Cableado Electrico Samurai v/s Sj-410

[RoNdrigo Pastén]

En el samurai V6 que estoy armando, estoy utilizando una carroceria que era de un Sj-410 de los antiguos, creo que año 84, sucede que le estoy montando todo de Samurai, incluido el tablero.
El cableado electrico que tiene puesto es el orginal del 410, podre usarlo sin problemas con las partes del tablero de Samurai?
Son similares?
Tengo entendido que el 410 venia con caja reguladora afuera, mi alternador la trae incorporada, sera eso algun inconveniente?
gracias

[Roberto Román]

Empezado por RoNdrigo Pastén

En el samurai V6 que estoy armando, estoy utilizando una carroceria que era de un Sj-410 de los antiguos, creo que año 84, sucede que le estoy montando todo de Samurai, incluido el tablero.
El cableado electrico que tiene puesto es el orginal del 410, podre usarlo sin problemas con las partes del tablero de Samurai?
Son similares?
Tengo entendido que el 410 venia con caja reguladora afuera, mi alternador la trae incorporada, sera eso algun inconveniente?
gracias

Para el tema de la caja reguladora vas a necesitar un eléctrico que modifique el ramal, en todo caso creo que sería mejor poner un alternador GRANDE sin caja reguladora incorporada y poner una electrónica Bosh o del estilo, recuerda que en los samurai y sj413 la caja reguladora incorporada es un cacho y a la larga se termina modificando y poniendo una externa...

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RoNdrigo Pastén

En el samurai V6 que estoy armando, estoy utilizando una carroceria que era de un Sj-410 de los antiguos, creo que año 84, sucede que le estoy montando todo de Samurai, incluido el tablero.
El cableado electrico que tiene puesto es el orginal del 410, podre usarlo sin problemas con las partes del tablero de Samurai?
Son similares?
Tengo entendido que el 410 venia con caja reguladora afuera, mi alternador la trae incorporada, sera eso algun inconveniente?
gracias

Ummm, creo recordar que los ramales son nada que ver, sin estar seguro creo que unos son siempre (+) y los otros siempre (-).- Toma los diagramas electricos y analizalos, es bastante mas facil.-

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Roberto Román

Para el tema de la caja reguladora vas a necesitar un eléctrico que modifique el ramal, en todo caso creo que sería mejor poner un alternador GRANDE sin caja reguladora incorporada y poner una electrónica Bosh o del estilo, recuerda que en los samurai y sj413 la caja reguladora incorporada es un cacho y a la larga se termina modificando y poniendo una externa...

no tenia idea que la caja reguladora incorporada es un cacho en los samurai, nunca he tenido problemas con ella. :?

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Gonzalo Bravo

Ummm, creo recordar que los ramales son nada que ver, sin estar seguro creo que unos son siempre (+) y los otros siempre (-).- Toma los diagramas electricos y analizalos, es bastante mas facil.-

tengo el diagrama electrico del Samurai, pero no he podido conseguir el del 410, sabes donde conseguirlo?

[Gonzalo Bravo]

Empezado por RoNdrigo Pastén

no tenia idea que la caja reguladora incorporada es un cacho en los samurai, nunca he tenido problemas con ella. :?

Yo si, la mia murio y en esa epoca (unos 8 años atras) valia $120.000, asi que compre la alternativa, la instale y parti a Vichuquen, en el momento que puse el dual, la bateria EXPLOTO (Die Hard Nueva!!!) y me tuve que volver con 1/2 bateria a Santiago. Que paso? venia mala y nunca regulo el voltaje.

Ahora tengo una exterior de buena marca y cero problemas.-

[jotape]

Empezado por RoNdrigo Pastén

no tenia idea que la caja reguladora incorporada es un cacho en los samurai, nunca he tenido problemas con ella. :?

ufff da muchos problemas la caja incorporada tuve como 3 meses w.e.i.a.ndo con la famosacaja asi que decidi cambiar y ponerla afuera ,y cero dramas si muere se compra otra igual y se cambia y nada mas :wink: