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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 08-05-2012, 21:09:16   #121
ALFOX
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Predeterminado Re: The subaru off road

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Efectivamente, queremos videitosss.

Asi es yo solo quiero mejorar mi forester a pesar de que todos usan jeep y vitara, el que sabe sabe.
Si compras unos espirales Kingsprings reforzados y levantados te daras cuenta de que para offroad todo mejora aun mas
La segunda en las AT es demasiado laaaarga, pronto voy a cambiarme a una mecanica. Fijate este video, la segunda parece tercera de un mecanico, si fuese mas corta de mas llego arriba
Ojo con las temperaturas de caja, yo tengo instrumentos y te puedo decir que despues de un rato en las dunas, el aceite sale del rango de seguridad. Considera instalar un enfriador de aceite adicional para la caja, yo tengo uno que te puedo enviar.



y como te prometí aqui esta el link de los desplazadores 5x100 a 5x114 que te prometi.
http://www.ebay.com/itm/380416536389...84.m1423.l2649
hola
http://www.youtube.com/watch?v=dzUw3...ature=youtu.be
aqui un videito en la v8 ritoke pronto otros videos saludos
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Antiguo 08-05-2012, 21:30:10   #122
ALFOX
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Predeterminado Re: The subaru off road

otros videos de ritoke raid pikados2012


http://www.youtube.com/watch?v=R1FVx...ature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=8h7Un...ature=youtu.be
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Antiguo 08-05-2012, 23:37:58   #123
gesrx
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Predeterminado Re: The subaru off road

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Aquí algunos videos del nuestro por aca (Coquimbo-La Serena), motor standar EA81

http://www.youtube.com/watch?v=Z8Phi...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=4zYx-...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=XhTF5...feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=GxnGjVpTXE0&feature=plcp

Esos son algunos, hay mas...el subaru esta con aro 14 (215/60r14 y 185r14c) Tambien se le soldó el diferencial trasero y se le cortó algo de latas en los tapabarros. Se le cambio la apernadura.

Adolfo Fleck. Saludos!


Pd: el único dramilla es la reduccion, pero se mejora tirandole potencia. Los videos son todos en 1° Low.
hola Adolfo
se mueve muy bien tu auto, debe ayudar mucho el diferencial soldado
yo habia pensado en soldar pero como tenia 2 diferenciales lsd , entre los dos
arme uno super ajustado , este lo instale en un diferencial legacy 4.111

para mejorar tu reduccion puedes buscar una caja loyale carburado
esta tiene una primera de 3.545 un low 1.592 y diferencial 3.9
el low de esta caja es mas reducido que el del forester que es de 1.447

la del leone primera 3.371 un low 1.462 y diferencial 3.7 . hay leone y mv
con diferencial 3.9 si fuera el 3.9 solo hay que cambiar la caja

el motor ea81 calza a esta caja solo hay que hacer un disco de embrague
con el diametro del ea81 y la estria del ea 82 o motor ej como el del legacy

con esto cambia batante la reduccion , yo tenia un ea81 puesto en el auto y se movia bien, con diferencial 3.7 y low de 1.196 , mejoro bastante con un motor ej18 carburado subaru legacy 91

espero que la imformacion sirva para futuros proyectos

un saludo Gerardo Gonzalez

Última edición por gesrx fecha: 08-05-2012 a las 23:53:19
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Antiguo 09-05-2012, 11:36:54   #124
MEX
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wena wena monin.... como andubiste wonoooo

ya sabi po, a terminarla pa empezar el buggy
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Antiguo 09-05-2012, 19:24:47   #125
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Predeterminado Re: The subaru off road

