poner 4.88, voy a probar con estas nitro, vamos a ver como me va, igual no he querido bajar relacion por que pretendo subir a 40-42 en algun momento, ahora yo compro las coronas TV6 que la cabeza del piñon es mas larga por lo que estoy casi seguro que logra hacer contacto en 2 dientes simultaneo. Saludos

Cuando tuve 5.29... buscando algo en STGO... de cuaso di con unas 5.29 originales Toyota, eran un saldo de una casa de repuestos, no me recuerdo donde las compre, parece que eran de una Hiace...
Saludos.

[Félix]

Hernan y has pensado en las coronas de la Stout, que son 6,3 con cabeza 9,5 tipo Land Cruiser, esas están hechas para darle y deben haber en el comercio originales porque era un vehículo o mejor dicho camión que se vendía acá en Chile.

Saludos

Felix