Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 15-07-2007, 21:41:24   #21
Barracuda
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Jul 2006
Ubicación: Linares e Iquique
Edad: 51
Mensajes: 1.601
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por AndR3Z Ver Mensaje
si tu eje delantero es un D44.. te cambio unos ejes de mog por el D44+F9"
A ver a ver esos yugos son mios Andres, mira que son de repuestos para el Barracuda. jejejejeje
Podriamos hacer algo con los dana 70 y dana 50 para el bronco.

Saludos.
Barracuda está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-07-2007, 13:00:41   #22
AndR3Z
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por Barracuda Ver Mensaje
A ver a ver esos yugos son mios Andres, mira que son de repuestos para el Barracuda. jejejejeje
Podriamos hacer algo con los dana 70 y dana 50 para el bronco.

Saludos.
jajaja.. Patito.. me encantan esos ejes.. pero lo q no me convence es como montar ese D50 partido en el chassis de bronco...

aunq pensandolo bien.. para el Bronco con 460 quedaria bastante bien una suspesion.. media pre runner...
AndR3Z está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-07-2007, 15:52:56   #23
-ArtSerey-
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile-
Edad: 47
Mensajes: 6.576
Contactar con -ArtSerey- a través de MSN
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por piraña Ver Mensaje
specs de compatibilidad hasta donde he buscado no existe ninguna tabla que te diga este sirve en este, las reducciones las encuentras en google lo mismo que las medidas, ahora si esta dubitativo en que es mejor un mog o un d60 la respuesta es simple mog sin dudarlo, si la duda es que es mas facil, rapido y barato de poner la respuesta es dana 60.
la verdad yo siempre he sido fanatico admirador de los unimog hasta que pude meter los yugos en mi camioneta y lo recomiendo pero la verdad es que te va ha dar muuchos dolores de cabeza el llevar los yugos ha cero como salidos de fabrica y de ahi modificarlos para poner discos y cambiar apernadura y cosas, es cosa de ver los proyectos en twisted y pirates para que veas que es un tema que va mas alla de disponer de los recursos y las ganas, lo que veo yo que falta es quien lo pueda hacer bien, en mi caso estoy mas que feliz porque logre encontrar todos los factores para que saliera bien hecho el asunto.
saludos
...gracias Piraña!!
una unica consulta mas, porque elejiste los de 411 y no los de 404??? disponibilidad??
slds
__________________
traktorke

'00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner
'94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1
'82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10

¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
-ArtSerey- está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-07-2007, 16:42:00   #24
piraña
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de piraña
 
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

elegi esos yugos solo por que se dio la oportunidad, en todo caso para una camioneta como la mia creo que son los mas indicados en cuanto al hancho, los de 404 serian demasiado.
saludos
piraña está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-07-2007, 15:22:38   #25
-ArtSerey-
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile-
Edad: 47
Mensajes: 6.576
Contactar con -ArtSerey- a través de MSN
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

gracias
slds
__________________
traktorke

'00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner
'94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1
'82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10

¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
-ArtSerey- está offline   Responder Con Cita
Antiguo 17-07-2007, 21:36:35   #26
jorge ortega
Member
Top 500
 
Avatar de jorge ortega
 
Fecha de Ingreso: Dec 2003
Ubicación: VIII region
Edad: 39
Mensajes: 535
Contactar con jorge ortega a través de MSN
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por AndR3Z Ver Mensaje
si tu eje delantero es un D44.. te cambio unos ejes de mog por el D44+F9"
Compadre hable con el dueño del Bronco, Le interesa el cambio!!!!

Te mando un Pm con el nº de celular para que hables con el directamente


Saludos
jorge ortega está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-07-2007, 01:20:49   #27
-ArtSerey-
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile-
Edad: 47
Mensajes: 6.576
Contactar con -ArtSerey- a través de MSN
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por piraña Ver Mensaje
elegi esos yugos solo por que se dio la oportunidad, en todo caso para una camioneta como la mia creo que son los mas indicados en cuanto al ancho, los de 404 serian demasiado.
saludos
Perdon pero cometi un error de desinformado, queria preguntarte por los 406 en relacion a los 411, si pudieras dar una pequeña comparacion, tengo mas menos claro el tema de las relaciones finales -r&p+portal-, pero a simple vista se ve diferente la cabeza de Pig , podrias comentar un poco???
de antemano Gracias
Slds!!
__________________
traktorke

'00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner
'94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1
'82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10

¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

Última edición por -ArtSerey- fecha: 18-07-2007 a las 01:59:25
-ArtSerey- está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-07-2007, 02:16:21   #28
piraña
Senior Member
Top 1000
 
Avatar de piraña
 
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

406 son pesados, en mi opinion demasiado pesados para un jeep, ademas son mas hanchos que un 411, los 411 van desde 172 ha 212cms y los 406 desde 230 hasta 290 cms, ademas por el tamaño de corona de de los 406 tienes un poco menos de despeje, ademas el 406 tiene mayor radio de giro.
eso deberia ayudarte ha decidir. saludos
piraña está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-07-2007, 02:31:59   #29
-ArtSerey-
Senior Member
Top 5000
 
Fecha de Ingreso: Jun 2003
Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile-
Edad: 47
Mensajes: 6.576
Contactar con -ArtSerey- a través de MSN
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por piraña Ver Mensaje
406 son pesados, en mi opinion demasiado pesados para un jeep, ademas son mas hanchos que un 411, los 411 van desde 172 ha 212cms y los 406 desde 230 hasta 290 cms, ademas por el tamaño de corona de de los 406 tienes un poco menos de despeje, ademas el 406 tiene mayor radio de giro.
eso deberia ayudarte ha decidir. saludos
....jajajaja ...a decidir... nooo aun ... quien sabe ....hay q recolectar kilos de informacion primero!
slds y mil gracias
__________________
traktorke

'00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner
'94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1
'82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10

¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
-ArtSerey- está offline   Responder Con Cita
Antiguo 03-05-2008, 13:31:42   #30
cesar rodriguez
Newbie
Newbie
 
Fecha de Ingreso: May 2008
Edad: 50
Mensajes: 1
Predeterminado Re: Diferenciales Unimog en Bronco

Cita:
Empezado por patagon Ver Mensaje
.

Los yugos Unimog no son tan caros, los he visto en promedio en 600.000 el par. Quedarias con una muy buena reducción final y un mejor despeje. Lo malo es que carretera no vas a poder andar a más de 80 km/hr (con viento a favor).

.
saludos amigos. me interesaria saber donde puedo comprar un par de estos diferenciales, revisarlos y conocer + del tema. gracias . salmonrodriguez@yahoo.com
cesar rodriguez está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales


Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 22:17:26.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.