Proyecto:CJ7 ford 289/44-F9/links

[GOLOSO]

Se escucha rico el motor en el vídeo , así también debe tirar como cañón.

[B+Swain]

Empezado por GOLOSO

Se escucha rico el motor en el vídeo , así también debe tirar como cañón.

seguro que sí..., pero el dueño aún no le pone la pata con todo!!...

[jose gaete v.]

A 3 años de comenzar con el proyecto hoy esta REALIZADO LO SIGUIENTE

El proyecto sera el siguiente:

tren motriz:
motor ford 289 ajustado al 100% OK
caja ZF5-42 4x4 OK
dana 300 con adaptador A.A. para ZF5 OK


diferenciales:
dana 44 coronas 3.73 (ex 8 pernos) OK
ford 9" coronas 3.73 frenos de disco OK
caliper ford taurus con freno de mano OK
el wheel base se aumentara en 6",.(W.B. final 99.5) OK

suspensión
delantera 3 links + panhard OK
trasera 4 links OK
espirales de TJ (DELANTEROS DE TJ 4" LEVANTE TRASEROS CREO SON DE CHERO) OK
amortiguadores rancho xl (SE VA DE FOX CON RESERVORIO) OK


Neumaticos:

actuales BFG 33x12.5x15 MT OK
llantas de 10" OK


varios:

Electroventilador OK
radiador de aluminio OK
fender CJ/TJ de 6" OK
butacas de F350 OK
Jaula de 6 puntos OK
bumper trasero con porta neumatico FALTA


mejoras futuras:
bloqueos FALTA
pintura completa color : negro(original laredo) y techo café FALTA

[jose gaete v.]

Hace 3 aÑos

[jose gaete v.]

Asi esta hoy

[SrdjanDV]

Empezado por jose gaete v.

Asi esta hoy

Felicitaciones José, quedó espectacular. Lamentablemente me lo perdí por no ir al encuentro en ritoke, pero bueno lo veremos en otro momento.

Saludos

[jose gaete v.]

Empezado por SrdjanDV

Felicitaciones José, quedó espectacular. Lamentablemente me lo perdí por no ir al encuentro en ritoke, pero bueno lo veremos en otro momento.

Saludos

Hola Srdjan,

se porto bien el CJ, todo el recorrido con suavidad, es su primera prueba despues de estar 3 años inactivo.

la proxima vez vere tu YJ

saludos

[jose gaete v.]

cj suave ritoque

el video es un aporte de Javier acuña

[jose gaete v.]

Comentarios salida ritoque.

El carburador se ahogo de entrada se pego el flotador, solución 2 golpecitos, una amenaza verbal y listo funciono de maravilla,

suspensión delantera algo blanda se nota que se hunde de punta y de cola mas blando aun estuve con los rancho en la posición 3 y los cambie a 9 mejoro un poco pero creo tendre que cambiar los espirales traseros, en todo caso un cambio radical y positivo los esperiales v/s los paquetes de resortes ... me estan recomendando unos fox y creo tomare esa opción

esta algo sensible de dirección en carretera ( en dunas no se nota) se tiende a arrancar para los lados, llevare a alinear y revisar caster.

motor tira impeque aunque en cuarta low tiende a quedarse un poco y estuve casi todo el recorrido en 3ra y low .. tiene coronas 3,73.

sacando esos detalles voy a probar nuevamente

[OAM]

Empezado por jose gaete v.

esta algo sensible de dirección en carretera ( en dunas no se nota) se tiende a arrancar para los lados, llevare a alinear y revisar caster.

De todas maneras revisa el caster.

Ahora no es novedad lo sensible de la direccion, la mayoria de las cajas Saginaw son de 3 vueltas ( 1.5 por lado) lo que es muy directo sumado a que puede estar amplificado por el largo del pitman a brazos de direccion.

Personalmente me gustaba de esas forma pero en carretera debia estar muy atento sobre todo si por el lado habia algo "interesante" que mirar ....jajaja

Mejoro bastante con un amortiguador de dirección, nose si tu le tienes.

saludos y felicitaciones, trata de usarlo mas rutinariamente es increible como mejorando detallitos dia a dia se vuelven muy confiables.