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24-12-2005, 12:26:23 | #1 |
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Neumaticos 33 o 35 para un TLC
Mi TLC Bj40 esta en proceso de transformarse asi como hayan recursos despues de meditar si optar por un Tutuki o quedarme con el TLC me quedo con mi Toy este cuenta por ahora con:
- Motor Toyota B 2997 C.C ( Diesel ) - Diff 4.11 ==> Toyota Bj40 - Caja y Trasfer H41 A realizar pero con calma: - Spoa - Candados Revolver - S. Reversal - Jaula - Neumaticos mas grandes y ahi esta la duda... 33 o 35 pulgadas Mis Dudas: ¿ Quedare corto de motor con 35"? ¿ Andara muy exiguido con 35" el motor y correra peligro la culata ??? Son basicamente de jeepeo en barro y una que otra trepada y deseo empezar a hacer las rutas de aca de la IX region. Gracias por las respuestas Última edición por Katrasca fecha: 27-12-2005 a las 08:31:15 |
26-12-2005, 06:15:23 | #2 |
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el tema de los 35 en TLC es por el despeje, por el tamaño de la corona que tienen los TLC con neumas 35 quedas con el mismo despeje que un samuka con 31. si es para barro yo creo que con 35 quedas mejor, un amigo tiene un TLC petrolero original (no se que motor es) y esta con 33, en arena nada, pero igual en calle no anda exigido.con 35 no se. la verdad no creo que tenagas mayor problema., si en una de esas te consiguieras unas coronas 4.88 estay un lujo.
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27-12-2005, 08:19:31 | #3 |
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Mi TLC tiene Motor Diesel Original, que es el mismo que traia los camiones 3/4 toyota dyna
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27-12-2005, 08:32:30 | #4 | |
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Edad: 40
Mensajes: 3.203
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Cita:
Hola yo creo que vas a quedar corto, si quieres 35 cambia coronas a 4.88 por lo menos yo en el mio puse 4.88 con 37' y V8 y anda justa la relacion pero en tu caso el motor que tienes ya lo dejaste justo con los 33 entonces con 35 no se movera. |
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28-12-2005, 11:06:49 | #5 | |
Guest
Mensajes: n/a
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Cita:
La verdad es que se los puede bien, pero en subidas se muere, encuentro que le falta mas reduccion porque para descender baja muy rapido, ando buscando coronas 4:88 para que quede filete. Cuidado con la culata del B porque es delicada. |
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29-12-2005, 10:23:43 | #6 |
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Mensajes: 301
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Entonces 33 con esos quedo ATR
Como andara 35? con el mismo motor y supercharger? Que motor diesel deberia tener para andar bien con 35" y dejar los mismos diff |
29-12-2005, 12:35:48 | #7 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2003
Ubicación: Santaco
Edad: 47
Mensajes: 1.718
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Cita:
para 35 sube a 4.88, es harto mas facil y barato que entrar a cambiar motor o inventos de superchargers or whatever... |
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30-12-2005, 10:09:20 | #8 |
Newbie
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Fecha de Ingreso: Jul 2005
Mensajes: 301
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Ya bien con 33 quedo filete, sin embargo leyendo otro post salia que con 4.88 no convienen usar el vehiculo en carretera por la velocidad y consumo, cuanto de cierto hay pk el TLC tb lo quero para el DD
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02-01-2006, 15:23:19 | #9 |
Newbie
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Hola Katrasca
Oye, prepara bien tu maquina que te estaremos esperando en febrero pal Entrelagos 2006 en villarrica. Hartas cervezas pal calor no mas... Saludos Oxitrack |
02-01-2006, 16:34:55 | #10 |
Senior Member
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recuerda que con 33" en los terrenos que tu jeepeas ,pasaras la vida con dolor de cabeza ;-) yo que tu me iria por los 35" altiro y te asegurai de a poco !!
saludos !! |
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