CJ's Owners

[El Salao]

Exelentes manos de gato.

con respecto al motor el 289 210hp, va a romper tu caja tendrias que instalar una t-176 q es de 4° u otra de 3 marchas esas son llegar y apernar en la dana 300,

ahora el 4.0 trata de comprar un 92 en adelante, osea H.O. en ese motor puede que aguante la caja y es mas economico 190hp app.

Haa y tu caja es una Borng Wagner SR-4....hay literarura sobre la caja y es para uso muy liviano.

saludos

[julio maluenda varas]

[PILSENMAN]

Estimados, me uno a la comunidad Cj...luego de varios años de arrepentimiento de haber entrego mi Cj7 verde, que se quedó con el hermano de luchaman...he logrado tener nuevamente una unidad...también verde jejeje

Bueno es algo así..
CJ7 82; V8 350; GM10/GM12; lockright; detroit loocker, y varios chiches más

Actualmente está acompañandome en Los Andes, conociendo las rutitas de estos escenarios
bueno, les dejo unas fotitos
Saludos a todos

Vadir Riady

[caicaen]

Esa funda para la barra anti es lo que busco, alguine sabe donde las fabrican???

Saludos,

[OAM]

Empezado por PILSENMAN

Estimados, me uno a la comunidad Cj...luego de varios años de arrepentimiento de haber entrego mi Cj7 verde, que se quedó con el hermano de luchaman...he logrado tener nuevamente una unidad...también verde jejeje

Bueno es algo así..
CJ7 82; V8 350; GM10/GM12; lockright; detroit loocker, y varios chiches más

Actualmente está acompañandome en Los Andes, conociendo las rutitas de estos escenarios
bueno, les dejo unas fotitos
Saludos a todos

Vadir Riady

PILSENMAN ......?????!!!!! .... jajajaja ahora entiendo todo .... jajaja Felicitaciones Vadir te hiciste de un buen CJ, era de TITAN por lo que recuerdo, cualquier duda aca estamos.

PD : como te ha ido con el lockrigth del GM10 ....?

saludos

[Patricio León Jr.]

Empezado por El Salao

Exelentes manos de gato.

con respecto al motor el 289 210hp, va a romper tu caja tendrias que instalar una t-176 q es de 4° u otra de 3 marchas esas son llegar y apernar en la dana 300,

ahora el 4.0 trata de comprar un 92 en adelante, osea H.O. en ese motor puede que aguante la caja y es mas economico 190hp app.

Haa y tu caja es una Borng Wagner SR-4....hay literarura sobre la caja y es para uso muy liviano.

saludos

tengo la misma caja con un V8, y solo se rompio la reversa (Usandola en Low). Primero mueren los diferenciales, pero en cuanto a la caja, nada. Solo tienes que cuidar la reversa, que es el punto devil de esta.

[OAM]

Empezado por Patricio León Jr.

tengo la misma caja con un V8, y solo se rompio la reversa (Usandola en Low). Primero mueren los diferenciales, pero en cuanto a la caja, nada. Solo tienes que cuidar la reversa, que es el punto devil de esta.

Con el tuyo aumenta la cantidad de casos que conozco que se rompe el piñon de reversa de esa caja, por lo tanto es una falla tipica y esperable.

[PILSENMAN]

Empezado por caicaen

Esa funda para la barra anti es lo que busco, alguine sabe donde las fabrican???

Saludos,

Las que tiene puestas son Best top, me imagino que Titan las habrá pedido junto con el bikini y las puertas a USA...
Llama al legendario, el sabe quien puede hacer unas en santiago!


Saludos

[PILSENMAN]

Empezado por OAM

PILSENMAN ......?????!!!!! .... jajajaja ahora entiendo todo .... jajaja Felicitaciones Vadir te hiciste de un buen CJ, era de TITAN por lo que recuerdo, cualquier duda aca estamos.

PD : como te ha ido con el lockrigth del GM10 ....?

saludos

Hola po OAM...tanto tiempo...al final creo que no le voy a sacar el bloqueo al GM10, porque acá en Los Andes es puro cerro, gritas y piedras y sin bloqueo no se anda mucho por aca. Si pudiera juntar lucas para un ARB seria lo ideal, pero por ahora seguire con el lockright

Gracias por la gestión de compra

Saludos

[El Salao]

Empezado por Patricio León Jr.

tengo la misma caja con un V8, y solo se rompio la reversa (Usandola en Low). Primero mueren los diferenciales, pero en cuanto a la caja, nada. Solo tienes que cuidar la reversa, que es el punto devil de esta.

Jajajaja...un detalle nomas...y de pasasita te hechas el piñon de 1°