Daihatsu Owners

[willian tuner]

Empezado por perrofeo

uuuuuuuuhhhh

Aki reportandome, les cuento que el 1 de noviembre comienzo a realizarle reparaciones varias a mi Hummer y ademas de instalar un nuevo accesorio una Kenwood TM-241, para prepararlo al raid de Blockeados el 27.....

algo lei del tema que han sostenido y creo que fue un mal apriete toda culata tiene un orden de apriete tal como dicen mas atras, por lo menos yo nunca he levantado culata a mi feroza pero generalmente traen guias en el block, quizas si no las trae la empaquetadura quedo un poco corrida.... mi opinion, bueno saludos a todos... estoy en la pega

Saludos Daihatsu Owners

wena wenaaa asi que estamos armando el hummer de a poco que bien ... saludos y nos vemos el 27

[andres garriga]

Empezado por willian tuner

jajajaj miren ql que no le gusta postear en T/A ...... jajajajajaj menos mal que no te gusta

P.D: personas como usted es que necesitamos aqui asi que no se pierda,,,,,comprate un feroza y bota el vitarro jajaj

eso lo dices solo por que no has tenido la dicha de pasar todo el dia de copiloto en el vitarro, pero eso se va a corregir cuando vayamos aritoque.
te va a cambiar la opinion.
la gracia del vitarro es que es altamente rompible y se repara con poco presupuesto.

ESA es la gracia.

[Banana]

Empezado por andres garriga

eso lo dices solo por que no has tenido la dicha de pasar todo el dia de copiloto en el vitarro, pero eso se va a corregir cuando vayamos aritoque.
te va a cambiar la opinion.
la gracia del vitarro es que es altamente rompible y se repara con poco presupuesto.

ESA es la gracia.

la poca gracias es que tiene poco despeje, se rompe solo, de preferencia (jeep standard) es para terrenos con poca variación, ya que articula poco, sin mencionar que atrás entran solo personas chicas y de lado... la maletera es punto aparte jajaja!!!

ahhhh, no tiene chasis y se rompe a la altura del mcperson.....

bueno cuando hacemos una pruebita del desempeño de ambos???

[MEX]

Empezado por andres garriga

eso lo dices solo por que no has tenido la dicha de pasar todo el dia de copiloto en el vitarro, pero eso se va a corregir cuando vayamos aritoque.
te va a cambiar la opinion.
la gracia del vitarro es que es 1- altamente rompible y se 2- repara con poco presupuesto.

ESA es la gracia.

1- jajajajajajajajaja
2-

una por otra......

[MEX]

Empezado por perrofeo

uuuuuuuuhhhh

Aki reportandome, les cuento que el 1 de noviembre comienzo a realizarle reparaciones varias a mi Hummer y ademas de instalar un nuevo accesorio una Kenwood TM-241, para prepararlo al raid de Blockeados el 27.....

algo lei del tema que han sostenido y creo que fue un mal apriete toda culata tiene un orden de apriete tal como dicen mas atras, por lo menos yo nunca he levantado culata a mi feroza pero generalmente traen guias en el block, quizas si no las trae la empaquetadura quedo un poco corrida.... mi opinion, bueno saludos a todos... estoy en la pega

Saludos Daihatsu Owners

wena perrin... enq ue turno estas poa llamarte.... necesito unos datos pal 27 que me puedes ayudar.....

[MEX]

Empezado por Banana

la poca gracias es que tiene poco despeje, se rompe solo, de preferencia (jeep standard) es para terrenos con poca variación, ya que articula poco, sin mencionar que atrás entran solo personas chicas y de lado... la maletera es punto aparte jajaja!!!

ahhhh, no tiene chasis y se rompe a la altura del mcperson.....

bueno cuando hacemos una pruebita del desempeño de ambos???

en ritoque po...... yo voy con AT...... dejo mis Mt o lo que quedan aca.....

[perrofeo]

Empezado por MUSTAFA

wena perrin... enq ue turno estas poa llamarte.... necesito unos datos pal 27 que me puedes ayudar.....

Toy de 8 am a 24 en la pega..... deje foto en la casa

[MEX]

Empezado por perrofeo

toy de 8 am a 24 en la pega..... Deje foto en la casa

shuiiiiiii, llamame tu entonces cuando tengas un min (menos hoy de 19 a 22 que grabo)

[andres garriga]

Empezado por Banana

la poca gracias es que tiene poco despeje, se rompe solo, de preferencia (jeep standard) es para terrenos con poca variación, ya que articula poco, sin mencionar que atrás entran solo personas chicas y de lado... la maletera es punto aparte jajaja!!!

ahhhh, no tiene chasis y se rompe a la altura del mcperson.....

bueno cuando hacemos una pruebita del desempeño de ambos???

de mas.
el vitara es para llegar y andar, ahora el terreno por donde se muestra el desempeño no lo hace el vehiculo lo decide quien maneja.
si lo rompo es cosa mia, pero no voy a meterle ni un peso para hacer modificaciones extremas, prefiero venderlo y comprar uno mas grande.
tu sabes perfectamente que no existe el jeep con configuracion perfecta para todos los terrenos, por eso la mejor opcion es lo mas estandar posible, si le falta altura es facil y barato, como te quedo claro hace dos semanas.
si no tiene maletera ni espacio para personas mas grandes atras entonces no te lo compres, yo lo lo compre para jeepear y si se rompe MALA CUEA para eso tengo otro auto.
y el chassis, QUIEN te dijo que no tiene chassis, por que por lo que yo vi en los dos vitaras que he tenido, tienen una guevada debajo que se llama CHASSIS ESCALONADO, y es desde el parachoque de adelante hasta el de atras y si bien se quebran tambien se soldan.
Yo creo que el vitara no es un 4x4 de sangre es un juguetito para grandes, no es una maquina, no lo defiendo como marca ni modelo, solo lo disfruto, lo rompo y lo arreglo por pocas lucas y eso creo que tu lo tienes claro y has visto por donde paso y meto ese tarrito ya que me conoces muchos años y varios 4x4.

[martinesco]

Empezado por MUSTAFA

en ritoque po...... yo voy con AT...... dejo mis Mt o lo que quedan aca.....

Tus MT estan peor que unos AT