18-09-2008, 00:08:22 | #111 |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
Gracias por las felicitaciones.
Buena medida de kilómetros para un V6, que mueve hartos kilos más de camioneta, la 4R es pesada. Otro dato, presión de neumáticos, 3 bares, no falla. Gasolina 93 COPEC. Saludos. Pipo Zaro Snarks |
18-09-2008, 00:22:26 | #112 |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
3 Bares ? eso cuantas lbs son ? ahora ando con 25 lbs con mas es un palo palo ..
mañana viajo a Olmue, a ver como ando con los 3 bares saludos ! Última edición por MacMarquez fecha: 18-09-2008 a las 00:29:44 |
18-09-2008, 00:30:43 | #113 |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
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18-09-2008, 00:56:20 | #114 |
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Mi experiencia con la ACETONA.
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18-09-2008, 01:11:47 | #115 |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
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18-09-2008, 01:23:47 | #116 | |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
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Saludos. |
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18-09-2008, 02:33:28 | #117 | |
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Mi experiencia con la ACETONA.
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Si bien es cierto que se puede dar, creo es más para neumaticos de auto la recomendación, los neumáticos de Ligth Truck, que son los qe uso yo, son más cuadrados abajo, lo que reduce esta condición. En todo caso, esto solo es para carretera, cuando la uso en ciudad, no más de 30, o lees hasta las colillas de cigarros, en ciudad hay que asumir un aumento del gasto, per se. Saludos. Pipo Zaro Snarks |
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18-09-2008, 11:46:46 | #118 | |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
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Saludos!. |
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18-09-2008, 13:18:01 | #119 | |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
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Placer saludarte, en todo caso, acá tenemos un delicioso invento que se llama Vischufita, es una carpeta que se hace con sal de los salares y tierra del lugar donde se haga el camino, se mezcla y forma un barro bastante trabajable, el cual debe tener una relaión de sales y tierra bastante definida, si te pasas en las sales, es como si siempre estuviera mojada, por lo que es igual de peligrosa que los caminos mojados del sur, pero con la cualidad en contra, que si llueve, o lo mojas, se suelta, y se impregna tu auto por abajo, y esta cosa se come la lata de nada, así que imagina. En todo caso, circular con 43 psi es para camino seco, principalmente. Aunque las carreteras de hoy, las concesionada, deben poder soportar altas presiones y lluvia. Saludos. Pipo Zaro Snarks |
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18-09-2008, 13:43:20 | #120 | |
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Re: Mi experiencia con la ACETONA.
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Un gusto saludar tambien y que estes bien. Bye. |
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