Daihatsu Owners

[A666roJeepMonkey]

Empezado por Banana

el 16 de julio??? si sale mi maquina o no, voy a teno


ojo vean mi post

AEEEERRRR

[Banana]

Empezado por A666roJeepMonkey

AEEEERRRR

ooo sorry
http://www.twistedandes.com/foro/sho...107#post872107

[daniel_gti]

hola a todos !! que tal ?? uhy les cuento que hoy fui a la revisión técnica con el Bicho... y sorpresa ... rechazado !!! ... el motivo un tanto freack.. por la placa patente...!!! el área donde van los pernos de sujeción están reforzados y al inspector no lo aprobó o no le gustó el arreglo.... Asi que ya averigue y la gracia me sale 8100 en el registro civil más el tiempo de espera.... que pueden 60 días hábiles !!! cuek... eso...

A todo esto.. alguien sabe de una picada para comprar o mandar a hacer una llave de bujias... ya que la tenia se quebró y la original del jeep queda bailando, ya que son mas pequeñas...

Saludos a todos !!!

[Rodrigo A]

Buenas tardes a todos menos a mi les cuento , hace ya 3 meses que tengo problemas de Tº en mi feroza del 89.... si, lo se, esta viejito pero asi lo quiero.... arregle viscoso y lo deje fijo no encuentro repuesto aun,¿ se puede tener asi ?, no tiene fugas de H20 , empaquetadura de culata esta nueva, tapa de radiador nueva, radiador r-100 arreglado y limpio, pero la tº se sube y he ahi lo curioso en carretera a + de 100 km/h o app a 3500 rpm y despues de 30 min mas o menos se me sube a + de la 1/2 y empieza con poca fuerza y cascabeleo, en ciudad nada no pasa de la 1/2, ahora voy por cambio de bomba de agua por si fuera eso , mi consulta , que me recomiendan cambiar bomba y termostato, sacar el termostato y cambiar solo bomba que pasa si lo dejo sin termostato revise los post anteriores pero no me queda claro si le pasa algo si lo dejo sin termostato y por ultimo, bomba taiwanesa $12.000 o japonesa $26.000 estoy corto de lukas y si no fuera la bomba igual serviria la taiwanesa por un tiempo , o no?.
Se agradece cualquier ayuda.
saludos

[Banana]

Empezado por daniel_gti

hola a todos !! que tal ?? uhy les cuento que hoy fui a la revisión técnica con el Bicho... y sorpresa ... rechazado !!! ... el motivo un tanto freack.. por la placa patente...!!! el área donde van los pernos de sujeción están reforzados y al inspector no lo aprobó o no le gustó el arreglo.... Asi que ya averigue y la gracia me sale 8100 en el registro civil más el tiempo de espera.... que pueden 60 días hábiles !!! cuek... eso...

A todo esto.. alguien sabe de una picada para comprar o mandar a hacer una llave de bujias... ya que la tenia se quebró y la original del jeep queda bailando, ya que son mas pequeñas...

Saludos a todos !!!

compadre, barrote corto, extension larga y dado 5/8", lo compra en cualquyier parte, las llaves que venden valen callampa

[Banana]

Empezado por Rodrigo A

Buenas tardes a todos menos a mi les cuento , hace ya 3 meses que tengo problemas de Tº en mi feroza del 89.... si, lo se, esta viejito pero asi lo quiero.... arregle viscoso y lo deje fijo no encuentro repuesto aun,¿ se puede tener asi ?, no tiene fugas de H20 , empaquetadura de culata esta nueva, tapa de radiador nueva, radiador r-100 arreglado y limpio, pero la tº se sube y he ahi lo curioso en carretera a + de 100 km/h o app a 3500 rpm y despues de 30 min mas o menos se me sube a + de la 1/2 y empieza con poca fuerza y cascabeleo, en ciudad nada no pasa de la 1/2, ahora voy por cambio de bomba de agua por si fuera eso , mi consulta , que me recomiendan cambiar bomba y termostato, sacar el termostato y cambiar solo bomba que pasa si lo dejo sin termostato revise los post anteriores pero no me queda claro si le pasa algo si lo dejo sin termostato y por ultimo, bomba taiwanesa $12.000 o japonesa $26.000 estoy corto de lukas y si no fuera la bomba igual serviria la taiwanesa por un tiempo , o no?.
Se agradece cualquier ayuda.
saludos

sabe que compadre?? me huele a que esta mal calado o muy adelantado el encendido.. digale a su mecanico que vea el punto con lampara estroboscopica

[seba265]

Empezado por Banana

sabe que compadre?? me huele a que esta mal calado o muy adelantado el encendido.. digale a su mecanico que vea el punto con lampara estroboscopica

Hola
A mi Feroza 93 le pasa exactamente lo mismo, hasta las 2900 rpm bien, superior, la T° se dispara y el motor pierde fuerza, el agua del radiador se consume y el recipiente de almacenamiento de agua comienza a hervir,
¿Pueden recomendar alguien que pueda solucionar el problema?
Agradezco cualquier ayuda al respecto

[tromen4x4]

hola a todos soy alejandro de argentina, les cuento que tengo un rocky 95 2.8 hace ya 6 meses y la verdad estoy muy muy conforme. me gustaria que me cuenten de algunas modificasiones para levantarlo desde la suspension ya que esta en el tren trsero tiene espirales y en delantero con barra de torsion. no parese tan complicado pero si alguno me tira algunos datos extras se lo agradecere.

esta muy buena la pagina. saludos

[Rodrigo A]

Empezado por seba265

Hola
A mi Feroza 93 le pasa exactamente lo mismo, hasta las 2900 rpm bien, superior, la T° se dispara y el motor pierde fuerza, el agua del radiador se consume y el recipiente de almacenamiento de agua comienza a hervir,
¿Pueden recomendar alguien que pueda solucionar el problema?
Agradezco cualquier ayuda al respecto

Hace poco le adelante el pto porque tenia un liguero cascabeleo pero parece que fue mucho pero al principio el agua hervia lo mismo que seba 265 por lo que revizare el pto con lampara, mi consulta es, debere cambiar la bomba de agua igual que me recomienda Dr Banana, que ganas de llevartelo a stgo para que le heches una miradita.
se agradece la ayuda Saludos

[Banana]

Empezado por tromen4x4

hola a todos soy alejandro de argentina, les cuento que tengo un rocky 95 2.8 hace ya 6 meses y la verdad estoy muy muy conforme. me gustaria que me cuenten de algunas modificasiones para levantarlo desde la suspension ya que esta en el tren trsero tiene espirales y en delantero con barra de torsion. no parese tan complicado pero si alguno me tira algunos datos extras se lo agradecere.

esta muy buena la pagina. saludos

hola amigo, bienvenido... con relacion a su maquina si no me equivoco su compatriota Vascovla que tambien postea aca tiene el mismo bicho y ya se sabe varias papitas... pero pregunte de todas maneras susu dudas aca y siempre encontrara respuiesta.

con relacion al levante lo mas sencillo es darle al perno de las barras tensoras adelante y atras colocar un taco de tecnil entre el espiral y la base... ojo con el largo del amortiguador, flexibles y piolas atras


saludos

Banana