STANDARD DEFY 36hrs de Atacama 29 junio al 2 de julio 2007

[Garate¡¡]

OHHHHHHHHHH, QUE LA SUBA¡¡¡¡

[Luis Gutiérrez]

Alguien que quiera ir a las dunas este domingo? saludos

[Pato Ríos]

Empezado por Luis Gutiérrez

Alguien que quiera ir a las dunas este domingo? saludos

Parece que vamos a salir un grupo el domingo en la mañana, yo estoy limpiando la casa para que me dejen salir

[Luis Gutiérrez]

Empezado por Pato Ríos

Parece que vamos a salir un grupo el domingo en la mañana, yo estoy limpiando la casa para que me dejen salir

Dale seria bueno para que no se me atrofie la muñeca avisame cualquier cosa Pato

[Ruben Nass]

• Empezado por Pato Ríos

  yo creo que eso de que se nota o no se nota es una tontera, las cosas son o no son.

Empezado por Pato Ríos

yo solo hablo de dunas.:

siempre me acuerdo de esos comentarios,,
- le dejé libre el escape con 2.5" hasta atras y como tira,, la weassss--
- le puse multiple y quedo tirando como loco. las weas,,,,
- le puse una bujias y ahora se nota,,, las weas..
- lo adelante y shuu como tira.. las weas..
- la flujie,, y ahora si se nota... las weas...
- le puse filtro cónico y se nota,, las weas...


señores,, los sicologos podrán ayudarlos mejor en todos estos casos.

segun lo que he visto, algunas cosas ayudan y las demas son pura perdida de tiempo, potencia y torque. lo bueno es que las ganas de que mejore supera cualquier resultado objetivo.

yo tenia un patrol, le pulí la culata a mano,, sacando todas las rebarbas y mejoro el torque, mantenia mejor, pero solo un poco, no pa todo el webeo que tuve. en todo caso en ese motor lo recomiendo.

en la prueba del dino le sacamos el filtro original y bajo en hp.

en los motores modernos como el de los vitaras, el msd, los filtros, la flujeada y los multiples para mi son paja molida,, ( hablo de comportamiento en dunas)
__________________________________________________ _________------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------________
lo que hay que tener claro son conceptos basicos para la arena;

lograr mantener velocidad alta.
para esto se requiere;-POTENCIA
-ADECUADA RELACION CORONA, TRANSFER, CAJA DE CAMBIO.
-SUSPENSION (COPIE RAPIDO).
-BAJO CENTRO DE GRAVEDAD.
-BAJO PATINAJE, TRASMITIR LA POTENCIA AL PISO.
-LA MAS BAJA RELACION PESO POTENCIA, QUE SE PUEDA LOGRAR.
-DISTANCIA ENTRE EJES, LA MAYOR POSIBLE.


ME PARECE CONOCER UN JEEP CON ESTAS CARACTERISTICAS Y ESTA STANDARD........



SALUDOS, RUBEN NASS


-

[Pato Ríos]

estoy de acuerdo con esos conceptos, pero podriamos entrar en otras teorias,,

que es que copie rapido la suspension???, segun lo que te entiendo seria una suspension blanda, esa copia rapido,,, o una suspension dura???

( caso Vitara) a mi no me gusta ni dura ni blanda, me gustan los amortiguadores de gas y no muy duros. asi la suspension es capaz de adaptarse al terreno bien y mantener el vehiculo estable sin que las ruedas den ningun bote.

en la arena hay varias cosas que considerar, es mas,, hay algunas maquinas que son buenas para un tipo de cerro y otras para otros.

por ejemplo hay trepadas que yo sin puertas subo facil y otras que solo con puestas puedo subir., me paso el el 36 hrs de año pasado que el jeep patinaba mucho y cortaba injeccion, con puertas no corta y no patina.

pero la gracia es llegar al peso ideal, que no es el mas liviano.

estoy hablando de vitara.-

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Pato Ríos

estoy de acuerdo con esos conceptos, pero podriamos entrar en otras teorias,,

que es que copie rapido la suspension???, segun lo que te entiendo seria una suspension blanda, esa copia rapido,,, o una suspension dura???

( caso Vitara) a mi no me gusta ni dura ni blanda, me gustan los amortiguadores de gas y no muy duros. asi la suspension es capaz de adaptarse al terreno bien y mantener el vehiculo estable sin que las ruedas den ningun bote.

en la arena hay varias cosas que considerar, es mas,, hay algunas maquinas que son buenas para un tipo de cerro y otras para otros.

por ejemplo hay trepadas que yo sin puertas subo facil y otras que solo con puestas puedo subir., me paso el el 36 hrs de año pasado que el jeep patinaba mucho y cortaba injeccion, con puertas no corta y no patina.

pero la gracia es llegar al peso ideal, que no es el mas liviano.

estoy hablando de vitara.-

mmmm

[Chato]

Empezado por RoNdrigo Pastén

mmmm

Todos saben que el pato es Maraco


Saludos

[Pato Ríos]

A ver manga de desadaptados, creo que el foro se está poniendo algo fome con tanta broma,, esta bien que se webee arto pero se pone fome cuando ya permanece por tanto rato.

Cuando se acaban los argumentos le dan con el

hay varios que tratan de compartir experiencias y vienen los payasos y llenan de banderas el topic.

Como le dijo el Pajarraco al Giglio cuando soplaba el pito,,,,,,, ya se pone patetico ¡¡¡¡

por lo menos que sean buenas las tayas,,, la verdad muy fome,,, ya nadie se rie y le baja el perfil al foro, este no es el circo Timoteo.

[HiLuX-DR]

Empezado por Pato Ríos

A ver manga de desadaptados, creo que el foro se está poniendo algo fome con tanta broma,, esta bien que se webee arto pero se pone fome cuando ya permanece por tanto rato.

Cuando se acaban los argumentos le dan con el

hay varios que tratan de compartir experiencias y vienen los payasos y llenan de banderas el topic.

Como le dijo el Pajarraco al Giglio cuando soplaba el pito,,,,,,, ya se pone patetico ¡¡¡¡

por lo menos que sean buenas las tayas,,, la verdad muy fome,,, ya nadie se rie y le baja el perfil al foro, este no es el circo Timoteo.

X2


saludos.-