Temperatura ideal de trabajo de un MWM 4.10 TCA

[pablo isla parra]

Sres,que tal.
Esta vez quiero molestarlos con la sgte consulta,despues de haber instalado un motor MWM 4.10 TCA a una Ford F350 y andar varios kilometros sin ningun tipo de inconvenientes me he dado cuenta que la temperatura normal de funcionamiento en viajes "largos" (cosa que hago de vez en cuando y son 60 kms aprox,el uso normal es de 10 a 15 kms x vez),es entre 93°,95° hasta unos 98° grados y luego baja a 95° aprox,luegos sube nuevamente hasta unos 98°,99° y baja hasta 95° y asi sucesivamente,pero nunca ha sobrepasado los 100° (de esto me doy cuenta porque le tengo un reloj de temperatura aparte al original del tablero),quedo con el radiador de fabrica,es decir el que traia la ford con el motor V8 5.4 que es de dimensiones muy generosas,le pusimos un termostato nuevo de 82 grados,si mal no recuerdo,dijeron que con esa graduacion venia para los camiones y buses que ocupan este motor,lo otro,el intercooler todavia no lo instalo ya que tengo que esnsanchar las entradas para poder conectarlo y ponerlo delante del radiador de agua,influira la falta del intercooler en algo,es normal esto?,o debo cambiar el termostato por uno de menos G°.
Se les agradece su ayuda.
Atte.
Pablo I.

[rroa]

Con la experiencia que tengo en el cambio de motores, puedo contarte que dejar el radiador original no es muy conveniente, sobre todo si el motor es turbo, lo ideal es poner el radiador que trae el vehículo que usa ese motor o algo similar, pero que sea de motor diesel, tal vez traen mas corridas.
Como muestra, en el cambio de motor a un Grand cherokee 5.2 V8 ( el radiador tambien es bastante generoso), se le puso un motor 2.5 turbo diesel( la mitad de cilindrada del bencinero), en el andar normal no tiene problemas, pero en una subida prolongada, la temperatura subia a 98°. Se le cambio por el radiador que trae el montero 2.5td, siendo incluso un poco mas angosto que el otro, como maximo sube a 90°.

[Hilux Surf-Vigo]

Espero que te sirva estos datos

[pablo isla parra]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Espero que te sirva estos datos

Osea que estamos dentro de los parametros normales,solo hay que preocuparse si llega a pasar los 100°C,al parecer el intercooler no influye en esto,que termostato me serve para mantener la temperatura alrededor de los 80°-85°C,de cuantos grados debe ser?,y habran?.
Slds y gracias nuevamente.
Pablo I.

[Hilux Surf-Vigo]

80º y sobredimensiona el radiador.

[pablo isla parra]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

80º y sobredimensiona el radiador.

Y colocar un aspa un poco mas grande,ayudara?
Gracias.

[the-elegant]

ese es el mismo motor de una volksbus 9150 que tenemos, el tema del intercooler no deberia ser causal del alza de temp pero si el aspa, acaso no tiene el aspa original el motor que tienes?

[pablo isla parra]

Empezado por the-elegant

ese es el mismo motor de una volksbus 9150 que tenemos, el tema del intercooler no deberia ser causal del alza de temp pero si el aspa, acaso no tiene el aspa original el motor que tienes?

No se si sera o no original el aspa que tiene ya que cuando compre el motor no la traia y le compre una,los hoyos me calzaron perfecto,pero me parece mucho que es de un motor mercedes benz,el aspa que instalamos es fija y la que trae este motor es con discover si no me equivoco,tendria que comparar ambas para ver si hay alguna diferencia de tamaño,si fuese mas grande la original del mwm eso tambien me ayudaria a disminuir un poco la temperatura y eso sumado a un termostato de menos grados ya la cosa cambiaria de todas maneras.
Saludos.