Merkabah: de tolva a motorhome - Página 7

enzo canese · 07-04-2011, 09:53:10

saludos pairo... simplemente desearte mucha suerte en el proyecto; solo me asalta una duda; considerando la restauración del camión, no habría sido mejor desde el punto de vista económico, comprar un camión casi nuevo?.... no es por aportillar el proyecto para nada, pero después de haber restaurado una k5, solo me queda claro que es MUCHO más barato empezar con un vehículo impecable (aunque caro), que con uno barato y a mal traer; me imagino que en un camión la cosa debe ser parecida.
saludos mucha suerte y no dejes de postear.
Enzo

Ermitaño · 07-04-2011, 10:05:56

mmm, yo creo a que Pairo le picó la bacteria de los fierros viejos
y ya no le interesa trabajar en vehiculos nuevos

...esa infección es incurable

pairospam · 07-04-2011, 11:48:17

Enzo:

Es cierto que lo de "restaurar" es un hueveo pero, como dice Ermitaño, también tiene su encanto y yo no soy inmune.
Por otro lado, un camión más nuevo, de las características estas, es no solo más escaso, es también mucho más caro. Fuera del precio inicial -que no te asegura que no debas reparar o retocar igual partes de motor, caja y transfer y etc.- debes considerar el cambio de llantas y neumáticos y la instalación de los sistemas extras que no siempre están disponibles, además de la caja.
Un MAN como el de las fotos es ideal, está legal y trabajando aquí en el norte y es exquisito, pero el precio de partida casi iguala al precio del proyecto de la Merkabah completo. Por lo demás, el Mercedes tampoco fue una ganga y cada cosita que a uno se le ocurre, fuera de pesar como cien kilos al menos, sale sus buenas lucas.
Gracias por las líneas.

Pairoa

enzo canese · 08-04-2011, 13:47:36

nada que discutir pairo.. solo mucha suerte, estoy de acuerdo con que restaurar tiene su encanto y (cuando resulta) es espectacular.
no dejes de actualizarnos con fotos y noticias.
suerte
Enzo

Nigel Moleker Castro · 08-04-2011, 17:46:05

Restaurar no tiene precio
Lo demás, es tratar de cubrir la VISA.

Saludos y disfrutalo Pairo.

pairospam · 08-04-2011, 18:44:33

Cita:

Empezado por Nigel Moleker Castro

Restaurar no tiene precio
Lo demás, es tratar de cubrir la VISA.

Saludos y disfrutalo Pairo.

Juajajajjajajjajajajajajajajajajajajajjajajajajajj aaja....!

Foton · 11-04-2011, 12:47:13

con respecto al winche , no has pensado en el sistema que traen los camiones URAL? winche mecanico trasero, con toma fuerza desde la caja de transferencia?

http://www.ural4320.com/

de ahi puedes decargar el manual para ver mas detalles

Saludos

saggcl · 11-04-2011, 13:03:26

Mucho mejor un winch de los que se colocan atras en un lateral y ponen rodillos para llegar a todos lados

ROTZLER TREIBMATIC.

Luis Vasquez Fonseca · 11-04-2011, 13:30:04

Cita:

Empezado por Ermitaño

mmm, yo creo a que Pairo le picó la bacteria de los fierros viejos
y ya no le interesa trabajar en vehiculos nuevos

...esa infección es incurable

jajajaja..toda la razon!!!...que buen proyecto ademas de una redaccion muy entretenida!!

saggcl · 11-04-2011, 13:43:04

Cita:

Empezado por Ermitaño

mmm, yo creo a que Pairo le picó la bacteria de los fierros viejos
y ya no le interesa trabajar en vehiculos nuevos

...esa infección es incurable

Excelente

Habemos varios infectados

Sl2

07-04-2011, 09:53:10	#61
enzo canese Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: puerto montt Edad: 45 Mensajes: 2.200	Re: Merkabah: de tolva a motorhome saludos pairo... simplemente desearte mucha suerte en el proyecto; solo me asalta una duda; considerando la restauración del camión, no habría sido mejor desde el punto de vista económico, comprar un camión casi nuevo?.... no es por aportillar el proyecto para nada, pero después de haber restaurado una k5, solo me queda claro que es MUCHO más barato empezar con un vehículo impecable (aunque caro), que con uno barato y a mal traer; me imagino que en un camión la cosa debe ser parecida. saludos mucha suerte y no dejes de postear. Enzo

07-04-2011, 10:05:56	#62
Ermitaño Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2005 Ubicación: Viña del Mar Mensajes: 3.085	Re: Merkabah: de tolva a motorhome mmm, yo creo a que Pairo le picó la bacteria de los fierros viejos y ya no le interesa trabajar en vehiculos nuevos ...esa infección es incurable

07-04-2011, 11:48:17	#63
pairospam Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2009 Ubicación: San Felipe Mensajes: 1.051	Re: Merkabah: de tolva a motorhome Enzo: Es cierto que lo de "restaurar" es un hueveo pero, como dice Ermitaño, también tiene su encanto y yo no soy inmune. Por otro lado, un camión más nuevo, de las características estas, es no solo más escaso, es también mucho más caro. Fuera del precio inicial -que no te asegura que no debas reparar o retocar igual partes de motor, caja y transfer y etc.- debes considerar el cambio de llantas y neumáticos y la instalación de los sistemas extras que no siempre están disponibles, además de la caja. Un MAN como el de las fotos es ideal, está legal y trabajando aquí en el norte y es exquisito, pero el precio de partida casi iguala al precio del proyecto de la Merkabah completo. Por lo demás, el Mercedes tampoco fue una ganga y cada cosita que a uno se le ocurre, fuera de pesar como cien kilos al menos, sale sus buenas lucas. Gracias por las líneas. Pairoa Imágenes Adjuntas

08-04-2011, 13:47:36	#64
enzo canese Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2003 Ubicación: puerto montt Edad: 45 Mensajes: 2.200	Re: Merkabah: de tolva a motorhome nada que discutir pairo.. solo mucha suerte, estoy de acuerdo con que restaurar tiene su encanto y (cuando resulta) es espectacular. no dejes de actualizarnos con fotos y noticias. suerte Enzo

08-04-2011, 17:46:05	#65
Nigel Moleker Castro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: SANTIAGO Mensajes: 1.823	Re: Merkabah: de tolva a motorhome Restaurar no tiene precio Lo demás, es tratar de cubrir la VISA. Saludos y disfrutalo Pairo.

11-04-2011, 12:47:13	#67
Foton Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Ubicación: Santiago Mensajes: 434	Re: Merkabah: de tolva a motorhome con respecto al winche , no has pensado en el sistema que traen los camiones URAL? winche mecanico trasero, con toma fuerza desde la caja de transferencia? http://www.ural4320.com/ de ahi puedes decargar el manual para ver mas detalles Saludos

11-04-2011, 13:03:26	#68
saggcl Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.314	Re: Merkabah: de tolva a motorhome Mucho mejor un winch de los que se colocan atras en un lateral y ponen rodillos para llegar a todos lados ROTZLER TREIBMATIC.