Cita:
Empezado por gesrx Ver Mensaje
hola Adolfo
se mueve muy bien tu auto, debe ayudar mucho el diferencial soldado
yo habia pensado en soldar pero como tenia 2 diferenciales lsd , entre los dos
arme uno super ajustado , este lo instale en un diferencial legacy 4.111

para mejorar tu reduccion puedes buscar una caja loyale carburado
esta tiene una primera de 3.545 un low 1.592 y diferencial 3.9
el low de esta caja es mas reducido que el del forester que es de 1.447

la del leone primera 3.371 un low 1.462 y diferencial 3.7 . hay leone y mv
con diferencial 3.9 si fuera el 3.9 solo hay que cambiar la caja

el motor ea81 calza a esta caja solo hay que hacer un disco de embrague
con el diametro del ea81 y la estria del ea 82 o motor ej como el del legacy

con esto cambia batante la reduccion , yo tenia un ea81 puesto en el auto y se movia bien, con diferencial 3.7 y low de 1.196 , mejoro bastante con un motor ej18 carburado subaru legacy 91

espero que la imformacion sirva para futuros proyectos

un saludo Gerardo Gonzalez
Muy buenos datos Gerardo, te pasaste...la verdad es que no se que reducción tengan los diferenciales del leone, ¿será por año? este es año 82...Me sirven bastante tus datos, ya que sólo usamos el leone para el jeepeo (y no muy suave) jajjaaja

Saludos! y gracias.

Adolfo Fleck.
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Antiguo 09-05-2012, 19:25:51   #126
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Predeterminado Re: The subaru off road

La cago...que tiene el forester? anda notable, saludos!
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Antiguo 09-05-2012, 20:46:28   #127
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Predeterminado Re: The subaru off road

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Empezado por MUSTAFA Ver Mensaje
wena wena monin.... como andubiste wonoooo

ya sabi po, a terminarla pa empezar el buggy
jajajaja wena wena sip el buggy ta comenzando tengo todo

motor 1.6 honda 1994 de civic con 120.00 km
caja at honda 4 cam.
cremall. dir.
butacas de subaru legacy 94
llantas de 10"
neumas 32 11,5 o unos 275 60
la serie de tubo.
el pero es cuando comenzar cuek el maldito tiempo
y el forester luego lo termino jajaj hoy me compre una chevy 71 pa restaurar algun dia , y el blazer sin dif delantero me falta corona y piñon es 41-12 si sabes de alguno por hay te agradeceria saludos
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Antiguo 09-05-2012, 20:48:05   #128
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Predeterminado Re: The subaru off road

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Empezado por FLECK4WD Ver Mensaje
La cago...que tiene el forester? anda notable, saludos!
wena wena , nada del otro mundo un levante de 4" y le desconecto el escape a la altura de la caja lleva 2 pernos y lo saco entero eso pero tira como cañon, saludos
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Antiguo 10-05-2012, 00:13:44   #129
gesrx
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Predeterminado Re: The subaru off road

Cita:
Empezado por FLECK4WD Ver Mensaje
Muy buenos datos Gerardo, te pasaste...la verdad es que no se que reducción tengan los diferenciales del leone, ¿será por año? este es año 82...Me sirven bastante tus datos, ya que sólo usamos el leone para el jeepeo (y no muy suave) jajjaaja

Saludos! y gracias.

Adolfo Fleck.
que bueno que te sirvan los datos . para saber que relacion es hay que mirar la tapa del diferencial trasero debiera tener una etiqueta como estas





si la etiqueta se despego solo queda contar cuantas vuelta da la rueda con 1 vuelta de cardan
o de plano destapar el diferencial y contar los dientes de la corona
el diferencial 3.7 tiene 37 dientes en la corona y 10 piñon de ataque
el 3.9 tiene 39 corona y 10 el piñon

aqui dejo una tabla de algunos modelos subaru


como dato interesante encontre una pagina australiana llamada subaru gearboxes donde reparan y modifican cajas subaru
aqui ofrecen una caja de cambio con diferencial 4.4 con low de 1.611
http://www.subarugearbox.com/subaru-...-terrains.html
lo malo es la distancia y me imagino el precio
de todas maneras tratare de hacer una cotizacion .

un saludo a todos desde valdivia
Gerardo Gonzalez
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Antiguo 10-05-2012, 09:55:58   #130
HAKUNA
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Predeterminado Re: The subaru off road

Viejo, por favor mas info sobre ese Forester está de miedo.!!! se mueve ATR.

slds
hakuna
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