Rock Krawler 5.5" Severe Duty Long Arm en un TJ

[MLOZANO]

Empezado por Rene Larraguibel

Quisiera saber que les parece este kit de 5,5 " http://www.rockkrawler.com/pages/tjsystem.html# para un TJ ,
O bien que otro me aconsejarian ,
espero sus comentarios....

Hola René.

Yo no lo pondría NICA!!!... Hace un tiempo se habló de ese kit en TJ-List (una lista de correos gringa solo para TJ). Todos los comentarios fueron malos... al parecer tiene un exelente recorrido por tener sistema 3 link atrás, pero se rompe fácilmente y el manejo en carretera es pésimo. Incluso un miembro de la lista tuvo un accidente grave por culpa de un kit de esa marca y el Jeep quedó perdida total!. Después de ese accidente cambiaron el diseño, pero nadie asegura que hayan mejorado todos los problemas.

Segun la gente de esta lista, lo mejor en kits para TJ es Rubicon Express, especialmente los kit "Long Arm". Son bastante más caros pero yo no me arriesgaría con cualquier suspensión, ya que como estamos en Chile, no tienes garantía ni la puedes devolver.

http://www.rubiconexpress.com/dynami...p?folderid=184

El kit rubicon Express Long Arm de 5.5" vale aproximadamente 2.300 dolares, al igual que el Long Arm de 4.5". El normal o "Short Arm" de 4.5", que igual es exelente vale $1.270 dolares. Yo me iría por ese a ojos cerrados, y si ya quieres algo a todo trapo, el long arm.

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por Rene Larraguibel

Hola

Pienso en colocar neumaticos 33" , ya que si coloco mas grandes tendria que cambiar yugos mas grandes , ya que los que tengo son Dana 30 y 35 , y coronas 3.07 ,que son las originales, con un motor 4000 cc,con 190hp.
Por lo cual los cambios van hacer coronas Dana 4.1, SYE with C.V. Driveshaft y el kit Rock krawler de 5,5. .Pienso que en esta primera etapa ya gaste la lk que tenia. por lo cual los yugos iran mas adelante junto con los bloqueos OX TRAC.

Hola René.

No es por seguir cagandote la onda! , pero tampoco he escuchado buenos comentarios del OX-Locker. Estuve averiguando para traerme a futuro un bloqueador para mi diferencial delantero y me dijeron que a ojos cerrados ARB, ya que el OX-Locker tiene bastantes problemas, e incluso parece que lo van a descontinuar. Ahora salió también el Detroit Electrac, pero yo creo que lleva muy poco tiempo en el mercado como para emitir comentarios si es mueno o malo. El ARB tiene sus debilidades, pero son conocidas (perdidas de aire por orines y mangueras), en cambio el Ox-Locker y el Electrack no se sabe que puede fallar.

Saludos

Mariano

te deje un PM leelo te puede interesar :wink:

[MLOZANO]

Empezado por Rene Larraguibel

Mariano me podrias mandar la direccion de esta lista gringa , para poder preguntar mas sobre el tema , ya que el kit se ve bastante bueno en el recorrido (RTI 1300) , y seria una pena perder toda la pega que hice para llegar a este , pero bueno con la vida no se puede jugar.

Muchas gracias por los comentarios
Rene

Hola René.

la página de la lista es http://www.tj-list.org/, pero los mensajes no hay como verlos en linea.

Para suscribirte tienes que mandar un mail vacío a

jeep-tj-subscribe@mailinglists.org

El flujo diario de mensajes es de aproximadamente 50 diarios, así que preparate a que se te llene la casilla.... :? jajajjaja.

Por si acaso te digo altiro como dessubscribirte!!!... tienes que mandar otro mail vacío a

jeep-tj-unsubscribe@mailinglists.org

Para postear solo mandas mensajes a jeep-tj@mailinglists.org

Saludos

Mariano

[MLOZANO]

Empezado por Rene Larraguibel

Mariano me podrias mandar la direccion de esta lista gringa , para poder preguntar mas sobre el tema , ya que el kit se ve bastante bueno en el recorrido (RTI 1300) , y seria una pena perder toda la pega que hice para llegar a este , pero bueno con la vida no se puede jugar.

Muchas gracias por los comentarios
Rene

En todo caso, el TJ con cualquier kit de 4" quedas con 1000 - 1100 RTI, (por ejemplo el mio y el de Pancho Pereira están con el kit Procomp de 4" que es el más sencillo que existe y dio 1111 de RTI).

Con un Rubicon Express Long Arm ya tienes como 1200!!!, y creeme que con RTI 1000 ya no necesitas más... el resto es paja.



Saludos

Mariano

[OSO LARRAIN]

Yo tambien tuve el Procomp de 4", y nunca me dio problemas....ademas de que para nematicos 33", esta suficiente... 8) 8)

Empezado por MLOZANO

En todo caso, el TJ con cualquier kit de 4" quedas con 1000 - 1100 RTI, (por ejemplo el mio y el de Pancho Pereira están con el kit Procomp de 4" que es el más sencillo que existe y dio 1111 de RTI).

Con un Rubicon Express Long Arm ya tienes como 1200!!!, y creeme que con RTI 1000 ya no necesitas más... el resto es paja.



Saludos

Mariano

hey mariano no tienes mas fotitos de rampla por ahi escondiditas?????????

[MLOZANO]

Empezado por Negro_4x4

hey mariano no tienes mas fotitos de rampla por ahi escondiditas?????????

Primera fecha:

http://www.twistedandes.com/fotos/rti/

Segunda Fecha:

http://www.twistedandes.com/fotos/rti_2/

Hoy subí mi jeep a la rampla del Pato Suarez.... me quedó chica!!!!... la rampla se empezó a ir para atrás, así que vamos a necesitar una más grande... :D (Aunque no lo crean... andaba sin la camara :? )

Saludos

Mariano

[OSO LARRAIN]

Uuuffff!!!....eso vamos a tener que verlo funcionando....buena alternativa la del 5.5" extreme duty.. 8)

[pato castro]

tirate por rubicon express, muy bueno! ahora, los kit long arm requieren que cortes un bracket en el chassis, y si haes eso es muy dificil volver a la configuración original, pero de repente se puede.