Duda llantas v/s neumaticos (medidas) - Página 2

blocked · 01-12-2016, 11:15:04

Se ve más claro en esta imagen

RonGato-Rgua · 13-12-2016, 23:38:55

Cita:

Empezado por tomeytum

a ver..... si sé lo que es una llanta, un aro y un neumatico, pero mi duda es como una llanta aro 10 usa neumaticos 15 o 16

.....para mi, en mi ignorancia,

una llanta o aro 15 deveria usar neumaticos aro 15.
eso...
toda ayuda, explicacion (si puede ser con manzanas mejor) sera bienvenida.....muchas gracias

PD: que neumaticos me sirven para un willys cj5? (tengo los originales, en su aro original y me gustaria enancharlos un poquito)

con manzanas o peras....
Manzanas... Que llanta tienes ?..
Saludos

janoslc · 14-12-2016, 13:36:22

Cita:

Empezado por RonGato-Rgua

con manzanas o peras....
Manzanas... Que llanta tienes ?..
Saludos

esto es del 2007.........

vmalejandro · 19-12-2016, 14:01:19

Cita:

Empezado por blocked

Se ve más claro en esta imagen

No parece bien esa tabla, recomienda neumáticos de 2 cm más que la llanta (incluso menos en algunos casos) cuando hay harto consenso en recomendar al menos 2" más, es decir 5 cm. En el caso de los máximos también me parece raro, por ejemplo Los Mitsu y los Toyota vienen con llanta de 7" o 7,5" para neumas 265...según la tabla en llanta de 7" sería máximo 225 que son 8,8"...que son menos de 2" de diferencia con la llanta.

Me parece que la tabla es pa neumáticos de auto no 4x4 por eso las recomendaciones.

JCSB · 21-12-2016, 14:32:02

cada neumatico por diseno soporta un ancho maximo y minimo de llanta

si pones una llanta mas ancha el neumatico se ve mas gordito, el hombro mas abierto, tiene mucho riesgo de desmontar y lo peor es que se desgasta mal, y para poder compensar eso hay que subir exesivamente la presion y quedan muy saltones

si la llanta es muy angosta se ve flaco el neumatico y tiende a curvarse mas, para rodar con toda la banda sobre el suelo hay que bajar mucho la presion. El vehiculo se pone como fofo, se va a lado y lado, el sensor de abs va a molestar un monton ya que cualquier desbalance hara que una rueda baje mucho y creera que patina

en ruedas deportivas el ancho de la llanta es casi el mismo que el del neumatico, por lo general quedan casi a linea desde afuera

en offroad siempre queda mas adentro la llanta, en modelos de 12" de diametro los neumaticos estan hechos para quedar hacia el centro

si ves las ET de cualquier neumático serio, veras que sale el ancho de aro recomendado

cada oveja con su pareja!

01-12-2016, 11:15:04	#11
blocked Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: Buin Mensajes: 45	Re: Duda llantas v/s neumaticos (medidas) Se ve más claro en esta imagen

21-12-2016, 14:32:02	#15
JCSB Member Top 100 Fecha de Ingreso: Nov 2013 Mensajes: 421	Re: Duda llantas v/s neumaticos (medidas) cada neumatico por diseno soporta un ancho maximo y minimo de llanta si pones una llanta mas ancha el neumatico se ve mas gordito, el hombro mas abierto, tiene mucho riesgo de desmontar y lo peor es que se desgasta mal, y para poder compensar eso hay que subir exesivamente la presion y quedan muy saltones si la llanta es muy angosta se ve flaco el neumatico y tiende a curvarse mas, para rodar con toda la banda sobre el suelo hay que bajar mucho la presion. El vehiculo se pone como fofo, se va a lado y lado, el sensor de abs va a molestar un monton ya que cualquier desbalance hara que una rueda baje mucho y creera que patina en ruedas deportivas el ancho de la llanta es casi el mismo que el del neumatico, por lo general quedan casi a linea desde afuera en offroad siempre queda mas adentro la llanta, en modelos de 12" de diametro los neumaticos estan hechos para quedar hacia el centro si ves las ET de cualquier neumático serio, veras que sale el ancho de aro recomendado cada oveja con su pareja!