Crawler King & Wheely King Owners

[Unklemox]

Hola a todos, creo este post para todos los propietarios de Crawler King y Wheely King para que se presenten con sus maquinas, suban fotos, compartan información, upgrades, en general, todo lo referente a estas máquinas.
Espero tenga buena aceptación.

Saluda Atte. Rodrigo Calquín Toro.

[rocsta98]

Empezado por Unklemox

Hola a todos, creo este post para todos los propietarios de Crawler King y Wheely King para que se presenten con sus maquinas, suban fotos, compartan información, upgrades, en general, todo lo referente a estas máquinas.
Espero tenga buena aceptación.

Saluda Atte. Rodrigo Calquín Toro.

Muy Bién Rodrigo! motivado...
...para empezar una consulta...en el libro de instrucciones dice que se debe mantener el motor ( 55T) alejado del agua y de la arena..justo dos opciones que me gustaria probar algo asi como vadeo, se puede hacer algo o existe un motor mas "impermeable"...
Saludos
Américo Espinoza
Rancagua Off Road

[Unklemox]

Habrá que empezar por presentarse, jeje.

Mi nombre es Rodrigo Calquín Toro, vivo en San Fernando, sexta región.
Tengo hace poco una Crawler King, el body que trae originalmente ni lo ocupo, ya que al hacer cruce de puentes topan los neumáticos hasta por si acaso. Por lo mismo le modifiqué una carroceria de otro juguete Rc que tengo por ahí.
Posteriormente me regalaron una carroceria de una Ford F-150, tuve que alargarla para que calzaran los pasos de rueda con los de la CK, aún está en etapa de modificación. La tengo enmasillada y pretendo pintarla grafito opaco pero con perla.
Las modificaciones que le hice a mi CK fueron:

Reemplazar el servo original en la ubicación original por uno de 9 kgs. Queda doblando mejor, pero hay piezas que se doblan el estar expuestas a mas esfuerzo.
Situar posteriormente el servo en el yugo usando una placa plastica y los mismos link originales con unas pocas modificaciones.
Luego cambié los link de la dirección orignales por unos de bronce y terminales de bola, ademas del cuerno del servo por uno de aluminio.
Debido a un choque con una roca, la placa donde situé el servo, murió... Asi que fabriqué una pieza en acero inoxidable la cual aguanta haaarto mas que la plastica.

Ahora me tinca cambiarle los amortiguadores por unos que tengan regulación y sean de mayor calidad que los originales.

Bueno eso seria por el momento.

Saludos.

[Unklemox]

Empezado por rocsta98

Muy Bién Rodrigo! motivado...
...para empezar una consulta...en el libro de instrucciones dice que se debe mantener el motor ( 55T) alejado del agua y de la arena..justo dos opciones que me gustaria probar algo asi como vadeo, se puede hacer algo o existe un motor mas "impermeable"...
Saludos
Américo Espinoza
Rancagua Off Road

No se mucho del tema, ya que al igual que tu, soy nuevo. Pero tengo entendido que a los Brushless no les pasa nada con el agua, es mas, vi un video donde lo metian a un vaso con agua y seguia como si nada, por lo menos eso fue lo que vi.
Pido a los mas expertos que den su opinión, ya que como dije anteriormente, soy nuevo. jeje.

Saludos.

Rodrigo Calquín Toro.

[martinallende]

Yo vendo mi ck con todo menos aselerador y radio y receptor en $100.000 Lucas tengo dos motores el que ta puesto un 27t y un 55t nuevo, una reductora, amortiguadores integy casi nuevos , servo futaba, y miles y miles de repuestos por si a alguien le interesa el precio igual se puede conversar pero poquito no mucho gracias

O

[Unklemox]

Aquí unas fotos.


Como salió de la caja.



Solo con cambio de body (Sorry, no tenia una foto mas chica).



Con el servo montado en el yugo con una placa acrilica, los links originales, el que va de rueda a rueda reforzado y anclado a este refuerzo, el link que va al servo.



Con links de tubo de bronce y terminales de bola, cuerno de aluminio y la placa de acero inoxidable donde se monta el servo al yugo.


Saludos.

Rodrigo Calquín Toro.

