Latrach "toyota Fj Cruiser Dakar 2009"

[christianmotox]

Empezado por JORGE LATRACH

Estimado Christian.
Gracias por la preocupación y me alegro mucho que tengas un FJ.
Además de la respuesta de Lucho de la Total chaos es que te pasas de las medidas del reglamento de la FIA que son 2mts,y con las otras se pasas en 5 cm.
Las protecciones las estamos fabricando de duro aluminio.
Tienes información de talones de Aquiles?
Saludos.
Jorge Latrach

Hola Jorge,

como ya te habia mencionado, soy mienbro de un foro llamado fjcruiserforums.com, y duranle los pasados 2 anios, he visto algunas cosas de la FJ que al parecer no fueron disenadas para el tipo de uso que algunos de nosotros les damos:

comenzare por las Flechas, (CV Joint), he visto varios companeros que han quebrado muchas de estas flechas, inclusive una persona ha cambiado 3 de cada lado, esto sucede basicamente cuando la suspension esta a su maximo, si pierde traccion y al volver a tener traccion aveces se rompen.

tambien he visto varias personas que han tenido problemas con la barra estabilizadora frontal, que aveces se recorre y baja demasiado hasta que rompe la bota de la Flecha.

Tambien he visto varias personas que han doblado las barras que van del chasis al differencial, estas son demaciado delgadas y se doblan facilmente.

voy a tratar de buscar algunas fotos para que las veas, asi me explicare mejor, de todos modos te recomiendo que visites la pagina, hay miles de usuarios con FJ's que estaran dispuestos a tenderte la mano.

Christian R

[Pancho Pereira]

Empezado por AMERICO

justo que te habia conseguido el parachoque trasero y los corners del FJ Cruiser a mitad de precio... jajjajajjajaja.

chis!! el navegante ya esta flaco, con camara en mano (muchas pilas y memories) y un diccionario frances-español-ingles-español-noruego-español-ruso-español-japones-español-aleman-español-arabe-español-portugues-español-polako-español-italiano-rumano-español-checoslovako-español-hungaro-español-argentino-español-chileno-español... para asi poder comunicarme con alguien en el dakar... chiaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

pa ayudarle al loko del tarro a conseguir bencina?
jajajaja

[MacMarquez]

al parecer no hay loco del tarro en el Dakar, por lo menos corriendo ....

Empezado por Pancho Pereira

pa ayudarle al loko del tarro a conseguir bencina?
jajajaja

[Gonzalo Bravo]

Empezado por christianmotox

Hola Jorge,

como ya te habia mencionado, soy mienbro de un foro llamado fjcruiserforums.com, y duranle los pasados 2 anios, he visto algunas cosas de la FJ que al parecer no fueron disenadas para el tipo de uso que algunos de nosotros les damos:

comenzare por las Flechas, (CV Joint), he visto varios companeros que han quebrado muchas de estas flechas, inclusive una persona ha cambiado 3 de cada lado, esto sucede basicamente cuando la suspension esta a su maximo, si pierde traccion y al volver a tener traccion aveces se rompen.

tambien he visto varias personas que han tenido problemas con la barra estabilizadora frontal, que aveces se recorre y baja demasiado hasta que rompe la bota de la Flecha.

Tambien he visto varias personas que han doblado las barras que van del chasis al differencial, estas son demaciado delgadas y se doblan facilmente.

voy a tratar de buscar algunas fotos para que las veas, asi me explicare mejor, de todos modos te recomiendo que visites la pagina, hay miles de usuarios con FJ's que estaran dispuestos a tenderte la mano.

Christian R

Esa info si que vale.

Pregunta, que es la "bota de la Flecha."???

[christianmotox]

Empezado por Gonzalo Bravo

Esa info si que vale.

Pregunta, que es la "bota de la Flecha."???

Es a parte que esta rota, en esta foto, si ves esta muy cerca la barra estabilzadora.



esta es unas de las causas, si puedes ver el collar que previene que la barra se mueva hacia afuera es demasiado debil, y bajo estres se va a mover haciando que la barra salga y haga danio a la bota y al amortiguador, en la foto puedes apreciar una solucion en la que pusieron otro collar mucho mas fuerte que se atornilla y que oviamente va a prevenir que la barra se mueva hacia afuera.

[christianmotox]

aqui podemos apreciar una installacion de los componentes que vimos anteriormente, el "spindle Gusset", el "link" de la barra estabilizadora y el kit para la direccion.




esto es lo que ha pasado a algunas personas con su direccion.

[SAINZPRO]

Sin duda........Un gran aporte.

Esteban Sainz

[RoNdrigo Pastén]

tremendo aporte

creo que aun estan a tiempo de corregir ese defecto ya que sin duda en el rally harto sufriran esas barritas.

[MacMarquez]

uf aportazo !

saludos

[Arriero]

Ya negro, a actualizar los upgrades que estan sugiriendo, Para no quedar botados a medio camino.

Suerte y felicitaciones de nuevo por la maquina.

saludos
arriero