Toyota 13BT o 14BT

[petrolero27]

Eso es estimados, compro motor toyota turbo diesel para ponerle a mi TLC, cualquier dato se agradece.
Si alguien tiene un contacto en iquique que me pueda facilitar y traerlo por ese medio.
mi correo es francisco.lillo@gmail.com
y mi celular para whatsapp +56989878503

Saludos

[Max]

que presupuesto tienes?

[petrolero27]

Empezado por Max

que presupuesto tienes?

Mas que un valor de presupuesto establecido, quiero hacerme de un buen motor que este en excelentes condiciones, si sabes de algo me avisas.

Saludos

[Max]

Te pregunto porque hace un tiempo compré un 13B-T. pague por el nada de barato (2m) y sabía que lo ajustaría de todas maneras ya que soplaba.

Lo desarmé completo con el manual en mano y clasifique cada una de sus piezas en bolsitas ziploc y similares.

buscando por internet para ajustar solo encontré repuestos en Canada y en Australia a un precio similar del que pague por el motor....

Pero en un viaje me me pegué pasé por Bolivia y me junté con un twistero de santa cruz de la sierra.. el resultado fue que volví con una mochila con todo mi equipaje (para un viaje de mes y medio) mas todos los repuestos del motor japoneses y algunas cosas originales como el juego de empaquetaduras.

En resumen, puedes encontrar buenos repuestos y a precios razonables en Bolivia, lo malo es que no envían debes ir personalmente con la muestra.

Estoy esperando juntar unas lucas para enviar el motor a la rectificadora y luego comenzar la fascinante tarea de armar.

También compre un turbo nuevo (el CT26 si mal no recuerdo) lo encargue a china, aun no tenog referencias de este turbo pero en el futuro me gustaria poner algo mejor que me permita mejorar la curva de potencia del motorcito.

en fin.. con todo creo que llegaré cerca de los 3.5M pero quedo con un motor nuevo.

En general los de iquique... por algo los sacan de los vehiculos en su origen.. me he dado unas vueltas pero los encuentro exageradamente sobrevalorizados ya que en su mayoria soplan.

Ojalá encuentres algo bueno.


Saludos,

Max

[patagon]

.
Otra opción es instalar turbo a un 3B . El 13BT es la versión turbo del 3B.
He visto esta conversión y quien la hizo tiene más de 200.000 con este motor y anda como nuevo.

.

[diesel7]

en lo personal los motores toyota como el 3b sufren de las culata y los repuestos son escasos y caros, por ende y gracias a la experiencia al comprar un buen motor (carne de perro ) me dicido por los nissan, ahora el ultimo que tengo tiene motor FD35 (3.500 cc) inyeccion directa 4 cilindros (liviano) y reacciona increible, lamentablemente para mi TLC el motor diesel nissan es el mejor. cotize el KIT para repuestos del FD35 original y sale aca en pto montt 480.000

[Fantasma-4x4]

Empezado por diesel7

en lo personal los motores toyota como el 3b sufren de las culata y los repuestos son escasos y caros, por ende y gracias a la experiencia al comprar un buen motor (carne de perro ) me dicido por los nissan, ahora el ultimo que tengo tiene motor FD35 (3.500 cc) inyeccion directa 4 cilindros (liviano) y reacciona increible, lamentablemente para mi TLC el motor diesel nissan es el mejor. cotize el KIT para repuestos del FD35 original y sale aca en pto montt 480.000

Los 13B 3.4L y 14B 3.7L son inyeccion directa, no tienen precamaras como el antiguo 3B..., por lo que son MUY carne perro, no sufren de nada. Con la ventaja que es casi llegar eh instalar en un Land Cruiser 40, y queda como original.
Eh manejado ambos en un 40 y un 75 respectivamente, y reaccionan super bien, ni se compara con el pensativo 1-2-3B.


Slds.

[atardelb]

Empezado por Fantasma-4x4

Los 13B 3.4L y 14B 3.7L son inyeccion directa, no tienen precamaras como el antiguo 3B..., por lo que son MUY carne perro, no sufren de nada. Con la ventaja que es casi llegar eh instalar en un Land Cruiser 40, y queda como original.
Eh manejado ambos en un 40 y un 75 respectivamente, y reaccionan super bien, ni se compara con el pensativo 1-2-3B.


Slds.

Hola Fantasma, ¿estamos hablando de las versiones de aspiración ¨natural¨?
Slds

[unimog-s]

Empezado por diesel7

en lo personal los motores toyota como el 3b sufren de las culata y los repuestos son escasos y caros, por ende y gracias a la experiencia al comprar un buen motor (carne de perro ) me dicido por los nissan, ahora el ultimo que tengo tiene motor FD35 (3.500 cc) inyeccion directa 4 cilindros (liviano) y reacciona increible, lamentablemente para mi TLC el motor diesel nissan es el mejor. cotize el KIT para repuestos del FD35 original y sale aca en pto montt 480.000

}+

yo le instale a un unimog 404 un FD35, aperrado el motor, nunca ni un problema, la unica lata es que es muy lento, y el rango de RPM es muy corto (ademas de encontrarlo muy ruidoso) si vas hacer eso te recomiendo ver bien la relacion de los diferenciales, osino a 4000 vueltas iras a 60k/h, que es lo que me paso a mi (claro que jugar con la relación de diferencial de un Unimog no es lo mismo que con un TLC, para el unimog no hay.)

saludos y suerte con el invento.

[Fantasma-4x4]

Empezado por atardelb

Hola Fantasma, ¿estamos hablando de las versiones de aspiración ¨natural¨?
Slds

Hola Alejandro, tanto tiempo. Si, hablaba de 13B y 14B de aspiración natural.

También eh manejado el 70 con 14BT Turbo de un amigo, ese lo corres a 120 y relajado con H55F, pero la reacción desde cero o brusca, es mas rápida en los 13-14B aspirados inyección directa.


Slds.