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Antiguo 19-04-2008, 00:43:26   #1
Roberto Román
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Predeterminado Motor 3B en Hilux 85

El tema está claro, la idea es montar un 3B diesel en una Hilux 85, con caja W56, escribí a Marlin Crawler para ver si me hacen la campana, no he encontrado mucha información al respecto, quienes han hecho el injerto la han hecho a pedido.

Fotos vendrán más adelante, cuando empecemos a desarmar, por ahora estamos en la fase de recabar la mayor cantidad de información antes de tirarse a la piscina. Consideraciones a tener en cuenta?

Todas las piezas las tenemos, falta solamente el tema de la campana, de hecho repuestos es lo que más sobra

Salu2,
Roberto

Última edición por Roberto Román fecha: 19-04-2008 a las 00:48:37
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Antiguo 19-04-2008, 00:57:14   #2
Hilux Surf-Vigo
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Predeterminado Re: Motor 3B en Hilux 85

Sobre dimensionar el sistema de refrigeracion y en especial el radiador.

PD : Porque elijieron el 3B, siendo que habian alternativas mejores en potencia y menos peso?
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Antiguo 19-04-2008, 12:08:09   #3
Roberto Román
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Predeterminado Re: Motor 3B en Hilux 85

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Empezado por Hilux Surf-Vigo Ver Mensaje
Sobre dimensionar el sistema de refrigeracion y en especial el radiador.

PD : Porque elijieron el 3B, siendo que habian alternativas mejores en potencia y menos peso?
Gracias, es lo mismo que me suponia. Ahí tendremos que ver el tema de espacio bajo el capot.

Respondiendo a tu pregunta: el invento lo está haciendo un amigo por acá y es fanático de los Toyota, así que en el "patio trasero" tiene una buena cantidad de Hilux, 4Runner y TLC para "repuesto", y entre todos los cachureos tenía un 3B. Yo lo ayudo con la parte teórica
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Antiguo 19-04-2008, 12:25:29   #4
Hilux Surf-Vigo
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Predeterminado Re: Motor 3B en Hilux 85

Cita:
Empezado por Roberto Román Ver Mensaje
Gracias, es lo mismo que me suponia. Ahí tendremos que ver el tema de espacio bajo el capot.

Respondiendo a tu pregunta: el invento lo está haciendo un amigo por acá y es fanático de los Toyota, así que en el "patio trasero" tiene una buena cantidad de Hilux, 4Runner y TLC para "repuesto", y entre todos los cachureos tenía un 3B. Yo lo ayudo con la parte teórica
Esa es una falencia del 3B, el sobrecalentamiento.

Yo tengo 2 Dynas con el 3B de fábrica y antes tuve otro, en total llevo mas de 550.000 km en las 3 unidades sin ningun sobrecalentemiento.

Lamentablemente no hay ninguna configuracion de 3B con caja de la serie W de fábrica para la campana.
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