Land Cruiser FJ70-Vicho!.

[Roland]

Empezado por Fantasma-4x4

Un video que de la prueba de frenos el otro día, tengo otro con todos los videos de ese día, pero quedo muy largo creo.

Que buen video.... pasar sin asco a rayar por las ramas.

[corvo4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

Sin beadlocks no se podía aprovechar el potencial de los TSL. Con 5-6 PSI la tracción es brutal, pero desmontaban fácil. Así que siempre estaban inflados sobre 10 PSI.

Cambiamos las llantas invertidas por llantas lado normal, y los espaciadores de 1.25" por 2", para mantener el ancho que tenia.

Fotos...

Excelente trabajo, felicitaciones, lo he visto un par de veces en acción y me da una envidia (sana) verlo andar.

A modo de consulta, espero no desvirtuar.
Mantuvistes las llantas de 8" para los beadlocks??????
Las de 10" son muy anchas y quedan muy pesadas para un neumático 12.5"??????
Ya que mi idea es usar tsl 36x12.5 con beadlocks, pero tengo 2 juegos de 10".

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por corvo4x4

Excelente trabajo, felicitaciones, lo he visto un par de veces en acción y me da una envidia (sana) verlo andar.

A modo de consulta, espero no desvirtuar.
Mantuvistes las llantas de 8" para los beadlocks??????
Las de 10" son muy anchas y quedan muy pesadas para un neumático 12.5"??????
Ya que mi idea es usar tsl 36x12.5 con beadlocks, pero tengo 2 juegos de 10".

Saludos

Gracias. Se mantuvieron las llantas de ancho 8" + beadlock, osea quedaron de 9".

No recomiendo llantas de 10" por que son demasiado anchas para solo 12.5", y si le pones beadlock queda de 11". En rutas malas se golpea mas la llanta que el neumático, y se exponen mas los laterales del neumático, donde queda mas inflado/afuera.

Al menos para estos 38x12.5"/15, en de 8" o 9" se portan espectacular, andan bien en calle y con 5 libras se pueden usar muy fuerte sin miedo a nada. Vicho todo este tiempo lo ah manejado sin asco, y se ah portado al 100% siempre.


Slds y dejo un video, es de Face pero parece que se puede ver:

http://www.facebook.com/photo.php?v=...type=2&theater


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[EARLY BRONCO]

que buen video, muy buena pasada, ese FJ tiene un andar muy rico y después de las últimas modificaciones debe andar aún mejor...además 500% confiable.

Felicitaciones

[corvo4x4]

Empezado por Fantasma-4x4

Gracias. Se mantuvieron las llantas de ancho 8" + beadlock, osea quedaron de 9".

No recomiendo llantas de 10" por que son demasiado anchas para solo 12.5", y si le pones beadlock queda de 11". En rutas malas se golpea mas la llanta que el neumático, y se exponen mas los laterales del neumático, donde queda mas inflado/afuera.

Al menos para estos 38x12.5"/15, en de 8" o 9" se portan espectacular, andan bien en calle y con 5 libras se pueden usar muy fuerte sin miedo a nada. Vicho todo este tiempo lo ah manejado sin asco, y se ah portado al 100% siempre.


Slds y dejo un video, es de Face pero parece que se puede ver:

http://www.facebook.com/photo.php?v=...type=2&theater


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Muchas gracias Edgar por la aclaración, eres un gran aporte al foro.

En el RAID de Angol anduve cerca de el y pude ver el desempeño del toyota, impresionante como anda y lo indestructible que lo dejaste.

Sldos

[wala]

Que tal Fantasma 4x4, te escribo desde Perú, veo que el foro es de hace algún tiempo pero no puede aguantar leer cada parte de tu proyecto que por lo que veo quedo bastante bien.
Quería hacerte algunas consultas, o en general a todos los que puedan aportar, ya que me compre hace poco una FJ70 del 85 bien conservada, pero ya algo descuidada, así que quiero hacerles algunos arreglos para andar por la tierra los fines de semana, nada muy sofisticado, pero lo suficiente para que ande bien, acá no se consiguen muchos repuestos ya que quedan muy pocas de estas camionetas y son buscaditas, lo que quería ver si me pueden ayudar es a recomendarme que cosas hacerle y por donde empezar, aquí algunas dudas:
- Que llantas son recomendables para andar en ciudad en la semana y tierra los fines de semana.
- Que modificación le puedo hacer a la suspensión para que no salte tanto, o en todo caso que suspensión le debo poner.
- La compre con sistema de gas (GLP) ya instalado, eso hace ahorrar mucha gasolina pero le quita un poco de potencia, cuando voy a la tierra si le desconecto el gas y la uso solo con gasolina pero igual la potencia no es la misma.
- Alla se consiguen repuestos de fj70 con facilidad?
No puedo postear fotos pero si me pasan algún correo les mando algunas para mostrárselas.
Desde ya muchas gracias por los aportes y un abrazo fuerte desde aca

