cambiar hilux bencinera por petrolera

[GAZERO]

Empezado por jose miguel

interesante lo de la culata, tendré cuidado cuando vea una.

Chevellon, te acuerdas cuanto era el consumo, ciudad y carretera?

En diesel es mejor Nissan, ademas hay mas repuesto y barato.

Saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

Cualquier vehículo en especial diesel que tenga el sistema de refrigeración en pesimo estado es un problema, no importa si es Nissan, Toyota, Isuzu, Mazda, Ford, BMW, Mercedes-Benz, etc.

[chevellon]

Empezado por jose miguel

interesante lo de la culata, tendré cuidado cuando vea una.

Chevellon, te acuerdas cuanto era el consumo, ciudad y carretera?

Recuerdo que en carretera, con una lona tapa carga y a 100 km/hr me daba algo mas de 13 km/lt, por no decir 14

En ciudad, me daba algo asi como 10 km/lt en el congestionado Santiago


Saludos

[jose miguel]

gracias chevellon, es bastante económica por lo que cuentas.

[jose miguel]

para un uso 80% ciudad-carretera y 20% off road, ¿valdrá la pena cambiarse a la diesel 2.8 o será mejor una modelo nuevo motor normal 2.5 d4d?

Aun me resisto a dejar el modelo japones, pero igual creo que a la larga debe ser muy incomodo el ruido que hace el interior la 2.8. que opinan?

[norske]

Yo tengo la hilux 2009 2.5 y en verdad es rica la camioneta y comoda. es barata la mantencion y economica. si te interesa te vendo la mia.
pongale unas lucas mas y vaya por una 2.5.

saludos y cualquier consulta estamos a tu disposicion.

[jose miguel]

gracias, pero no me alcanza para año 2009. ¿porque la vendes?

[norske]

Solo por cambio a una 0 Km. solo eso.

[arqjato]

Empezado por jose miguel

primero pido disculpas por postear dos veces este topic, ya que puse otro en general 4x4, pero después pensé que aqui debería ir.

Hola amigos, pensé que nunca llegaría este momento pero he decidido vender mi hilux 4x4 bencinera año 2005 (japonesa). El problema básico es que es muy gastadora, es mi vehiculo del dia a dia y ocasionalmente un par de jeepeadas al año. Nunca he tenido una pana y es muy confiable, por lo que quiero seguir con toyota y aqui viene la duda, me quiero cambiar a una japonesa igual, pero petrolera del año 2003-2004 aprox.

¿conviene hacer ese cambio?, he oído que la petrolera es chancha, lenta, que suena mucho cuando vas a 90 por hora y que apenas se puede hablar por el ruido que hace, pero a favor es que es muy durable, carne perro, y con posibilidades de jeepearla sin problemas. lo mas importante ...Cuanto consume en ciudad y en carretera? he revisado todos los foros y nadie ha dicho con exactitud cuanto gasta una hilux 2.8 4x4. creo que es algo así como 8 km/l en ciudad y unos 12 en carretera, pero nada seguro. De todas maneras no hay comparación con la mía que me da 5-6 km /l en ciudad y unos 8-9 km/l carretera a 90. y agregando que la bencina vale como 180 pesos mas por litro.

la otra posibilidad es poner algo mas de lucas y hacerle empeño a una hilux de las argentinas modelo nuevo, delicada, con latas de bebida,motor d4d, posibilidad de jeepearla casi nulas, pero muy bonitas y económicas , esas he oido que gastan unos 11-12 km /l en ciudad y unos 13-14 km/l en carretera.

es tan chancha? no la quiero pa echar carreras, pero estoy chato de gastar $10.000 por cada 80 km en ciudad.

Si alguien ha pasado por esta duda o conoce ambas, le agradecería cualquier comentario, gracias.

Cumpa…!
Yo tengo una hilux diesel 2.8 del año 98. Es un tanque y como dicen “indestructible” a pesar que la cuido bastante. La tango levantada y con unos neumáticos 31 bien anchotes y desplazadores así me da un rendimiento de 10 en ciudad y en carretera aprox 12 y si te vas a 100 parejo te da más de 13.

No es para nada chancha tiene su pique pero obviamente al no tener turbo es distinto a las nuevas, pero es un maquinon. Los repuestos son ridículamente baratos y hay mucho alternativo. La mía este año cumple los 300 mil km (le voy a hacer una fiesta) jajajaja..! un amigo de Coquimbo tiene la misma pero del 96 y el año pasado me conto que ya paso los 700 mil quilómetros ese sí que le da durísimo pero no la cambia ni siquiera por una nueva y tiene los recursos para andar en una DAKAR si quisiera.

Hay que mantenerlas bien sus cambios de aceite como corresponde y ojo con el radiador y todo lo que tiene que ver con la refrigeración siempre bien mantenido y su aseo profundo y destape cada cierto tiempo.

Yo estoy pensando en vender la mía por renovación y reclamos de la bruja pero la verdad que me cuesta mucho imaginarme por cual otra cambiarla. Una terrano o una L200 podría ser una digna sucesora.
Si me decido les aviso.

Un abrazo.

[jose miguel]

buen aporte, no sabia que fuera tan económica, y con neumas 31 mas encima...como anda la sonoridad después de los 90-100 km/h.?

aun no vendo la mía, así se que paso el dato por siaca.