Toyota Land Cruiser..."01"

[Fantasma-4x4]

Empezado por FLOZANO

Yo no sufri, solo algunos dolores de cabeza con el ramal (hubiese comprado el ramal, me los habria ahorrado) y aprendi mucho, mas que sufrir yo diria disfrutar, es un agrado tener el TLC en una mañana helada, darle partida, que parta a la primera (Sin tocar el acelerador) y salir andando como si nada, cosa que antes habia que andar con el chupete tirado hasta que calentara, se ahogaba, etc...

TBI Rules, la respuesta es mucho mas rapida, no se chupa, un agrado..
Muy recomendable, sobre todo pa un motor modificado.

El tema de aumento de combustible surgio por una inkietud de Andres. La verdad no me complica para nada, de hecho jamas eh tenido problemas con el carburador, es extremadamente confiable ( mas por estos lados k todo esta con agua ), y da un buen rendimiento, asi k no estaba contemplado. En las mañanas de invierno tambien parte a la primera, si el encendido esta trabajando bien asi funciona. Como lo uso de DD, normalmente le hago una mantencion cada 2 años, entiendo k antes tu con el carb tubiste varios problemas por malos trabajos, talves por eso sientes mas el cambio.
La repuesta del motor tengo la duda si, habria k comparar, pero no creo k sea tan perceptible la diferencia, talves si con un MPFI.


Slds.!.


Ed.

[Fantasma-4x4]

Empezado por CristianRamirez

si vas a cambiar resortes por unos mas duros, (solo es para levantar mas RPM) te aconsejo cambiar varillas tb por seguridad, por unas mas duras....

slds

Has sabido que puedan colapsar?...Eh visto ese cambio en otros motores, pero en este caso solo eh encontrado resortes, no asi las varillas. Por lo que asumo k deberian aguantar.


Grax.

Ed.

[AndR3Z]

en el fito de mi viejo los alzavalvulas quedaron como arcos... por los resortes mas duros.. hubo q cambiar por Titanio

[CristianRamirez]

Empezado por Fantasma-4x4

Has sabido que puedan colapsar?...Eh visto ese cambio en otros motores, pero en este caso solo eh encontrado resortes, no asi las varillas. Por lo que asumo k deberian aguantar.


Grax.

Ed.

Si vas a poner unos resortes de mayor tension no me arriesgo a poner las mismas varillas, averiguate del material de estas (Medio dificil) y asi puedes sacar si realmente te van a aguantar o no...

incluso hasta los alza valvulas pueden resentirse.....

Saludos

[AndR3Z]

Ed.. lo tengo!
compra M300 y tornea unas varillas !!!

[Fantasma-4x4]

Empezado por AndR3Z

Ed.. lo tengo!
compra M300 y tornea unas varillas !!!

,...uhm, primero habra k tener los resortes .


Ed.

[Fantasma-4x4]

Updates!..., ya esta casi. Me eh demorado algunos dias en armar pero el Domingo avanze bastante =). Tambien limpie y pinte bien algunas piezas para darle mejor ambiente al motor...




La culata se fue a su lugar, en el block hay unas guias que centran la empaquetadura y la culata, dependiendo como quede la culata, hay que rebajarlas un poco con galletero para que al apretar no queden de tope y suelto el empaque. Y hemm las valvulas las regule un poco mas de 0.2 in y 0.35 ex, para que no se aprieten al calentarce, despues habra que regular en caliente.


Aprovechando el espacio, corri un poco el soporte del radiador, justo para que entrara el electro entre la mascarilla y radiador =).


El soporte del radiador trae unos hilos insertos por adelante, nose para que serian...:S, pero perfectos para sujetar el cooler y electro.


Lista la temperatura del aceite =). Aunque el señor que me soldo el adaptador primero se pastelio y lo puso al otro lado y muy abajo..., aunque le habia dejado marcado ...jaja.





Encontre estas bujias, son el mismo tipo y modelo que las originales (W14EX-U), pero de mas grado termico y para encendido electronico. Habra que probarlas y ver que tal funcionan, solo habian W14; W16 y W20.
]

Ya casi, me entre tarde...xD. Mañana hecharle aceite, agua, un par de aditivos y a probar. Aunque no tengo idea donde deje la tapa del aceite...




Slds.

Ed.

[Fantasma-4x4]

Y hemm, el adaptador para instalar el oil cooler, quedo perfecto. Pero las medidas de las conecciones del adaptador no son las mismas de los radiadores k tenia disponibles. Asi k debere ver otro radiador con el mismo diametro de conecciones, para no limitar el flujo..., mientras se queda afuera!. Aunque aun no tengo claro k tamaño de radiador sera el mas indicado...cri cri.






Ed.

[TheUser4x4]

Se viene con todo es 2F..... Recuerda el video de la primera partida!
2F Insane INSIDE

[Roland]

Fantasma "INSANE" versión "RELOADED".... se ve impecable ese trabajo.

Avisa de los resultados viejo