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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 24-06-2011, 20:26:44   #1971
A666roJeepMonkey
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No sera mucho 500 dolares por un 100% automatico?...
En bloqueos es eso o un ARB...

Estoy en averiguaciones todavía, si resulta muy caro traerlo, lo descarto...

Sl2.
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Trooper 95" con una cosa poca (33", bumpers, jaula, Koni y un largo etc...) alias Trooperto (EN VENTA)

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Antiguo 24-06-2011, 20:50:08   #1972
Arkero
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hola arkvalpo.... que tentador.... dame mas detalles....
navidad , las brisas puede ser?... cuanto la cuota.... fecha...
barro? dunas?...

yo he estado en las brisas.... una vez... mi primera vez en 4x4 en dunas... quedé pegado como 10 veces jajajja.
pero estuvo entrete,,.
obvio ..... saliendo temprano este domingo 26 tipín 9 AM rumbo a NAVIDAD x carretera, para empezar el ruteo ahí y Matanzas.... la idea es hacer "BARRO", q dependerá de lo humedo q este aún, dunas si bajamos a la playa La Boca..... asado en ruta y no creo se gaste mucho en cuota, ya q será solo pa la carne...bebestibles c/u lleva y ahí se comparte por supuesto....
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Antiguo 24-06-2011, 20:56:27   #1973
Arkero
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A mi me murió con el compresor (al cual le cambié la toma de corriente por patas directas a la batería)...

Igual para sacar el encendedor hay que desarmar parte del panel, pero no es pa ná complicado desarmarlo (y eso que el mio con la jaula si que quedó incomodo, jajaja), te lo digo por experiencia que una vez tuve que desarmarlo como 3 veces porque despues se me olvidó conectar piezas de nuevo, jajaja
es tan obvio, pero no cache hasta el finde pasao en ruta...alguna vez le hice recagar el swich del encendedor el Jimny por lo mismo......... en to caso por lo que cacho sacar panel cambios y apareceran los tornillos del central..de ahi pa adelante es sencillo.......aunque no se te puede olvidar conectar nada si po..jajajja....saludos..
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Antiguo 24-06-2011, 20:58:57   #1974
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En ese caso sale mas "a cuenta" cambiar el diferencial y comprar un locker respectivo...

El tema va en que para por ejemplo en modelos mas cotizados como Hilux, Cherokee, Tj, etc.. el Aussie vale 250 dolares (CHP $120.000 actuales app), mientras que en Indy piden 400 dolares, un 60% mas caro (CHP $190.000 Actuales app), sumando otros 100 por el Carrier, son 500 dolares puesto aca deben ser app 450-470 lks al ojo, osea, "casi lo mismo" que si tuvieras un diferencial hilux y encargaras un e-locker...

VMP
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Antiguo 24-06-2011, 21:06:59   #1975
A666roJeepMonkey
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En ese caso sale mas "a cuenta" cambiar el diferencial y comprar un locker respectivo...

El tema va en que para por ejemplo en modelos mas cotizados como Hilux, Cherokee, Tj, etc.. el Aussie vale 250 dolares (CHP $120.000 actuales app), mientras que en Indy piden 400 dolares, un 60% mas caro (CHP $190.000 Actuales app), sumando otros 100 por el Carrier, son 500 dolares puesto aca deben ser app 450-470 lks al ojo, osea, "casi lo mismo" que si tuvieras un diferencial hilux y encargaras un e-locker...

VMP
Si en su minuto estuve viendo esa opción tambien (en su momento por un diferencial de Montero con bloqueo de fabrica, esos me los ofrecian a super buen precio)..

Aunque no se si tan igual, porque en ese caso aparte de las piezas, es empezar a adaptar, por lo que igual son sus lucas más.

Por eso, aún estamos en etapa de averiguaciones varias
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Antiguo 24-06-2011, 23:24:09   #1976
polorian
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Si en su minuto estuve viendo esa opción tambien (en su momento por un diferencial de Montero con bloqueo de fabrica, esos me los ofrecian a super buen precio)..

Aunque no se si tan igual, porque en ese caso aparte de las piezas, es empezar a adaptar, por lo que igual son sus lucas más.

Por eso, aún estamos en etapa de averiguaciones varias
Mono mejor dejate de , compra el bloqueo delantero y consiguete unas lainas para que el LSD trasero quede al 100% (motoneta, corbata y kanibal saben del tema), como para instalar el bloqueo necesitas desarmar adelante... de pasada bajas el diferencial y hacemos el diff drop bracket... digo como para ponerle mas aji a la sopa...!!!
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Antiguo 25-06-2011, 00:20:41   #1977
Daniel Martinez
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alguien tiene el sitema electrico del panel,???
copero la salida de 12 v de mi trooper. (encendedor). ya revise el fusible y esta bueno..

voy a tener que entrar a picar parece..

algun consejo???
El tablero es fácil de desarmar, sólo soltar 8 tornillos y sale todo.

Esquema eléctrico:
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Antiguo 25-06-2011, 04:31:03   #1978
A666roJeepMonkey
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Mono mejor dejate de , compra el bloqueo delantero y consiguete unas lainas para que el LSD trasero quede al 100% (motoneta, corbata y kanibal saben del tema), como para instalar el bloqueo necesitas desarmar adelante... de pasada bajas el diferencial y hacemos el diff drop bracket... digo como para ponerle mas aji a la sopa...!!!
No me convence el bloqueo adelante, piensa que todavía es mi DD...

Un dia de estos lo conversaremos mejor
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Antiguo 25-06-2011, 17:58:32   #1979
polorian
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cambiando el sensor de oxigeno pase a llevar los cables del switch de reversa.... alguien lo ha cambiado?, son caros?....
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Antiguo 25-06-2011, 18:39:25   #1980
mjara
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cambiando el sensor de oxigeno pase a llevar los cables del switch de reversa.... alguien lo ha cambiado?, son caros?....
yo lo cambie hace como 1 año y si mal no recuerdo fue como 35 lkas, en coseche.

slds
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