[Unklemox]

Empezado por martinallende

Yo vendo mi ck con todo menos aselerador y radio y receptor en $100.000 Lucas tengo dos motores el que ta puesto un 27t y un 55t nuevo, una reductora, amortiguadores integy casi nuevos , servo futaba, y miles y miles de repuestos por si a alguien le interesa el precio igual se puede conversar pero poquito no mucho gracias

O

Me tincan los amortiguadores, si le tinca venderlos, aviseme compadre.

Saludos.

[Pelao Daza]

Pues no soy tan nuevo y comence con las WK .. hoy tengo una con links alargados .. motor 55T 96T y piñon de 15T.

Esta con un body fe Ford F100 y por lo que se anda muy bien .. segun comentan los que la han ocupado !!!

La ultima salida rompio piñones de la caja asi es que vienen los repuestos para que quede operativa para Romeral.

Unas fotos del monstruo !!!










Saludos !!!

[Rodrigo A]

Buenas tardes me presento y les cuento, al fin tengo my Crawler King o km 2011 jjejejeje
como buen novato compre todo altiro y por internet asi que me sobraron unas piezas incluye una especie de llave de cruz para las ruedas y otras que supongo que son para acomodar o levantar el body de rubicon ?????, estan en su empaque original, el radio control tiene unos ajustes para los servos que aun no los entiendo bien pero estoy trabajando en eso, lo mas complicado y por su importancia es el tema de la bateria 7,2 v 3000 amp y su respectivo cargador, todo en ingles plop. Es de nhi lo programe a 7,2 v 6 amp y la deje app 1 hora al cabo de ese tiempo se apago solo y a continuacion se la instale al crawler ahora como se descarga o cual es el programa mas adecuado para eso acepto sugerencias, si alguien sabe como subir fotos me aviza para presentarlo en socieda, y por ultimo encuentro que no gira bien tiene como un radio de giro muuuuuuy amplio, ????????????cualquier ayuda o consejo se los agradeceria.
saludos desde Quilpue
Pd : cuando abri la caja venia un amortiguador desarmado , no deberia tener algun aceite adentro???? si lo perdio cual debo comprar o sirve otra cosa ????? ,Sr P. Daza help ¡¡¡¡¡¡¡

[Pelao Daza]

Empezado por Rodrigo A

Buenas tardes me presento y les cuento, al fin tengo my Crawler King o km 2011 jjejejeje
como buen novato compre todo altiro y por internet asi que me sobraron unas piezas incluye una especie de llave de cruz para las ruedas y otras que supongo que son para acomodar o levantar el body de rubicon ?????, estan en su empaque original, el radio control tiene unos ajustes para los servos que aun no los entiendo bien pero estoy trabajando en eso, lo mas complicado y por su importancia es el tema de la bateria 7,2 v 3000 amp y su respectivo cargador, todo en ingles plop. Es de nhi lo programe a 7,2 v 6 amp y la deje app 1 hora al cabo de ese tiempo se apago solo y a continuacion se la instale al crawler ahora como se descarga o cual es el programa mas adecuado para eso acepto sugerencias, si alguien sabe como subir fotos me aviza para presentarlo en socieda, y por ultimo encuentro que no gira bien tiene como un radio de giro muuuuuuy amplio, ????????????cualquier ayuda o consejo se los agradeceria.
saludos desde Quilpue
Pd : cuando abri la caja venia un amortiguador desarmado , no deberia tener algun aceite adentro???? si lo perdio cual debo comprar o sirve otra cosa ????? ,Sr P. Daza help ¡¡¡¡¡¡¡

Hola Rodrigo ... pues el aceite que generalmente es mas usado es el 50 .. he leido por ahi que tambien usan aceite de maquina .. no se cual sera su resultado pero mientras compras algo podrias probar ya que esta mas al alcance .. creo que a mirax llegaron de distintas densidades !!

Cuando cargues el dia anterior las baterias de 3000 ponle solo 3 amperes con eso es mas que suficiente !!! ahora en esto no soy el mas indicado ya que solo puedo aconsejarte en el sentido de como lo hago yo !!! hay expertos que pueden ayudarte en este tema con mas confiabilidad !!!

Ahora en lo que si puedo darte consejos es en el tema del servo .. ponlo en el diferencial .. cambia un mundo y ojala pongas un servo de al menos de 9 kg de torque !!!

Saludos !!!