1º proyecto... samurai long body ..motor ???, caja??? ..sugerencias!!

[Bronco302]

Empezado por Francixco

Hola, yo iba a decir casi lo mismo, motor baleno, pero con caja y transfer de samuka, hay un punto que no te entendí bien, vas a poner caja y transfer de vitara?? porque si es así tendrías que poner la R&P del vitara también osea las 5.12, ya que con transfer vitara y R&P 3.9 y 31" no podrá hacer bailar bien los neumáticos, ah y lo mejor en ese caso es poner el diferencial trasero de vitara, ya que la caja vitara sale centrado atras y el del samuka no, asi te evitas vibraciones etc etc.

Saludos

Francisco .. la idea es instalar una doble trasnfer ..justamente por lo que tu dices .. pero tambien sería cueca no hacerlo y cambiar la relación de coronas por unas 5.13 y dejar motor y caja-trasnfer vitara.


Ambos diferenciales estan alargados, el trasero esta centrado ... esa pega ya esta hecha ..eso es lo bueno ... si te fijas en la foto las ruedas (originales) sobresalen del tapabarro ... gracias por las sugerencias!

[Bronco302]

Empezado por Bombero 4x4

yo no alargaria los ejes y pondria todo de vitara abajo, menos injertos y evitas cualquier vibración. Yugo vitara atrás, mas ancho y mas firme y adelante samurái reforzado.

Sebastian ..estemos en contacto ..no es mala alternativa quedarme con tus diferenciales y vender los que tengo .. el tema es que ya estan alargados y reforzados ... en todo esta CASI centrado ...

[Bronco302]

este es el motor que voy a instalar ... pero tengo la siguiente duda

[Bronco302]

estimados ... que combinación me aconsejan ... en estos momentos tengo la siguiente combinación,

- R&P 3,9
- neuma de 28"
- Motor G16B
- caja vitara (salida en directa 0,79)

en una pag: http://www.csgnetwork.com/multirpmcalc.html encontre un cálculo de RPM segun la configuración que uno tenga ... el tema es que no estoy tan seguro de instalar la caja de vitara ya que tiene poca reducción en LOW ... seria más aconsejable una caja de samurai 2? ...les dejo una planilla con las posibles configuraciones ...

[Bombero 4x4]

Me gusta la ultima opcion con caja Vitara, y la Penultima con caja Samurai, dicen que lo ideal es andar a 100 kms/Hr, alrededor de las 3.000RPMS.
Aunque encuentro que 31" es mucho si quieres andar bien en dunas, osea, se moverá, pero no será lo optimo.

[Bronco302]

Cual es el rango optimo de RPM de operación de un G16B?

[Bronco302]

Empezado por Bombero 4x4

Me gusta la ultima opcion con caja Vitara, y la Penultima con caja Samurai, dicen que lo ideal es andar a 100 kms/Hr, alrededor de las 3.000RPMS.
Aunque encuentro que 31" es mucho si quieres andar bien en dunas, osea, se moverá, pero no será lo optimo.

jaja ..cualquiera de las dos significa que te compre los diferenciales ... justamente esa es la alternativa que estoy manejando ... Sebastián: cual es el ancho de los diferenciales que tienes?

[Bombero 4x4]

Empezado por Bronco302

jaja ..cualquiera de las dos significa que te compre los diferenciales ... justamente esa es la alternativa que estoy manejando ... Sebastián: cual es el ancho de los diferenciales que tienes?

Mmmmm, la verdad no lo se, hoy a la tarde voy a ver si los puedo medir.

[Oveja Negra]

por lo que veo esos diferenciales deben tener 14cm mas anchos q los originales, era la pega que hacia candia,

[Bronco302]

Empezado por Oveja Negra

por lo que veo esos diferenciales deben tener 14cm mas anchos q los originales, era la pega que hacia candia,

Así es ... estan alargados, razón por la cual me resisto a cambiarlos ya que al tener SPOA gano un poco más de estabilidad y si además instalo unos neumas de 10" a 11" de ancho mejoro más aún ..... pero me queda muy poco reducido (R&P 3,9). no se quien hizo la pega del alarge de las mangas...