Mitsubishi Gasolina

JuanLuis · 18-06-2009, 13:43:12

Hola a todos me encanto el foro... soy nuevo!!

Mi primera consulta es con respecto a una camioneta que tenia motor gasolina 2000cc y le cambio el motor a un 4d56 turbo bastante potente y economico pero tengo el problema que se calienta demasiado, yo estoy casi seguro q cambiando el radiador de agua se soluciona el problema, pero he consultado con personas que "saben" de radiadores y me han dicho que si es suficiente que deplano tiene malo o el empaque del bloque que deja scapar el agua y por eso el radiador se queda seco y se calienta...

Que opinion tienen deberia cambiar el raiador o revisar el empaque de culata?

saggcl · 18-06-2009, 13:48:39

Cita:

Empezado por JuanLuis

Hola a todos me encanto el foro... soy nuevo!!

Mi primera consulta es con respecto a una camioneta que tenia motor gasolina 2000cc y le cambio el motor a un 4d56 turbo bastante potente y economico pero tengo el problema que se calienta demasiado, yo estoy casi seguro q cambiando el radiador de agua se soluciona el problema, pero he consultado con personas que "saben" de radiadores y me han dicho que si es suficiente que deplano tiene malo o el empaque del bloque que deja scapar el agua y por eso el radiador se queda seco y se calienta...

Que opinion tienen deberia cambiar el raiador o revisar el empaque de culata?

BIENVENIDO

Revisa todo y determina la causa antes de comprar

Por lo que dices tienes una perdida

¿Por tu vocabulario no eses de Chile?,¿De donde eres?

Saludos

Tapage · 18-06-2009, 14:59:02

Si se queda seco el rad, debes ver por donde es la fuga.. si hay agua en el aceite. Lo cual entonces no es un tema de Rad ..

JuanLuis · 18-06-2009, 15:50:52

Gracias x sus comentarios... soy de Guatemala en mi pais existe un foro pero solo de autos en general y no es epecifico a carros off road 4x4... y buscando info acerca de cambio de motores llegue a aca...

Va si definitivamente he encontrado agua en el aceite, ni aceite en el agua, otros me han dicho q no pasa eso xq el agua lo deja escapar en la expulcion del escape.... por eso no creo q sea fuga por empaque.

Pero bueno aparte de que se calienta en subidas prolongadas el motor responde excelente rendiendo como 12km por litro. Y mi pickupito compite con los L200 nuevos

Tapage · 18-06-2009, 18:02:03

Juan hay algunos paisanos tuyos en nuestro foro ( un poco mas cerca ..?

)

http://www.4x4panama.com/foro

A tu consulta .. los diesel cuando estan pasado de diesel, se calientan, pero para llegar a eso tocaria verificar primero que tu sistema de refrigeracion esta optimo ..

Tapa de radiador .. que este. este limpio, bomba de agua en buen estado etc .. luego pasar a ver la parte de la entrega de diesel ..

Pero si es un tema de agua .. el agua o cooland de tu sistema si se evapora se va para algun lado ..

18-06-2009, 13:43:12	#1
JuanLuis Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2009 Edad: 43 Mensajes: 2	Mitsubishi Gasolina Hola a todos me encanto el foro... soy nuevo!! Mi primera consulta es con respecto a una camioneta que tenia motor gasolina 2000cc y le cambio el motor a un 4d56 turbo bastante potente y economico pero tengo el problema que se calienta demasiado, yo estoy casi seguro q cambiando el radiador de agua se soluciona el problema, pero he consultado con personas que "saben" de radiadores y me han dicho que si es suficiente que deplano tiene malo o el empaque del bloque que deja scapar el agua y por eso el radiador se queda seco y se calienta... Que opinion tienen deberia cambiar el raiador o revisar el empaque de culata?

18-06-2009, 14:59:02	#3
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: Mitsubishi Gasolina Si se queda seco el rad, debes ver por donde es la fuga.. si hay agua en el aceite. Lo cual entonces no es un tema de Rad ..

18-06-2009, 15:50:52	#4
JuanLuis Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2009 Edad: 43 Mensajes: 2	Re: Mitsubishi Gasolina Gracias x sus comentarios... soy de Guatemala en mi pais existe un foro pero solo de autos en general y no es epecifico a carros off road 4x4... y buscando info acerca de cambio de motores llegue a aca... Va si definitivamente he encontrado agua en el aceite, ni aceite en el agua, otros me han dicho q no pasa eso xq el agua lo deja escapar en la expulcion del escape.... por eso no creo q sea fuga por empaque. Pero bueno aparte de que se calienta en subidas prolongadas el motor responde excelente rendiendo como 12km por litro. Y mi pickupito compite con los L200 nuevos

18-06-2009, 18:02:03	#5
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: Mitsubishi Gasolina Juan hay algunos paisanos tuyos en nuestro foro ( un poco mas cerca ..? ) http://www.4x4panama.com/foro A tu consulta .. los diesel cuando estan pasado de diesel, se calientan, pero para llegar a eso tocaria verificar primero que tu sistema de refrigeracion esta optimo .. Tapa de radiador .. que este. este limpio, bomba de agua en buen estado etc .. luego pasar a ver la parte de la entrega de diesel .. Pero si es un tema de agua .. el agua o cooland de tu sistema si se evapora se va para algun lado ..