|
General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
|
Herramientas |
08-02-2011, 10:34:49 | #1 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.785
|
Que es peor cargar diesel en un bencinero o al verre ?
Al ir saliendo de un servicentro vi un tipo que venia caminando ultra emputesido y se puso a alegar con el bombero porque se habia equivocado de surtidor la cosa se empezo a poner fea asi mejor me fui y no alcanse a escuchar que fue y me quedo dando vueltas que es mas facil de solucionar/reparar y que es lo que pasa?
|
08-02-2011, 10:44:16 | #2 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
|
Re: Que es peor cargar diesel en un bencinero o al verre ?
Ambos son malos, en ambos casos hay que limpiar todo el sistema desde el estanque hasta los inyectores, filtros nuevos etc, ahora en un bencinero con diesel simplemente no andara , pero un diesel con bencina puede quedar la escoba en el motor.
|
08-02-2011, 17:56:05 | #3 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 32
Mensajes: 5.590
|
Re: Que es peor cargar diesel en un bencinero o al verre ?
Depende, actualmente casi no hay diferencia entre un diésel (common Rail) o un bencinero, es cosa de limpiar el estanque y linea de combustible, ademas de cambiar el filtro de combustible.
La cosa se complica si es un diesel con bomba inyectora (rotativa o en línea da lo mismo). |
08-02-2011, 18:21:37 | #4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Mensajes: 1.255
|
Re: Que es peor cargar diesel en un bencinero o al verre ?
me paso con un citroen C4 arrendado
estaba por echarle diesel y como no anduvo el surtidor, fui a pre pagar y mi amigo no cacho y cambio la manguera por la de 95. le echamos como medio estanque sobre 1/4 de diesel que quedaba. partio, anduvimos 30 minutos o menos. lo deje en la estacion de trenes, ahi costo que partiera, pero insisti y anduvo. 20 minutos mas tarde, dentro de un tunel a 130 kph, con camiones y trafico, se me encendieron todas las luces de alerta (y nada tiene mas luces de alerta y testigo que un citroen moderno) corte total de motor, logre parar entre dos tuneles. ni idea que habia pasado pero no prendio. horas despues en un taller, el mecancico cacho que fue diesel me acorde de la situacion en la gasolinera y putie a mi amigo que ya estaba en otro lado no le paso nada al auto, yo cague con unos euros, pero el seguro no supo que fue culpa "mia" y pago hotel, y algunos gastos. para nunca mas en todo caso |
Compartir en Redes Sociales |
|
|