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17-02-2011, 11:57:50 | #201 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
sería genial Destructor y Sardina on Tour jejejeje, gracias por lo del blog, te invito a dejar tu comentario, estoy empezando recién ese cuento y estan todos invitados a leer algo agradable, y sobre todo a recoger información para sus propias travesías y paseos.
Saludos!! |
17-02-2011, 13:04:25 | #202 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Hola Rene
Estaba viendo las últimas fotos de tu camión y la verdad es que no se ve mal. Al principio pensé que te había quedado demasiado alto, pero ahora se ve bien y al parecer escogiste una buena base Mercedes Benz. Sobre esto quería preguntarte algunas cosas: 1-Siendo un camion de 16 toneladas y teniendo, me imagino, tan poco peso atrás. ¿como se siente la conducción de este? 2.-¿tienes alguna estimación del peso total actual? 3.-¿qué rendimiento te dió en la carretera, o combinado? 4.-¿alguna consideración especial con el diesel, urea o algo por el estilo? Felices viajes. Y a afirmar bien las baterías. Faltó el control de calidad por ahí. Pero en general tuviste un buen comienzo. Ahora a meterlo al camino de ripio para el próximo control de calidad. saludos |
17-02-2011, 14:55:40 | #203 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Continuacion...
Una vez que llegamos nuevamente causamos sensación, los turistas que estaban en el lugar se sacaban fotos junto a destructor y nosotros nos fuimos a bañar deseosos de lograr bajar el intenso calor de la zona. Demás está decir lo increíble que es bañarse en el lugar, lo único molesto es la cantidad de sal que se te impregna, pero tanto el paisaje como el agua eran realmente fantásticos. Al salir nos dimos cuenta que necesitábamos sacarnos la sal del cuerpo, pero no teníamos agua suficiente en el estanque, fue así como decidimos ir en busca del ojo del salar que es de agua dulce para bañarnos y así regresar a San Pedro. En el trayecto llegamos a un desvío no señalizado, como a mano derecha se divisaba agua tomamos el desvío hacia allá, en este trayecto ya se nos habían llegado las 20:45 d al ir avanzando por la huella establecida nos damos cuenta que hay marcas de vehículos y me bajo a revisar el terreno y me doy cuenta que el terreno se oía hueco por debajo, en otras palabras eran napas que en cualquier momento nos enterrarían. Decido retroceder y fue en ese momento en que el terreno cede y me entierro, rápidamente pongo tracción, intento salir y al retroceder el terreno vuelve a ceder y caigo con la rueda del copiloto en un hoyo que enterró al rueda en 2/3, el eje y casi todo el diferencial delantero. Rápidamente nos bajamos para poder despejar las ruedas, llenos de lodo fangoso, fétido por las aguas detenidas y una cantidad de mosquitos, zancudos y jergenes impresionante, comenzamos con las manos a cavar para despejar, no pudimos emplear herramientas porque se nos abrió el cajón donde guardábamos huinches, parrillas y otras herramientas mas y las perdimos todas , sin darnos cuenta. Sin importar el frío, las picadas y la sal del cuerpo, trabajamos arduamente, metimos palos y cuanta cosa pillamos para hacer un intento, pero no funcionó, nos dimos cuenta que la rueda trasera no tenía agarre y sólo patinaba, a las 23:00 decidimos no seguir intentando para no enterrarnos mas y al otro día ver la forma de buscar ayuda. Nos acostamos llenos de sal, lodo y preocupados por lo que pasaría, nuevamente el Dakar se alejaba aún mas de nuestros planes…. Lo mas tragicómico era que la casa quedó inclinada por lo cual lo mas beneficiado era mi reflujo. A la mañana siguiente trabajamos por unos 45 minutos, cavando, intentando desviar el agua que salía cada vez que se cavaba, luego procedimos a efectuar un segundo intento y no tuvimos un buen resultado, allí decidimos que mi hijo Andrés emprendiera rumbo a la laguna cejas a buscar ayuda, debía caminar unos 15 kms. con un sol intenso para lograr obtener locomoción, mi polola y yo nos quedamos trabajando intentando despejar lo mas que se pudiera el diferencial y las ruedas, sacamos el parachoques y lo empleamos de base para poder colocar la gata y con ella levantar el camión, pero era inútil porque todo se hundía. Así hicimos varios intentos pero sabíamos que teníamos un gran problema “los neumáticos”, los cuales eran tan lisos que no permitían que las ruedas traseras se montaran…. para poder salir, para lograr que agarraran metimos hasta una escalera metálica que teníamos pero nada lograba conseguir que el camión lograra agarrarse las ruedas trasera. Mi hijo llega con ayuda como las 16:00, dos señores lugareños intentan ayudarnos, montan la gata, para intentar subir, pero nosotros sabíamos que era caso perdido porque se nos enterraba en el agua, con fierros intentamos despejar el área pero no era posible, necesitábamos mas gente y herramientas para ello. Así coordinamos que Andrés se regresara a San Pedro para poder contratar gente que tirara palas y nos ayudara a despejar para poder fortalecer el camino de las ruedas y evitar que se enterrara. Nosotros nos quedamos durmiendo en el camión , disfrutando del silencio, de los matices del atardecer y lidiando con los zancudos y mosquitos, esa noche cocinamos con la escasa agua que nos quedó y turnándonos para afirmar las ollas que se resbalaban con la inclinación de la casa. Andrés finalmente llegó con 5 jóvenes lugareños con los cuales coordinamos lo que queríamos que hicieran, Andrés y yo nos metimos debajo a intentar despejar lo mas que se pudiera manualmente el diferencial y la barra de dirrecion, no confiábamos en que ellos lo hicieran porque por allí pasan muchos artefactos que de pasarlos a llevar agravarían la situación. Era divertido la forma de funcionamiento de los lugareños, ellos no bebían agua sólo trabajaban con cerveza. Al cabo de ver lo mas despejado posible las ruedas, decidimos hacer una prueba de salida pero enganchando el camión a una camioneta 4x4 que tenían, esto podría sonar estúpido si se considera que en peso son muy diferentes, pero sucede que nosotros teníamos todo despejado sólo necesitábamos que la rueda trasera se montara en una escalera de fierro que colocamos con ello sabíamos que saldría, pero los neumáticos eran tan lisos que resbalaban. Fue entonces cuando se decidió que Andrés manejara la camioneta.......... Última edición por Curricon fecha: 21-02-2011 a las 17:21:59 |
17-02-2011, 15:08:38 | #205 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
YYYYY??????
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17-02-2011, 15:09:33 | #206 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Media proeza compadrito.... Menos mal pudieron salir.
Y no llevaste la plancha de fierre que te pasé??? Te habria ayudado mucho..... Te llamo en la semana para conversar. Salud jajajajajaja |
17-02-2011, 15:12:03 | #207 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Buena historia!!! Te felicito por tu espíritu de aventura.
Estaré atento para saber que paso con destructor |
17-02-2011, 15:39:21 | #208 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Y........
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17-02-2011, 15:51:38 | #209 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
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17-02-2011, 17:35:11 | #210 |
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Re: Camion 4x4 ,para travesia.....
Y po!!! y????
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