FJ Cruiser: Comprar o no comprar - Página 10

AndR3Z · 30-05-2009, 00:30:05

Cita:

Empezado por AndR3Z

sipo.. pero 500 dolares es mas q razonable por un bloqueo asi poh¡¡¡

en too caso me tinca q si lo pides sin el R&P puede q te lo bajen su resto...

F.B.I · 30-05-2009, 16:51:29

Cita:

Empezado por AndR3Z

en ebay he visto las peras hasta por 500 dolares....

para controlarlos hay q armar un monton de reles y podi dejarlo con 3 luces (abierto,cerrando, cerrado) sin echarte mas de 5 lucas en reles y porta reles (mas barato q la centralita y ramal original), es cosa de googlear un poco y hay harta info pa esos bloqueos... Recuerdo cuando TOYOTO los puso en la Hilux Supra...

solo por curiosidad podrias tirarte el link
me gusta ver cosas DIY de ese tipo

F.B.I · 30-05-2009, 16:53:40

Cita:

Empezado por cristianfelipe

OK

Ah, se me olvidaba, seguramente ninguno de uds sabe el fraude que hizo toyota con el FJCruiser, que supuestamente supera el Rubicon Trail estando COMPLETAMENTE standard...el equipo que realizó la "travesía" confesó que su FJCruiser tenía el A-TRAC y el bloqueo trasero conectados al MISMO tiempo.
Cosa que no se puede hacer en un FJ standard, es decir, lo "pichicatiaron" un poco metiéndole mano a la electrónica.

jajaja podrias tirarte un link pa reirme un poko
encuentro tan chantas a estos japoneses del A$$

AndR3Z · 30-05-2009, 19:21:08

Cita:

Empezado por F.B.I

solo por curiosidad podrias tirarte el link
me gusta ver cosas DIY de ese tipo

http://cgi.ebay.com/Toyota-Tacoma-Pi...3A1%7C294%3A50

BRONCO-80 · 03-06-2009, 18:05:37

El UNICO gran PERO que tiene es la visibilidad hacia el exterior...tiene pilares muy grandes y el espacio de carga es minimo.

El resto impecable

idefix · 11-08-2009, 21:15:26

Cita:

Empezado por F.B.I

jajaja podrias tirarte un link pa reirme un poko
encuentro tan chantas a estos japoneses del A$$

La version de 2008 si permite bloqueo y el A-track juntos.

Para los que quieren criticar el FJ. El mio ya tiene mas que 40 mil km, artos km de jepeo con arta abuso. Atacama, Ritoque, Linares, Entrelagos Verano, Invierno etc...

Los FJ tienen serios problemas con todos los rodamientos.
Rodamiento empuje.....cambiado por garantia despues de comer una tonelada de chuska tirando un L200 en Atacama

Rodamientos tensores y delizamiento de correa de transmision, ya cambiado dos (tiene 4) despues de comer lepanto en el Rio Maipo.
Cambiados por garantia

Bomba hydraulica de direccion, perdida por reten, por sobrecalientamento de liquido (liquido negro), cambiado por garantia.(bonus de Rio Maipo)

Actualmente en revision por ruido de rodamiento de alternador,..otro cagaso por Rio Maipo, espero que una vez mas aplica garantia.

Con tanto rodamiento fallado terminan dando la culpa a la correo por estar quemado, logica si los rodamientos no giran y me estan cobrando la correa.(Tendre la vieja como reserva)

Respuesto Toyota Chile, un robo.... cambia de correa de transmision , cual cuesta 85 US$ en gringolandia, 175 lucas,......despues de llorar me lo bajaron a 126.... pero aun no me hace sentido porque los gringos son capaces de importar de Japon y vender una correo por 85 US$.... menos que 50 mil pesos. Y aca en Chile la misma correo vale 125 lucas...podemos tener mas IVA pero aun no se justifica la diferencia en precio.

Todos estos problemas de rodamientos son problemas conocidos y hay muchos casos en EEUU.

Por el resto me encanta mi FJ, es una cosa de gusto.

A666roJeepMonkey · 12-08-2009, 13:32:02

Cita:

Empezado por idefix

La version de 2008 si permite bloqueo y el A-track juntos.

Para los que quieren criticar el FJ. El mio ya tiene mas que 40 mil km, artos km de jepeo con arta abuso. Atacama, Ritoque, Linares, Entrelagos Verano, Invierno etc...

Los FJ tienen serios problemas con todos los rodamientos.
Rodamiento empuje.....cambiado por garantia despues de comer una tonelada de chuska tirando un L200 en Atacama

Rodamientos tensores y delizamiento de correa de transmision, ya cambiado dos (tiene 4) despues de comer lepanto en el Rio Maipo.
Cambiados por garantia

Bomba hydraulica de direccion, perdida por reten, por sobrecalientamento de liquido (liquido negro), cambiado por garantia.(bonus de Rio Maipo)

Actualmente en revision por ruido de rodamiento de alternador,..otro cagaso por Rio Maipo, espero que una vez mas aplica garantia.

Con tanto rodamiento fallado terminan dando la culpa a la correo por estar quemado, logica si los rodamientos no giran y me estan cobrando la correa.(Tendre la vieja como reserva)

Respuesto Toyota Chile, un robo.... cambia de correa de transmision , cual cuesta 85 US$ en gringolandia, 175 lucas,......despues de llorar me lo bajaron a 126.... pero aun no me hace sentido porque los gringos son capaces de importar de Japon y vender una correo por 85 US$.... menos que 50 mil pesos. Y aca en Chile la misma correo vale 125 lucas...podemos tener mas IVA pero aun no se justifica la diferencia en precio.

Todos estos problemas de rodamientos son problemas conocidos y hay muchos casos en EEUU.

Por el resto me encanta mi FJ, es una cosa de gusto.

Iván, pone unas fotitos del tuyo ahora, ahí te apuesto que nadie dirá nada contra el FJ

mariof · 12-08-2009, 15:30:33

Cita:

Empezado por A666roJeepMonkey

Iván, pone unas fotitos del tuyo ahora, ahí te apuesto que nadie dirá nada contra el FJ

en todo caso , ese FJ esta ATR

saludos

polorian · 13-08-2009, 02:35:06

Cita:

Empezado por mariof

en todo caso , ese FJ esta ATR

saludos

osea.... si pone la foto de con los espaciadores este tema se muere de una.......

idefix · 20-08-2009, 14:42:13

Cita:

Empezado por polorian

osea.... si pone la foto de con los espaciadores este tema se muere de una.......

Ahi un par de fotitos
Fotos Transformer

03-06-2009, 18:05:37	#95
BRONCO-80 Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Stgo Edad: 39 Mensajes: 935	Re: FJ Cruiser: Comprar o no comprar El UNICO gran PERO que tiene es la visibilidad hacia el exterior...tiene pilares muy grandes y el espacio de carga es minimo. El resto impecable