[Fantasma-4x4]

Empezado por wala

Que tal Fantasma 4x4, te escribo desde Perú, veo que el foro es de hace algún tiempo pero no puede aguantar leer cada parte de tu proyecto que por lo que veo quedo bastante bien.
Quería hacerte algunas consultas, o en general a todos los que puedan aportar, ya que me compre hace poco una FJ70 del 85 bien conservada, pero ya algo descuidada, así que quiero hacerles algunos arreglos para andar por la tierra los fines de semana, nada muy sofisticado, pero lo suficiente para que ande bien, acá no se consiguen muchos repuestos ya que quedan muy pocas de estas camionetas y son buscaditas, lo que quería ver si me pueden ayudar es a recomendarme que cosas hacerle y por donde empezar, aquí algunas dudas:
- Que llantas son recomendables para andar en ciudad en la semana y tierra los fines de semana.
- Que modificación le puedo hacer a la suspensión para que no salte tanto, o en todo caso que suspensión le debo poner.
- La compre con sistema de gas (GLP) ya instalado, eso hace ahorrar mucha gasolina pero le quita un poco de potencia, cuando voy a la tierra si le desconecto el gas y la uso solo con gasolina pero igual la potencia no es la misma.
- Alla se consiguen repuestos de fj70 con facilidad?
No puedo postear fotos pero si me pasan algún correo les mando algunas para mostrárselas.
Desde ya muchas gracias por los aportes y un abrazo fuerte desde aca

Buenas!...

El equipamiento de este FJ70 es para darle bastante fuerte, de hecho así se le da durante todo el año. A pesar que igual con lo cómodo que es, incluso con los 38, se podría usar a diario sin problema.

Si es para uso normal, lo mas recomendable es mantenerlo lo mas estándar posible, y usar la mayor cantidad de repuestos originales Toyota que puedas. Así funcionara por siempre.
Respecto a la suspensión, lo mas sencillo es instalar Rancho RS9000, se notan. Y hasta ahí, por que cualquier otra suspensión ya es bastante mas trabajo.

Respecto a los repuestos, solo se pillan cosas generales para mantención. Pero repuestos mas detallados, solo original Toyota, y aquí Toyota original es bastante caro. Lo bueno es que casi no piden repuestos.
Lamentablemente acá tampoco llegaron muchos FJ70, una lastima por que son tremendo vehículo. Pocos se imaginan lo firme y duraderos que son.

Manda las fotos a fantasma4x4@hotmail.com !


Slds.

[wala]

Gracias Fantasma, ahí te mande una fotos a tu correo.... a ver que opinas....

Empezado por Fantasma-4x4

Buenas!...

El equipamiento de este FJ70 es para darle bastante fuerte, de hecho así se le da durante todo el año. A pesar que igual con lo cómodo que es, incluso con los 38, se podría usar a diario sin problema.

Si es para uso normal, lo mas recomendable es mantenerlo lo mas estándar posible, y usar la mayor cantidad de repuestos originales Toyota que puedas. Así funcionara por siempre.
Respecto a la suspensión, lo mas sencillo es instalar Rancho RS9000, se notan. Y hasta ahí, por que cualquier otra suspensión ya es bastante mas trabajo.

Respecto a los repuestos, solo se pillan cosas generales para mantención. Pero repuestos mas detallados, solo original Toyota, y aquí Toyota original es bastante caro. Lo bueno es que casi no piden repuestos.
Lamentablemente acá tampoco llegaron muchos FJ70, una lastima por que son tremendo vehículo. Pocos se imaginan lo firme y duraderos que son.

Manda las fotos a fantasma4x4@hotmail.com !


Slds.